鄰接矩陣類的根是A d j a c e n c y W D i g r a p h，因此從這個(gè)類開始。程序1 2 - 1給出了類的描述。程 序中，先用程序1 - 1 3中函數(shù)Make2DArray 為二組數(shù)組a 分配空間，然后對(duì)數(shù)組a 初始化，以描述 一個(gè)n 頂點(diǎn)、沒有邊的圖的鄰接矩陣，其復(fù)雜性為( n2 )。該代碼沒有捕獲可能由M a k e 2 D A r r a y 引發(fā)的異常。在析構(gòu)函數(shù)中調(diào)用了程序1 - 1 4中的二維數(shù)組釋放函數(shù)D e l e t e 2 D
標(biāo)簽： 矩陣
上傳時(shí)間： 2013-12-21
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用C語言設(shè)計(jì)一個(gè)有 N個(gè)進(jìn)程并行的優(yōu)先級(jí)調(diào)度程序的源代碼
標(biāo)簽： C語言 進(jìn)程 并行 優(yōu)先級(jí)
上傳時(shí)間： 2015-10-11
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龍格庫塔法的c++編程 n表示幾等分，n+1表示他輸出的個(gè)數(shù)
上傳時(shí)間： 2015-10-21
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一個(gè)旅行家想駕駛汽車從城市A到城市B（設(shè)出發(fā)時(shí)油箱是空的）。給定兩個(gè)城市之間的距離dis、汽車油箱的容量c、每升汽油能行駛的距離d、沿途油站數(shù)n、油站i離出發(fā)點(diǎn)的距離d[i]以及該站每升汽油的價(jià)格p[i],i=1,2,…,n。設(shè)d[1]=0<d[2]<…<d[n]。要花最少的油費(fèi)從城市A到城市B，在每個(gè)加油站應(yīng)加多少油，最少花費(fèi)為多少？
上傳時(shí)間： 2013-12-31
上傳用戶：redmoons
排列問題 M個(gè)1,N個(gè)0的排列(高效率版) 排列數(shù)為:c(m+n,n) 對(duì)n個(gè)0,m個(gè)1,我的想法是這樣的: 每個(gè)排列可以分三段: 全0列,全1列, 子問題列 設(shè)各段長:r,s,t .子問題列就是 (n,m) = (n-r,m-s),其中0<=r<=n,s=1
上傳時(shí)間： 2015-11-11
上傳用戶：1051290259
用C語言編寫的 如果以無向網(wǎng)表示n個(gè)城市之間的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃，頂點(diǎn)表示城市，邊上的權(quán)表示該線路的造價(jià)，試設(shè)計(jì)一個(gè)方案，使這個(gè)交通網(wǎng)的總造價(jià)最小
標(biāo)簽： C語言 編寫 城市 交通網(wǎng)絡(luò)
上傳時(shí)間： 2014-01-11
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對(duì)矩陣進(jìn)行Lu分解,使用使用c語言實(shí)現(xiàn),時(shí)間復(fù)雜度和力論的一樣,比較高
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：15071087253
c#編寫的一個(gè)數(shù)據(jù)庫批量更新小工具。對(duì)測(cè)試人員來說比較有用。(可以一次性批量添加N條記錄）
標(biāo)簽： 編寫 數(shù)據(jù)庫 更新 測(cè)試
上傳時(shí)間： 2015-12-06
上傳用戶：王者A
TMS320LF240x DSP C語言開發(fā)應(yīng)用 劉和平 王維俊 江渝 鄧力 編著 本光盤內(nèi)容為《TMS320LF240x DSP C語言開發(fā)應(yīng)用》一書中的程序。
上傳時(shí)間： 2016-01-01
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第一章 有關(guān)數(shù)論的算法 1.1最大公約數(shù)與最小公倍數(shù) 1.2有關(guān)素?cái)?shù)的算法 1.3方程ax+by=c的整數(shù)解及應(yīng)用 1.4 求a^b mod n 第二章 高精度計(jì)算 2.1高精度加法 2.2高精度減法 2.3高精度乘法 2.4 高精度除法 練習(xí) 第三章 排列與組合 3.1加法原理與乘法原理 練習(xí) 3. 2 排列與組合的概念與計(jì)算公式 練習(xí) 3.3排列與組合的產(chǎn)生算法 練習(xí) 第四章 計(jì)算幾何 4.1 基礎(chǔ)知識(shí) 4.2 線段的相交判斷 4.3尋找凸包算法 練習(xí) 第五章 其它數(shù)學(xué)知識(shí)及算法 5.1 鴿巢原理 5.2 容斥原理及應(yīng)用 5.3 常見遞推關(guān)系及應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2016-01-05
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