系統(tǒng)采用ATME189S52 為微控制器(MCE)核心，實(shí)現(xiàn)了可控的恒定直流電流源設(shè)計(jì)。核心恒流模塊采用自反饋電路連接大功率場(chǎng)效應(yīng)管IRFZ44NL，使得電流輸出范圍達(dá)到20~2000
標(biāo)簽： FET 大功率 數(shù)控直流 電流源設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-07-05
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常規(guī)的壓控電源采用的是并聯(lián)電流負(fù)反饋電路，這種電路輸出電壓柔性較差，電壓輸出效率低，因?yàn)槿与娮枰嫉艉艽笠徊糠值碾妷海⑶页Ｒ?guī)的壓控電流源不能實(shí)現(xiàn)一端接地，這也是并聯(lián)電流負(fù)反饋本身的
標(biāo)簽： Howland 電流泵 電流源設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-07-02
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恒流電路高精度，現(xiàn)了簡(jiǎn)單實(shí)用，由基準(zhǔn)電壓源，集成運(yùn)算放大器及復(fù)合管組成的
上傳時(shí)間： 2013-07-26
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為了對(duì)蓄電池的性能進(jìn)行在線檢測(cè)和故障診斷，介紹了用以提供檢測(cè)蓄電池的交流恒流源的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)方法。通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用和驗(yàn)證，取得了較好的效果，為蓄電池的在線檢測(cè)提供了一種實(shí)用的方法。關(guān)鍵
上傳時(shí)間： 2013-06-05
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本文介紹了一種基于英飛凌SP30 傳感器的無源輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Battery-lessTPMS)的設(shè)計(jì),并給出了相關(guān)的程序流圖、通信協(xié)議等。該系統(tǒng)可測(cè)定輪胎內(nèi)部的溫度和氣壓，確定故障輪胎并實(shí)
標(biāo)簽： 無源 輪胎壓力監(jiān)測(cè)
上傳時(shí)間： 2013-08-03
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3495無源 濾波器 設(shè)計(jì) 軟件
標(biāo)簽： 3495 無源濾波器 設(shè)計(jì)軟件
上傳時(shí)間： 2013-07-01
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使用單片機(jī)和DAC 芯片，采用多周期綜合技術(shù)，可以組成電路十分簡(jiǎn)單，但頻率、幅度和波形都具有較高精度的信號(hào)源，輸出波形參數(shù)可以在編程時(shí)設(shè)定，能滿足一些特定場(chǎng)合的需要。關(guān)鍵字：?jiǎn)纹瑱C(jī)，數(shù)字頻率合
上傳時(shí)間： 2013-06-29
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采用單片機(jī)SPCE061A 為控制核心, 實(shí)現(xiàn)0 到2A 數(shù)控可調(diào)直流恒流源. 電流測(cè)量采用康錳銅電阻絲作為精 密取樣電阻, 利用A/ D 輸入口進(jìn)行電流檢測(cè)和監(jiān)控. 輸出電流控制采用單片機(jī)的D/ A 口輸出模擬量; 恒流部分的 控制端采用閉環(huán)反饋控制形式, 受控部分采用達(dá)林頓管進(jìn)行擴(kuò)流、采用LCD 點(diǎn)陣圖液晶顯示屏實(shí)時(shí)顯示. 該電流源 可用于污水泵站的儀表中采用單片機(jī)SPCE061A 為控制核心, 實(shí)現(xiàn)0 到2A 數(shù)控可調(diào)直流恒流源. 電流測(cè)量采用康錳銅電阻絲作為精 密取樣電阻, 利用A/ D 輸入口進(jìn)行電流檢測(cè)和監(jiān)控. 輸出電流控制采用單片機(jī)的D/ A 口輸出模擬量; 恒流部分的 控制端采用閉環(huán)反饋控制形式, 受控部分采用達(dá)林頓管進(jìn)行擴(kuò)流、采用LCD 點(diǎn)陣圖液晶顯示屏實(shí)時(shí)顯示. 該電流源 可用于污水泵站的儀表中
標(biāo)簽： SPCE 061A 061 單片機(jī)
上傳時(shí)間： 2013-07-22
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隨著海洋勘測(cè)技術(shù)的發(fā)展，研制高性能的海洋測(cè)流儀器越來越重要。多普勒聲學(xué)海流剖面儀就是一種非常重要的用來測(cè)量海流速度的儀器。在調(diào)試多普勒聲學(xué)海流剖面儀的過程中，多普勒聲學(xué)海流剖面儀信號(hào)模擬器是很重要的設(shè)備，它是數(shù)字模擬技術(shù)與多普勒聲學(xué)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，它通過模擬的方法產(chǎn)生聲學(xué)海流剖面儀回波信號(hào)，以便在不具備實(shí)際海洋情況的條件下，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中對(duì)聲學(xué)海流剖面儀的樣機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。在此情況下，本文研制了一種聲學(xué)海流剖面儀信號(hào)模擬器，并對(duì)聲學(xué)海流剖面儀回波信號(hào)接收過程中使用的算法進(jìn)行了研究。 本文首先比較了多普勒聲學(xué)海流剖面儀的發(fā)射信號(hào)與接收信號(hào)之間的關(guān)系，分析了產(chǎn)生多普勒頻移的原因。選用直接數(shù)字頻率合成技術(shù)(DDS)生成多普勒聲學(xué)海流剖面儀調(diào)試所需要的回波信號(hào)o DDS技術(shù)克服了傳統(tǒng)信號(hào)源的頻率精度不高和頻率不穩(wěn)等問題。本文選用專用DDS芯片AD9833來實(shí)現(xiàn)回波信號(hào)的產(chǎn)生，利用ARM嵌入式技術(shù)對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行控制。 信號(hào)模擬器以S3C2410處理器為核心構(gòu)建了硬件平臺(tái)，采用核心板與擴(kuò)展板相結(jié)合的硬件結(jié)構(gòu)。核心板主要包括了存儲(chǔ)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)接口和各種通訊接口。其主要功能是存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù)信號(hào)和通訊功能；擴(kuò)展電路包括了16路DDS信號(hào)輸出及信號(hào)調(diào)理電路，可以通過軟件來配置16路信號(hào)相應(yīng)的工作狀態(tài)及選擇信號(hào)輸出形式。硬件設(shè)計(jì)預(yù)留了一定數(shù)量的I/O接口以備將來擴(kuò)展之用。 建立嵌入式Linux開發(fā)環(huán)境；并分析BootLoader啟動(dòng)機(jī)制，移植VIVI；通過配置內(nèi)核相關(guān)文件，移植Linux2.4.18內(nèi)核到模擬器系統(tǒng)；編寫16路DDS的驅(qū)動(dòng)程序；設(shè)計(jì)了模擬器的上位機(jī)通訊程序及用應(yīng)程序；對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了軟硬件調(diào)試，調(diào)試結(jié)果表明模擬器完全能夠模擬聲學(xué)海流剖面儀的回波信號(hào)。 最后，結(jié)合回波信號(hào)形式，采用基帶解調(diào)、復(fù)相關(guān)等技術(shù)對(duì)接收回波信號(hào)所使用的算法進(jìn)行了研究，估算出多普勒頻移，配合了調(diào)試海流剖面儀樣機(jī)工作的進(jìn)行。該模擬器不但可以模擬回波信號(hào)，還可以作為發(fā)射信號(hào)來用，大大提高了模擬器的實(shí)用性。關(guān)鍵詞：聲學(xué)海流剖面儀；S3C2410； AD9833；嵌入式Linux；回波信號(hào)
標(biāo)簽： ARM 聲學(xué) 信號(hào)模擬器 信號(hào)處理
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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可以用H.264編碼解碼器源碼(c語言)
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