HT45F23 MCU 含有兩個運算放大器，OPA1 和OPA2，可用於用戶特定的模擬信號處理，通 過控制暫存器，OPA 相關的應用可以很容易實現(xiàn)。本文主要介紹OPA 的操作，暫存器設定 以及基本OPA 應用，例如：同相放大器、反相放大器和電壓跟隨器。 HT45F23 運算放大器OPA1/OPA2 具有多個開關，輸入路徑可選以及多種參考電壓選擇，此 外OPA2 內部有8 種增益選項，直接通過軟體設定。適應於各種廣泛的應用。
上傳時間： 2013-11-21
上傳用戶：immanuel2006
基于單片機的語音公交報站器的開題報告
上傳時間： 2013-10-21
上傳用戶：頂?shù)弥?/p>
基于CC1110單片機公交報站系統(tǒng)主要由CC1110單片機最小系統(tǒng)和WT588D語音模塊組成，提出了如何實現(xiàn)語音報站，通過無線通信SimpliciTI網絡協(xié)議實現(xiàn)公交站臺的自動播報和OLCD液晶顯示公交運行的各類信息。結果表明，該公交報站系統(tǒng)報站準確率99%，價格比同類產品下降了300%以上，系統(tǒng)組成結構簡單，提高了系統(tǒng)的抗干擾性和穩(wěn)定性，也便于攜帶。 Abstract: The bus stop announcement system based on CC1110 MCU is composed of CC1110 MCU minimum system and WT588D voice module. How to achieve the voice announcing is put forward.The bus-stop will announce automatically and display on the OLCD by means of wireless communication SimpliciTI network protocol. As a result， the bus station stop announcement systems reported 99% accuracy rate， price of similar products declined by 300% or more， system of simple structure， improve the anti-jamming and stability of the power system， it is also portable.
上傳時間： 2013-10-21
上傳用戶：baby25825
介紹一種基于C8051F340快速單片機控制的直放站設計；采用GPS同步法，按時隙功率控制，自動增益控制AGC環(huán)路，系統(tǒng)的非線性指標良好、抗干擾性強、可靠性高。比以功率檢測的同步方法和基于特征窗搜索的同步方法實現(xiàn)簡單，應用范圍更廣，可用于任何無線直放站應用場合，特別適用于干放及無線射頻交換場合。
上傳時間： 2013-10-15
上傳用戶：hanhanhan
【摘要】目前城市的公交車一般都安裝了語音報站系統(tǒng)，給乘客帶來了很好的乘車體驗。不過大部分的語音報站系統(tǒng)是人工報站系統(tǒng)，需要司機在車子進出站時進行人工操作。而且在進出站時路況比較復雜，司機需要分散注意力操作系統(tǒng)，給車子的行駛帶來了很大的安全隱患。本設計利用Atmel公司的AT89C51單片機來設計一個公交語音自動報站系統(tǒng)。用JHD162ALCD來提供站臺信息的顯示；用ISD1700系列語音芯片來對語音進行各種操作控制；并使用DF無線收發(fā)模塊及PT2262、PT2272編解碼芯片來實現(xiàn)信號的無線收發(fā)與識別。最后通過AT89C51對各個模塊的控制實現(xiàn)無線收發(fā)與識別、信息顯示及語音報站任務，并利用Proteus軟件進行仿真。【關鍵詞】51單片機；ISD1700S語音芯片；DF無線收發(fā)模塊；PT2262/PT2272芯片；JHD162A
標簽： 單片機 語音 自動報站系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-17
上傳用戶：cicizoe
本文介紹了基于單片機MC9S12DT128的電動汽車充電站網絡監(jiān)控系統(tǒng),在完成了uC/OS_II在單片機上的移植后實現(xiàn)了充電站對站內充電機的監(jiān)控功能。文中給出了系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計以及上位機與站內充電機的通訊方案。
標簽： 電動汽車 充電站 網絡監(jiān)控系統(tǒng)
上傳時間： 2013-10-18
上傳用戶：liufei
CANopen協(xié)議講座(5)之CANopen從站模塊（XGate-COP10） CANopen協(xié)議是在20世紀90年代末，由CiA組織（CAN-in-Automation）在CAL（CAN Application Layer）的基礎上發(fā)展而來，一經推出便在歐洲得到了廣泛的認可與應用。經過對CANopen協(xié)議規(guī)范文本的多次修改，使得CANopen協(xié)議的穩(wěn)定性、實時性、抗干擾性都得到了進一步的提高。并且CiA在各個行業(yè)不斷推出設備子協(xié)議，使CANopen協(xié)議在各個行業(yè)得到更快的發(fā)展與推廣。目前CANopen協(xié)議已經在運動控制、車輛工業(yè)、電機驅動、工程機械、船舶海運等行業(yè)得到廣泛的應用。
上傳時間： 2013-11-14
上傳用戶：yare
CANopen協(xié)議講座(4)之CANopen從站設備及其應用 由于可靠性、實時性、低成本、抗干擾性、兼容能力等多個方面的優(yōu)勢，CAN-bus與其高層協(xié)議CANopen已成為了車輛數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的事實標準，并普遍應用于所有的可移動設施，例如船舶艦艇、客車火車、升降電梯、重載車輛、工程機械、運動系統(tǒng)、分布式控制網絡等。幾乎所有的通用I/O模塊、驅動器、智能傳感器、PLC、MMI設備的生產廠商都提供有支持CAN-bus與CANopen標準的產品。只要符合CANopen協(xié)議標準及其設備協(xié)議子集標準的系統(tǒng)，就可以在功能和接口上保證各廠商設備的互用性和可交換性。
上傳時間： 2013-12-27
上傳用戶：zhangliming420
CANopen協(xié)議講座(6)之CANopen從站模塊（TinyARM） 隨著國內電力事業(yè)前所未有的發(fā)展，電力資源的需求也迅速增長。為保證電網的安全運行和了解電網運行的狀況，對電力電網的監(jiān)控是電力局的一項重要責任。但是電網一般都是露天架建，環(huán)境比較惡劣，再加上一些人為因素，電力電網難免會遭受破壞。電力局為此投入的大量的人力物力進行安全保障工作，布置了大量的電網巡線人員。巡線人員勞動強度大、危險性高，而且數(shù)據(jù)的準確可靠性完全依賴于巡線人員的工作責任心，反饋的電網參數(shù)的也不及時。應用電力電網監(jiān)控系統(tǒng)對于電力電網管理的自動化、提高工作效率、保證數(shù)據(jù)采集的準確性及加強現(xiàn)場事故應急處理等都具有非常重要的意義。電力電網的自動測控系統(tǒng)是電力系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定運行的可靠保障。
上傳時間： 2013-11-24
上傳用戶：1966649934
DPM-S PROFIBUS嵌入式從站模塊適用于自主開發(fā)PROFIBUS-DP從站設備，且不需要掌握PROFIBUS-DP相關理論知識，通過修改幾行必要的代碼就可以方便的將您的設備接入PROFIBUS網絡。DPM-S系列模塊提供一個全隔離PROFIBUS通訊接口，支持高達12Mbps通訊速率，隔離電壓達DC 3000V，并集成增強的ESD保護，可以保護用戶設備在網絡中可靠工作。用戶可以通過串行UART/SPI接口，或并行總線接口來訪問DPM-S系列模塊，實現(xiàn)高速實時的數(shù)據(jù)傳輸。
標簽： PROFIBUS-DP 通訊模塊
上傳時間： 2014-12-28
上傳用戶：561596
