單片機(jī)只能控制
標(biāo)簽： 單片機(jī) 步進(jìn)電機(jī) 智能控制
上傳時(shí)間： 2013-10-22
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/*--------- 8051內(nèi)核特殊功能寄存器 -------------*/ sfr ACC = 0xE0; //累加器 sfr B = 0xF0; //B 寄存器 sfr PSW = 0xD0; //程序狀態(tài)字寄存器 sbit CY = PSW^7; //進(jìn)位標(biāo)志位 sbit AC = PSW^6; //輔助進(jìn)位標(biāo)志位 sbit F0 = PSW^5; //用戶標(biāo)志位0 sbit RS1 = PSW^4; //工作寄存器組選擇控制位 sbit RS0 = PSW^3; //工作寄存器組選擇控制位 sbit OV = PSW^2; //溢出標(biāo)志位 sbit F1 = PSW^1; //用戶標(biāo)志位1 sbit P = PSW^0; //奇偶標(biāo)志位 sfr SP = 0x81; //堆棧指針寄存器 sfr DPL = 0x82; //數(shù)據(jù)指針0低字節(jié) sfr DPH = 0x83; //數(shù)據(jù)指針0高字節(jié) /*------------ 系統(tǒng)管理特殊功能寄存器 -------------*/ sfr PCON = 0x87; //電源控制寄存器 sfr AUXR = 0x8E; //輔助寄存器 sfr AUXR1 = 0xA2; //輔助寄存器1 sfr WAKE_CLKO = 0x8F; //時(shí)鐘輸出和喚醒控制寄存器 sfr CLK_DIV = 0x97; //時(shí)鐘分頻控制寄存器 sfr BUS_SPEED = 0xA1; //總線速度控制寄存器 /*----------- 中斷控制特殊功能寄存器 --------------*/ sfr IE = 0xA8; //中斷允許寄存器 sbit EA = IE^7; //總中斷允許位 sbit ELVD = IE^6; //低電壓檢測(cè)中斷控制位 8051
上傳時(shí)間： 2013-10-30
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交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)交通的井然有序的關(guān)鍵。本設(shè)計(jì)采用AT89C51單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮功能，同時(shí)采用LCD1602、DS1302、DS18B20以及其它芯片來鋪助，從而達(dá)到智能控制的功能。通過AT89C51芯片的各個(gè)端口來控制各個(gè)路口以及人行道LED燈的亮暗來控制車輛的通行。然而本系統(tǒng)還加上了時(shí)間顯示控制模塊，可以準(zhǔn)確的顯示出各個(gè)路口的倒計(jì)時(shí)。系統(tǒng)在工作模式下還分為三種工作模式：正常模式、繁忙模式和特殊模式，利用萬年歷的時(shí)間模塊進(jìn)行自動(dòng)控制切換及手動(dòng)切換，從而更好的控制上下班高峰期以及各種因素所造成的交通問題，實(shí)現(xiàn)智能控制功能。
上傳時(shí)間： 2013-11-16
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智能控制方面
上傳時(shí)間： 2013-11-13
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介紹了一種基于單片機(jī)的區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，闡述了系統(tǒng)的工作原理及各主要模塊的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。系統(tǒng)能夠根據(jù)車流量信號(hào)動(dòng)態(tài)地改變交通信號(hào)燈各狀態(tài)配時(shí)，并通過無線通信技術(shù)，有效地解決了特定區(qū)域內(nèi)各路口信號(hào)機(jī)之間數(shù)據(jù)的傳輸，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域交通信號(hào)的智能控制。該系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高，使用非常方便。
標(biāo)簽： 單片機(jī) 交通信號(hào) 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-21
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本文主要介紹系統(tǒng)的開發(fā)背景，意義，并重點(diǎn)介紹了硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)的過程。在硬件方面，從元件，模塊，系統(tǒng)逐級(jí)闡述，特別是系統(tǒng)的核心部分AT89C52，并用PROTEL 99SE軟件對(duì)原理圖和電路板的制作。軟件方面，用現(xiàn)階段比較流行的單片機(jī)C語言編程，利用定時(shí)器中斷控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘。最后是軟硬件的調(diào)試，其中介紹了單片機(jī)仿真軟件KEIL C51的使用。
上傳時(shí)間： 2013-11-08
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摘要:根據(jù)鋰電池充電的特點(diǎn),結(jié)合市面上常用充電器本身存在的缺點(diǎn)探討一種新型的采用單片機(jī)控制的智能型充電控制器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,該裝置具有智能控制充電進(jìn)程,智能判斷充電終止?fàn)顟B(tài),有效防止鋰電池的欠充或過充,具有高效安全的充電控制和保護(hù)功能。關(guān)鍵詞:單片機(jī);MAX1898;智能充電;充電控制器;鋰離子電池
上傳時(shí)間： 2013-10-17
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摘要：采用C51單片機(jī)作為三值光計(jì)算機(jī)編碼器的控制核心，實(shí)現(xiàn)了可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作的三值光計(jì)算機(jī)編碼器模型。C5l單片機(jī)主要完成了與上位機(jī)通信和控制液晶單元工作的功能。文中從硬件和軟件兩個(gè)方面對(duì)使用的單片機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)討論，著重介紹了單片機(jī)系統(tǒng)中硬件的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)方法和軟件流程及核心程序段。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠，目前已在360位的三值邏輯光學(xué)處理器模擬機(jī)中使用。關(guān)鍵詞：嵌入式系統(tǒng)；單片機(jī)控制系統(tǒng)；三值光計(jì)算機(jī)；編碼器
標(biāo)簽： C51 單片機(jī) 三值光 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-12-02
上傳用戶：lxm
摘 要:本文介紹了一種基于AT89S52單片機(jī)的啤酒發(fā)酵溫度控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能對(duì)發(fā)酵溫度進(jìn)行巡回檢測(cè)、顯示和報(bào)警,同時(shí)采用增量式PID控制算法對(duì)溫度進(jìn)行智能控制。經(jīng)過實(shí)際測(cè)試,該系統(tǒng)取得了較為滿意的控制效果。關(guān)鍵詞:溫度控制;微處理器;PID控制;發(fā)酵
上傳時(shí)間： 2013-11-07
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輪式移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重要內(nèi)容．它集機(jī)械、電子、檢測(cè)技術(shù)與智能控制于一體。在各種移動(dòng)機(jī)構(gòu)中，輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu)最為常見。輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu)之所以得到廣泛的應(yīng)用。主要是因?yàn)槿菀卓刂破湟苿?dòng)速度和移動(dòng)方向。因此．有必要研制一套完整的輪式機(jī)器人系統(tǒng)。并進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃和控制算法研究。筆者設(shè)計(jì)和開發(fā)了基于51型單片機(jī)的自動(dòng)巡線輪式機(jī)器人系統(tǒng)。
標(biāo)簽： 單片機(jī) 自動(dòng) 巡線 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2014-08-22
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