學(xué)習(xí)PLC的一本奇書，通俗易懂，需要的可以下載
上傳時(shí)間： 2022-03-24
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本設(shè)計(jì)為基于組態(tài)王的交通燈控制系統(tǒng)，包括組態(tài)王工程文件以及PLC程序。該設(shè)計(jì)對應(yīng)的的電氣原理圖和IO分配表，另配有對應(yīng)論文。總體資料較為豐富，可以滿足絕大部分同學(xué)的需求，對有幫助的同學(xué)提供幫助
標(biāo)簽： 交通燈 PLC 組態(tài)王 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2022-05-23
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1854年，伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯成功發(fā)明了第一臺(tái)電梯。一個(gè)多世紀(jì)以來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電梯已成為人類物質(zhì)文明的重要標(biāo)志。現(xiàn)代樓宇中，單臺(tái)電梯已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求，為了進(jìn)一步縮短人們的侯梯時(shí)間、減少能源消耗，除了安裝多臺(tái)電梯外，更要采用優(yōu)化的管理控制策略來提高電梯群的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。正是在這樣的背景下，電梯群控系統(tǒng)（ECCS）應(yīng)運(yùn)而生。本文以基于PLC技術(shù)的群控電梯的主從站設(shè)計(jì)為主要研究對象，介紹了當(dāng)前電梯控制的主流方法，結(jié)合國內(nèi)外在電梯控制領(lǐng)域的相關(guān)研究成果，分析了電梯群控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和組成，通過討論電梯控制系統(tǒng)的組成，闡述了可編程控制器（西門子PLC）在群控電梯控制中的應(yīng)用，并結(jié)合群控電梯系統(tǒng)介紹了主從式S7-200PP1通信的設(shè)計(jì)方法。最后，利用西門子PLC編程的程序控制方式，提出了六層群控電梯的PLC系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)過程、組成，列出了主要控制電路、電梯的控制梯形圖及指令表，并給出了系統(tǒng)組成框圖和程序流程圖，設(shè)計(jì)了一套完整的電梯群控系統(tǒng)方案.實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)電梯的群控運(yùn)行，解決了繼電器一接觸器可靠性差、安裝調(diào)試周期長、接線復(fù)雜等缺點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，S7-200PPI協(xié)議可菲、穩(wěn)定、操作簡單，其特有的網(wǎng)絡(luò)讀寫指令簡化了編程設(shè)計(jì)，降低了編程的錯(cuò)誤率。
標(biāo)簽： 電梯群控系統(tǒng) plc ECCS
上傳時(shí)間： 2022-06-21
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0引言當(dāng)今國際上有影響的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)很多，眾多的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)給控制系統(tǒng)的集成帶來不便，使得各廠商生產(chǎn)的現(xiàn)場總線產(chǎn)品難以集成在一起，實(shí)現(xiàn)互可操作。在現(xiàn)場總線難以統(tǒng)一的情況下，以太網(wǎng)在工業(yè)自動(dòng)化和過程控制領(lǐng)域獲得了迅速增長。當(dāng)前，不少廠商都為其生產(chǎn)的PLC及其遠(yuǎn)程1/0提供與以太網(wǎng)相連的接口和功能，提供把PLC和以太網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)品，將基于TCP/IP協(xié)議開發(fā)的以太網(wǎng)與PLC控制器相結(jié)合，就可以構(gòu)筑全分散、全開放的工業(yè)控制系統(tǒng)。1局域網(wǎng)技術(shù)與以太網(wǎng)局域網(wǎng)分布距離短，具有短小靈活和結(jié)構(gòu)規(guī)整的特點(diǎn)，容易形成標(biāo)準(zhǔn)，因此局域網(wǎng)技術(shù)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中最為標(biāo)準(zhǔn)化的一部分。國際電子電工工程師協(xié)會(huì)IEEE在70年代就制定了3個(gè)局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.3（CSMA/CD）.IEEE802.4< 牌總S）.ПEEE802.5（令牌）.UkAtIEEE802.3（CS-MA/CD）的一個(gè)典型產(chǎn)品，即一般把符合IEEE802.3的特定實(shí)現(xiàn)稱為以太網(wǎng)。其中，CSMA/CD是Carrier Sense Multiple Access With Colli-sion Detection的縮寫，含有兩方面的內(nèi)容：載波偵聽（CSMA）和沖突檢測（CD），CSMA/CD訪問控制方式主要用于總線形和樹形網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，基帶傳輸系統(tǒng)。信息傳輸是以“包”為單位，簡稱信包。
標(biāo)簽： plc 以太網(wǎng) 上位機(jī) 通信
上傳時(shí)間： 2022-06-23
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1EC61131-3標(biāo)準(zhǔn)作為工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)編程語言的國際標(biāo)準(zhǔn)，其開放性和先進(jìn)性得到了廣泛關(guān)注和充分肯定。開發(fā)符合IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化產(chǎn)品意義重大，也是必要的。本文根據(jù)IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)定義的編程模型，實(shí)現(xiàn)了下位機(jī)系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)和與上位機(jī)的通信功能。下位機(jī)采用ATmega64微處理器，實(shí)現(xiàn)了對上位機(jī)用戶程序的裝載和執(zhí)行，包括串口通信、功能塊的執(zhí)行、用戶變量的地址分配等。上位機(jī)基于Visual C++ 6.0開發(fā)了符合1EC61131-3編程標(biāo)準(zhǔn)的PLC用戶編程環(huán)境程序。本課題使用的處理器采用了ATMEL.公司的ATmega64單片機(jī)，軟件開發(fā)環(huán)境采用了ICCAVR編譯器和AVR Studio仿真器。在ICCAVR編寫完成系統(tǒng)程序后，通過JTAG接口下載到PLC的FLASH存儲(chǔ)區(qū)，并加密。
上傳時(shí)間： 2022-06-26
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為了使自主研制的輕質(zhì)油品在線色譜模擬蒸餾分析儀表實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化控制，開發(fā)了上位機(jī)軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)與下位機(jī)PLC的通信，通信協(xié)議選用了工業(yè)應(yīng)用比較普遍的Modbus協(xié)議。儀表上位機(jī)做主站，PLC做從站。1 Modbus通信協(xié)議1.1簡介Modbus是一種工業(yè)控制系統(tǒng)串行通停協(xié)議。通過此協(xié)議，控制器相互之間、控制器經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)（例如以太網(wǎng)）和其它設(shè)備之間可以通信。Modbus協(xié)議已經(jīng)成為一種通用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不同廠商生產(chǎn)的控制設(shè)備可以利用它連成工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行集中監(jiān)控。Modbus協(xié)議的傳輸模式包括ASCI1，RTU，TCP等。其中RTU模式的主要優(yōu)點(diǎn)是：在同樣的波特率下，比ASC11碼傳送更多的數(shù)據(jù)。這里選用的就是Modbus RTU模式。1.2 Modbus協(xié)議支持的功能碼表1列舉了一些上、下位機(jī)通信中常用的功能碼。使用它們即可實(shí)現(xiàn)對下位機(jī)的數(shù)字量和模擬量的讀寫操作。
標(biāo)簽： modbus協(xié)議 儀表 上位機(jī) plc 通信
上傳時(shí)間： 2022-06-27
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本書是一本介紹西門子S7-200PLC技術(shù)的圖書，全書共分八章，主要介紹了PLC的組成與原理，編程基礎(chǔ)知識(shí)，PLC程序軟件及仿真軟件的使用，PLC應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)過程，基本指令及應(yīng)用，順序控制指令及應(yīng)用，功能指令及應(yīng)用，PLC通信等內(nèi)容。本書起點(diǎn)低，通俗易懂，內(nèi)容結(jié)構(gòu)安排符合學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律，適合作為西門子S7-200PLC技術(shù)初學(xué)者的自學(xué)圖書，也適合做為職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)的教材和參考用書。值得一讀，向各位大大極力推薦。
上傳時(shí)間： 2022-06-29
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摘要電梯在生活中隨處可見，給生活提供了很多方便。本次課設(shè)是軟硬件的結(jié)合，硬件部分主要由單片機(jī)最小系統(tǒng)模塊、電梯內(nèi)外電路按鍵矩陣模擬檢測模塊、電梯外請求發(fā)光管顯示模塊、樓層顯示數(shù)碼管模塊、電梯上下行顯示模塊等5部分組成。該系統(tǒng)采用單片機(jī)（AT89S51）作為控制核心，使用按鍵按下與否而引起的電平的改變，作為用戶請求信息發(fā)送到單片機(jī)，單片機(jī)根據(jù)樓層檢測結(jié)果控制電機(jī)停在目標(biāo)樓層。軟件部分使用C語言，利用查詢方式來檢測用戶請求的按鍵信息，根據(jù)電梯運(yùn)行到相應(yīng)樓層時(shí)，模擬按鍵引起電平變化，送到單片機(jī)計(jì)數(shù)來確定樓層數(shù)，并送到數(shù)碼管進(jìn)行顯示。關(guān)鍵字：AT89S51；模擬電梯；LED；數(shù)碼管顯示：按鍵控制。引言電梯是隨著高層建筑的興建而發(fā)展起來的一種垂直運(yùn)輸工具，在國民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用，隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展，電梯也會(huì)以更快的速度進(jìn)入到我們的日常生活當(dāng)中，因此電梯在我們的生活中起著舉足輕重的作用。電梯已不僅是一種生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備，更是一種人們頻繁乘用的交通運(yùn)輸設(shè)備。因此電梯控制技術(shù)也在不斷的進(jìn)步和完善，常用的控制技術(shù)主要的有兩種技術(shù)：基于PLC控制和基于單片機(jī)控制兩大技術(shù)。用PLC控制的電梯性能可靠、穩(wěn)定，但是造價(jià)太高。基于單片機(jī)控制的電梯可以大大的降低成本而且運(yùn)行也較可靠，所以現(xiàn)在電梯控制中大多數(shù)采用單片機(jī)控制。
標(biāo)簽： 51單片機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-07-02
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將偏差的比例（Proportion）、積分（Integral）和微分（Differential）通過線性組合構(gòu)成控制量，用這一控制量對被控對象進(jìn)行控制，這樣的控制器稱PID控制器。1.1模擬PID控制原理在模擬控制系統(tǒng)中，控制器最常用的控制規(guī)律是PID控制。為了說明控制器的工作原理，先看一個(gè)例子。如圖1-1所示是一個(gè)小功率直流電機(jī)的調(diào)速原理圖。給定速度n（f）與實(shí)際轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較n（），其差值e（）=n（0-n（），經(jīng)過PID控制器調(diào)整后輸出電壓控制信號(hào)u），u）經(jīng)過功率放大后，驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)改變其轉(zhuǎn)速。常規(guī)的模擬PID控制系統(tǒng)原理框圖如圖1-2所示。該系統(tǒng)由模擬PID控制器和被控對象組成。圖中，r（）是給定值，y（f）是系統(tǒng)的實(shí)際輸出值，給定值與實(shí)際輸出值構(gòu)成控制偏差e（t）e（）作為PID控制的輸入，以）作為PID控制器的輸出和被控對象的輸入。所以模擬PID控制器的控制規(guī)律為
標(biāo)簽： pid控制
上傳時(shí)間： 2022-07-04
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西門子PLC S7-200經(jīng)典教程，值得下載。PLC 又叫做（Programmable Logic Controller）可編程邏輯控制器，最早的PLC 只能處理簡單的邏輯控制運(yùn)算。后期PLC 迅速發(fā)展，擁有了數(shù)值運(yùn)算和數(shù)據(jù)處理的能力。PLC 的內(nèi)部工作原理，符合微機(jī)原理。而且PLC 擁有了與其它純軟件性質(zhì)編程設(shè)備的不同之處，它的不同之處體現(xiàn)在PLC 集成了外部信號(hào)掃描輸入，內(nèi)部信號(hào)掃描輸出的功能。也就是說，外部開關(guān)量的硬件信號(hào)可以直接輸入到PLC 內(nèi)部進(jìn)行軟件的處理，而內(nèi)部的PLC軟件處理結(jié)果，可以通過輸出刷新步驟，將內(nèi)部軟件信息，直接刷新到外部硬件點(diǎn)上去。
標(biāo)簽： plc
上傳時(shí)間： 2022-07-09
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