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電磁鐵控制

  • Arduino 類比電壓的標(biāo)準(zhǔn)測試程式

    Arduino 類比電壓的標(biāo)準(zhǔn)測試程式,利用讀取類比電壓的值來控制led閃爍的頻率,文中有詳細(xì)的描述與介紹說明。

    標(biāo)簽: Arduino 程式

    上傳時間: 2013-12-20

    上傳用戶:hewenzhi

  • 異步電機(jī)矢量控制控制的matlab實(shí)現(xiàn)

    異步電機(jī)矢量控制控制的matlab實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)采用3個pi調(diào)節(jié)器,分別為磁鏈調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)矩電流調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器,封裝得比較好,適合初學(xué)者,版本matlab7.1

    標(biāo)簽: matlab 異步電機(jī) 矢量控制 控制

    上傳時間: 2013-12-25

    上傳用戶:牛津鞋

  • 多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)研究(博士論文)目前,三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)在電氣驅(qū)動應(yīng)用場合得到了廣泛的應(yīng)用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)

    多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)研究(博士論文)目前,三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)在電氣驅(qū)動應(yīng)用場合得到了廣泛的應(yīng)用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應(yīng)用場合,多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)比三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)更具優(yōu)勢,因此多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)特別適合于應(yīng)用在艦船全電力推進(jìn)、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關(guān)技術(shù)的研究為電氣驅(qū)動技術(shù)的研究開辟了新的領(lǐng)域,多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)得到各國科研人員越來越多的關(guān)注和重視。 本文研究從任意相數(shù)多相電機(jī)出發(fā),重點(diǎn)研究了五相永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),全文主要內(nèi)容如下: 引入繞組函數(shù)理論定量分析了任意相數(shù)對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機(jī)中的重要作用 首次從對稱分量法推導(dǎo)出推廣派克變換,并建立了n-m相感應(yīng)電機(jī)數(shù)學(xué)模型,指出多相電機(jī)控制是一個多維控制問題。這些基礎(chǔ)理論知識為分析多相電機(jī)奠定了理論基礎(chǔ)。 建立了五相永磁同步電機(jī)派克方程,在此基礎(chǔ)上研究了五相永磁同步電機(jī)中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據(jù)不同結(jié)構(gòu)形式五相永磁同步電機(jī)的特點(diǎn),詳細(xì)討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。

    標(biāo)簽: 供電 電機(jī)驅(qū)動 多相 三相電機(jī)

    上傳時間: 2017-08-14

    上傳用戶:123456wh

  • 多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)研究(中科院博士論文)目前,三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)在電氣驅(qū)動應(yīng)用場合得到了廣泛的應(yīng)用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供

    多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動技術(shù)研究(中科院博士論文)目前,三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)在電氣驅(qū)動應(yīng)用場合得到了廣泛的應(yīng)用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應(yīng)用場合,多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)比三相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)更具優(yōu)勢,因此多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)特別適合于應(yīng)用在艦船全電力推進(jìn)、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關(guān)技術(shù)的研究為電氣驅(qū)動技術(shù)的研究開辟了新的領(lǐng)域,多相電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)得到各國科研人員越來越多的關(guān)注和重視。 本文研究從任意相數(shù)多相電機(jī)出發(fā),重點(diǎn)研究了五相永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),全文主要內(nèi)容如下: 引入繞組函數(shù)理論定量分析了任意相數(shù)對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機(jī)中的重要作用 首次從對稱分量法推導(dǎo)出推廣派克變換,并建立了n-m相感應(yīng)電機(jī)數(shù)學(xué)模型,指出多相電機(jī)控制是一個多維控制問題。這些基礎(chǔ)理論知識為分析多相電機(jī)奠定了理論基礎(chǔ)。 建立了五相永磁同步電機(jī)派克方程,在此基礎(chǔ)上研究了五相永磁同步電機(jī)中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據(jù)不同結(jié)構(gòu)形式五相永磁同步電機(jī)的特點(diǎn),詳細(xì)討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。

    標(biāo)簽: 電機(jī)驅(qū)動 多相 三相電機(jī) 發(fā)展

    上傳時間: 2013-12-21

    上傳用戶:xzt

  • 電動汽車用異步電機(jī)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究 (中科院博士論文)目前,大量應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的交流異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),存在著整體效率較低的缺陷,造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重。本文以應(yīng)用于電動汽車的中小功率等級異步電機(jī)驅(qū)動

    電動汽車用異步電機(jī)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究 (中科院博士論文)目前,大量應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的交流異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),存在著整體效率較低的缺陷,造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重。本文以應(yīng)用于電動汽車的中小功率等級異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)為研究對象,并針對被廣泛應(yīng)用的SVPWM電壓型逆變器輸出調(diào)制電壓中含有基波電壓以及諧波電壓的實(shí)際特點(diǎn),提出要從兩個方面對穩(wěn)態(tài)輕載工況下異步電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行效率優(yōu)化控制:優(yōu)化電機(jī)的基波勵磁磁鏈,尋找由基波電壓所引起的電機(jī)鐵芯損耗和銅損的最優(yōu)平衡點(diǎn),以減少由基波電壓引起的電機(jī)損耗 優(yōu)化SVPWM發(fā)生方法,控制逆變器的諧波電壓輸出,以減少由諧波電壓引起的電機(jī)鐵芯損耗和銅損。論文主要包括以下幾個方面: 針對常用MATLAB/Simulink模塊庫所提供的異步電機(jī)模型不包含鐵芯損耗這一缺陷,本文提出了一種計及鐵芯損耗的異步電機(jī)數(shù)學(xué)模型,模型不包含微分環(huán)節(jié),保證了仿真時的穩(wěn)定性,模型所需參數(shù)均可通過普通的短路和空載實(shí)驗(yàn)獲取。模型符合電機(jī)實(shí)際情況,具有簡單、可靠、易于實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。 基于損耗模型控制(LMC)以及最小直流母線功率在線搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一種新型混合在線式直流最小功率模糊搜索效率優(yōu)化控制算法(FLSC)。

    標(biāo)簽: 異步電機(jī) 電動汽車 應(yīng)用于 優(yōu)化控制

    上傳時間: 2013-12-17

    上傳用戶:壞壞的華仔

  • 基于磁阻傳感器的寬量程轉(zhuǎn)速測量電路設(shè)計 針對工程中高速寬范圍轉(zhuǎn)速測量需求,提出了一種基于磁阻傳感器的寬量程轉(zhuǎn)速測量方法。設(shè)計了轉(zhuǎn)速信號調(diào)理電路 ,著重對實(shí)際應(yīng)用中因磁場不對稱、 測量轉(zhuǎn)速范圍寬引起測

    基于磁阻傳感器的寬量程轉(zhuǎn)速測量電路設(shè)計 針對工程中高速寬范圍轉(zhuǎn)速測量需求,提出了一種基于磁阻傳感器的寬量程轉(zhuǎn)速測量方法。設(shè)計了轉(zhuǎn)速信號調(diào)理電路 ,著重對實(shí)際應(yīng)用中因磁場不對稱、 測量轉(zhuǎn)速范圍寬引起測量不可靠問題進(jìn)行了分析和實(shí)驗(yàn)研究 ,最終 ,確定了轉(zhuǎn)速信號調(diào)理電路參數(shù) ,使得在最高轉(zhuǎn)速達(dá) 120 000 r /min的條件下工作可靠 ,并成功應(yīng)用于微型渦噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)。

    標(biāo)簽: 轉(zhuǎn)速 磁阻傳感器 寬量程

    上傳時間: 2014-01-16

    上傳用戶:13681659100

  • 無速度傳感器感應(yīng)電機(jī)改進(jìn)轉(zhuǎn)子磁鏈觀測器

    針對感應(yīng)電機(jī)無速度傳感器磁場定向控制系統(tǒng),提出一種基于電壓模型的改進(jìn)轉(zhuǎn)子磁鏈觀測方法。為了有效抑制反電動勢積分環(huán)節(jié)所存在的直流偏移和積分飽和問題,采用一個截止頻率可根據(jù)輸出頻率進(jìn)行自調(diào)整的低通濾波器來代替?zhèn)鹘y(tǒng)電壓模型磁鏈觀測器中的反電動勢積分環(huán)節(jié)。然而低通濾波器的引入將會產(chǎn)生磁鏈幅值和相位的觀測誤差,從而導(dǎo)致在低速運(yùn)行場合中磁鏈觀測性能顯著下降,為了解決這一問題,設(shè)計一個可以補(bǔ)償磁鏈觀測誤差的補(bǔ)償器。通過11kW感應(yīng)電機(jī)無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)對所提出的改進(jìn)轉(zhuǎn)子磁鏈觀測器進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,結(jié)果證明了算法的有效性。

    標(biāo)簽: 感應(yīng)電機(jī) 無速度傳感器 矢量控制 轉(zhuǎn)子磁鏈觀測器 電壓模型

    上傳時間: 2016-01-01

    上傳用戶:icebee251

  • 磁粉離合制動器-性能簡介

    磁粉離合器及制動器是利用電磁效應(yīng)下的磁粉來傳遞轉(zhuǎn)矩的,具有激磁電流和傳遞 轉(zhuǎn)矩基成線性關(guān)系、響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡單、無沖擊、無振動、無噪音、無污染等優(yōu)點(diǎn), 是一種多用途性能優(yōu)越的自動控制元件,廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)中機(jī)械的加載、制動以及 卷繞系統(tǒng)中收卷和放卷的張力控制。

    標(biāo)簽: 磁粉 制動器 性能

    上傳時間: 2016-12-04

    上傳用戶:gxj1993

  • VK3602K 2 KEYS 電容式觸摸按鍵 應(yīng)用電路簡單 高抗干擾 雙邏輯控制輸出

    概述 VK3602K 是一款兩觸摸通道帶兩個邏輯控制輸出的電容式觸摸芯片。具有如下功能特點(diǎn)和優(yōu)勢:   可通過觸摸實(shí)現(xiàn)各種邏輯功能控制。操作簡單、方便實(shí)用。   可在有介質(zhì)(如玻璃、亞克力、塑料、陶瓷等)隔離保護(hù)的情況下實(shí)現(xiàn)觸摸功能,安全性高。   應(yīng)用電壓范圍寬,可在2.4~5.5V之間任意選擇。   應(yīng)用電路簡單,外圍器件少,加工方便,成本低。   抗電源干擾及手機(jī)干擾特性好。EFT可以達(dá)到±2KV以上;近距離、多角度手機(jī)干擾情況下,觸摸響應(yīng)靈敏度及可靠性不受影響。   特性   LO1與LO2在上電后的初始輸出狀態(tài)由上電前OSC的輸入狀態(tài)決定。OSC管腳接VDD(高電平)上電,上電后LO1與LO2輸出高電平;OSC管腳接GND(低電平)上電,上電后LO1與LO2輸出低電平。   TI1觸摸輸入對應(yīng)LO1邏輯輸出,TI2觸摸輸入對應(yīng)LO2邏輯輸出。   按住TI1或TI2,對應(yīng)LO1或LO2的輸出狀態(tài)翻轉(zhuǎn);松開后回復(fù)初始狀態(tài)。

    標(biāo)簽: 抗電源干擾及手機(jī)干擾特性好 可通過觸摸實(shí)現(xiàn)各種邏輯功能控制。操作簡單、方便實(shí)用。

    上傳時間: 2020-02-25

    上傳用戶:shubashushi66

  • 永磁同步電機(jī)寬范圍最大轉(zhuǎn)矩控制

    提出一種永磁同步電機(jī)新的寬范圍弱磁控制策略,根據(jù)電機(jī)在不同轉(zhuǎn)速段運(yùn)行時的轉(zhuǎn)矩特性,考慮逆變器的輸出電壓能力及電機(jī)的電流約束條件,以輸出最大轉(zhuǎn)矩為目標(biāo),分析得出全速范圍內(nèi)的電流矢量控制算法。該方法將全速段分為四個運(yùn)行區(qū)間,可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行與弱磁控制的快速平滑過渡,使系統(tǒng)在額定轉(zhuǎn)速以下具有恒轉(zhuǎn)矩輸出,在高速運(yùn)行時實(shí)現(xiàn)恒功率特性。仿真及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,提出的方法可有效拓寬電機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍,具有較快的動態(tài)響應(yīng)性能。

    標(biāo)簽: 永磁同步電機(jī)

    上傳時間: 2021-12-12

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