鋰離子電池促進(jìn)了電動汽車和混合動力汽車的發(fā)展,但要全面實現(xiàn)其潛能需要新一代半導(dǎo)體器件。這類器件必須能夠正確監(jiān)控和管理鋰離子電池,以達(dá)到電池應(yīng)有的性能。否則,充電一次應(yīng)該行駛200公里的汽車,可能開180公里就走不動了。同樣重要的是,新的半導(dǎo)體監(jiān)控器件必須能夠可靠檢測電池故障。這意味著,在監(jiān)控每節(jié)鋰離子電池的同時,對監(jiān)控系統(tǒng)本身進(jìn)行監(jiān)控。
標(biāo)簽: 鋰離子電池 監(jiān)控系統(tǒng) 安全性 電池性能
上傳時間: 2013-11-15
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鋰離子電池是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池,相對性能比較好,特別是鋰離子動力電池已成為工業(yè)化環(huán)境中的新能源。隨著其使用面的擴(kuò)大,對鋰離子動力電池的性能選擇、充放電的安全保護(hù)顯得愈發(fā)重要。
標(biāo)簽: 鋰離子 動力電池 保護(hù) 性能
上傳時間: 2013-11-11
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PT6910A與PT4115做了詳細(xì)的性能比較
標(biāo)簽: 6910 4115 A_PT PT
上傳時間: 2013-11-14
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測試、中試、性能測試
標(biāo)簽: 性能 測試工具 操作 技能
上傳時間: 2013-10-18
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數(shù)字電子技朮
標(biāo)簽:
上傳時間: 2013-10-09
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運用XRD、SEM、eDAQ電化學(xué)工作站和超低噪聲放大器,對樣品的相組成、顯微形貌及電化學(xué)性能進(jìn)行表征。結(jié)果表明:所制備的Ag/AgCl電極外觀形貌好,表面缺陷少,AgCl和Ag粉混合均勻。
標(biāo)簽: Ag_AgCl 電極 電化學(xué) 性能
上傳時間: 2013-10-29
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為分析基于LCL濾波器的雙饋風(fēng)電網(wǎng)側(cè)變換器在不同電流反饋控制結(jié)構(gòu)情況下的工作性能, 采取PI控制器對網(wǎng)側(cè)變換器網(wǎng)側(cè)電流反饋控制結(jié)構(gòu)和變換器側(cè)電流反饋控制結(jié)構(gòu)的電流閉環(huán)根軌跡進(jìn)行分析,對其在理想電網(wǎng)無阻尼電阻和有阻尼電阻、非理想電網(wǎng)無阻尼電阻3種情況下的特性進(jìn)行了比較。分析及仿真結(jié)果表明變換器側(cè)電流反饋控制結(jié)構(gòu)控制算法相對較復(fù)雜,但是系統(tǒng)穩(wěn)定性好,電網(wǎng)電流的諧波畸變率較低;而電網(wǎng)側(cè)電流反饋控制結(jié)構(gòu)較易實現(xiàn)網(wǎng)側(cè)單位功率因數(shù)控制,但穩(wěn)定性較差。
標(biāo)簽: 電網(wǎng) 變換器 控制 性能
上傳時間: 2013-10-26
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芯睿兼容產(chǎn)品性能說明
標(biāo)簽: 兼容 性能
上傳時間: 2013-11-03
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基于單片機(jī)拖拉機(jī)性能測試儀的研究
標(biāo)簽: 單片機(jī) 拖拉機(jī) 性能測試儀
上傳時間: 2014-12-26
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介紹一種新型的鍵盤顯示驅(qū)動芯片CH451的性能特點和工作原理,給出了CH451鍵盤顯示驅(qū)動芯片與MCS-51單片機(jī)的接口方法與相應(yīng)的軟件驅(qū)動程序。
標(biāo)簽: 451 CH 鍵盤顯示 性能特點
上傳時間: 2013-11-08
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