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降壓控制器

  • 降壓型同步控制器可采用低至2.2V的工作輸入電源

    許多電信和計(jì)算應(yīng)用都需要一個(gè)能夠從非常低輸入電壓獲得工作電源的高效率降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器。高輸出功率同步控制器 LT3740 就是這些應(yīng)用的理想選擇,該器件能把 2.2V 至 22V 的輸入電源轉(zhuǎn)換為低至 0.8V 的輸出,並提供 2A 至 20A 的負(fù)載電流。其應(yīng)用包括分布式電源繫統(tǒng)、負(fù)載點(diǎn)調(diào)節(jié)和邏輯電源轉(zhuǎn)換。

    標(biāo)簽: 2.2 降壓型 同步控制器 輸入

    上傳時(shí)間: 2013-12-30

    上傳用戶:arnold

  • 寬輸入范圍1A LED驅(qū)動(dòng)器利用汽車和12V AC電源給高亮度LED供電

    LT3474 是一款支持多種電源的降壓型 1ALED 驅(qū)動(dòng)器,具有一個(gè) 4V 至 36V 的寬輸入電壓範(fàn)圍,並可通過(guò)編程以高達(dá) 88% 的效率來(lái)輸送 35mA 至1A 的 LED 電流

    標(biāo)簽: LED 12V AC電源

    上傳時(shí)間: 2013-11-09

    上傳用戶:xhwst

  • 單個(gè)電阻器設(shè)定DCDC轉(zhuǎn)換器的正或負(fù)輸出

    對(duì)於許多電子子繫統(tǒng)而言,比如:VFD (真空熒光顯示屏)、TFT-LCD、GPS 或 DSL 應(yīng)用,僅采用一個(gè)簡(jiǎn)單的降壓或升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器並不能滿足其要求

    標(biāo)簽: DCDC 電阻器 設(shè)定

    上傳時(shí)間: 2014-12-24

    上傳用戶:nostopper

  • 三層電梯控制器 1.每層沒(méi)門(mén)口有上升和下降請(qǐng)求開(kāi)關(guān),電梯內(nèi)設(shè)有顧客到達(dá)層次停站請(qǐng)求開(kāi)關(guān) 2.門(mén)口有位置指示裝置及電梯運(yùn)行模式指示裝置 3.電梯每秒升(降)一層樓 4.到達(dá)有停站請(qǐng)求的樓層經(jīng)過(guò)一

    三層電梯控制器 1.每層沒(méi)門(mén)口有上升和下降請(qǐng)求開(kāi)關(guān),電梯內(nèi)設(shè)有顧客到達(dá)層次停站請(qǐng)求開(kāi)關(guān) 2.門(mén)口有位置指示裝置及電梯運(yùn)行模式指示裝置 3.電梯每秒升(降)一層樓 4.到達(dá)有停站請(qǐng)求的樓層經(jīng)過(guò)一秒打開(kāi)門(mén),開(kāi)門(mén)燈亮,四秒后關(guān)門(mén),開(kāi)門(mén)燈滅,繼續(xù)運(yùn)行,直到最后一個(gè)請(qǐng)求信號(hào)停留在當(dāng)前層 5能記憶電梯內(nèi)所有請(qǐng)求,按電梯運(yùn)行規(guī)則順序響應(yīng),每個(gè)請(qǐng)求信號(hào)保留至執(zhí)行后消除 6.電梯運(yùn)行規(guī)則:當(dāng)電梯上升時(shí),只響應(yīng)比所在位置高的上升請(qǐng)求,依次執(zhí)行 如有高層下降請(qǐng)求,則直上到該層然后下降.下降時(shí)相反 7.電梯初始狀態(tài)為一層開(kāi)門(mén)狀態(tài)

    標(biāo)簽: 電梯 開(kāi)關(guān) 裝置 三層電梯

    上傳時(shí)間: 2016-11-21

    上傳用戶:woshiayin

  • 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的減振降噪和低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)研究.rar

    開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SR電機(jī))驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SRD)是一種先進(jìn)的機(jī)電一體化裝置,但是其較大的振動(dòng)噪聲和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)問(wèn)題制約了SRD的廣泛應(yīng)用。本文以減小SR電機(jī)振動(dòng)噪聲和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)為主題展開(kāi)理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。主要內(nèi)容有:由于徑向力引起的定子徑向振動(dòng)是SR電機(jī)噪聲的主要根源,因此徑向力的分析和計(jì)算是研究SR電機(jī)振動(dòng)噪聲的基礎(chǔ)。本文利用磁通管法推導(dǎo)出徑向力的解析表達(dá)式,定性分析了徑向力與電機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)等之間的關(guān)系。根據(jù)虛位移原理,推導(dǎo)出基于矢量磁勢(shì)的電磁力計(jì)算公式。該計(jì)算方法求解電磁力時(shí)只需進(jìn)行一次磁場(chǎng)計(jì)算,不但減小了計(jì)算量,同時(shí)計(jì)算精度較傳統(tǒng)虛位移法高。利用這一計(jì)算方法,求出了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的轉(zhuǎn)矩及徑向力的精確數(shù)值解。針對(duì)在SRD性能仿真時(shí),傳統(tǒng)的非線性插值不但耗時(shí),而且對(duì)有限元計(jì)算數(shù)據(jù)量要求高的問(wèn)題,本文利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的非線性模型辨識(shí)能力,成功進(jìn)行了SR電機(jī)磁鏈反演和轉(zhuǎn)矩計(jì)算的模型訓(xùn)練,最后建立了基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的SR電機(jī)精確解析數(shù)學(xué)模型。因?yàn)镾R電機(jī)本體結(jié)構(gòu)形式的選擇問(wèn)題與振動(dòng)噪聲大小有著密切的關(guān)系。本文從噪聲輻射和振動(dòng)幅值角度探討了SR電機(jī)主要尺寸的確定;接著從對(duì)稱性、力波階數(shù)等角度研究了SR電機(jī)相數(shù)及繞組連接方式、極數(shù)、并聯(lián)支路數(shù)的選擇問(wèn)題。并對(duì)一些常用的降低電機(jī)機(jī)械噪聲的措施和方法進(jìn)行了綜述。系統(tǒng)振動(dòng)特性的研究對(duì)于減小振動(dòng)噪聲十分重要。本文從振動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程出發(fā),導(dǎo)出了從激振力到振動(dòng)加速度的傳遞函數(shù)和系統(tǒng)的自由振動(dòng)解;然后利用機(jī)電類比法得出了SR電機(jī)定子系統(tǒng)的固有頻率以及振動(dòng)振幅的解析解,定性分析了影響振動(dòng)振幅的各種因素;最后利用基于能量法的有限元解法,通過(guò)建立不同的散熱筋結(jié)構(gòu)形式、高度、根數(shù)以及形狀的SR電機(jī)三維有限元模型,分析得出了最有利于降噪和散熱的散熱筋結(jié)構(gòu)是高度高、根數(shù)多、上窄下寬的梯形截面的周向散熱筋的結(jié)論。通過(guò)建立不同繞組裝配工藝下的SR電機(jī)三維有限元模型,分析得出了加強(qiáng)繞組剛度可以提高系統(tǒng)低階固有頻率的結(jié)論。通過(guò)比較實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的模態(tài)分析結(jié)果和運(yùn)行實(shí)驗(yàn)結(jié)果,證實(shí)了模態(tài)分析的有效性。仿真是計(jì)算SRD系統(tǒng)性能和預(yù)估電機(jī)振動(dòng)的有效手段。本文在用MATLAB建立SRD系統(tǒng)的非線性動(dòng)態(tài)仿真模型的基礎(chǔ)上,對(duì)SRD系統(tǒng)進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)性能仿真、動(dòng)態(tài)性能仿真以及負(fù)載突變仿真。接著利用穩(wěn)態(tài)性能仿真,綜合考慮最大平均轉(zhuǎn)矩和效率這兩個(gè)優(yōu)化目標(biāo),對(duì)SR電機(jī)的開(kāi)關(guān)角進(jìn)行了優(yōu)化。最后結(jié)合由磁場(chǎng)有限元計(jì)算得到的徑向力數(shù)據(jù)表和穩(wěn)態(tài)性能仿真,通過(guò)非線性插值得到徑向力的波形,然后對(duì)徑向力波形進(jìn)行了頻譜分析,從而找到其主要的諧波分量。在電機(jī)設(shè)計(jì)階段避免徑向力波主要頻譜分量與SR電機(jī)定子的固有頻率接近而引起共振是降低SR電機(jī)噪聲的首要條件。合適的控制策略對(duì)于SR電機(jī)減振降噪是必不可少的。本文理論推導(dǎo)出三步換相法的時(shí)間參數(shù)取值公式。仿真證明本取值公式較原先文獻(xiàn)的結(jié)論在阻尼比較小時(shí)有更好的減振效果。針對(duì)SR電機(jī)運(yùn)行中可能出現(xiàn)多個(gè)模態(tài)振形被激發(fā)出來(lái)的情況,利用數(shù)值優(yōu)化法對(duì)三步換相法的時(shí)間參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,使得減振效果整體最佳,所提的數(shù)值優(yōu)化方法對(duì)兩步換相法同樣有效。在分析已有的直接瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制的基礎(chǔ)上,針對(duì)其不足之處,提出了轉(zhuǎn)矩定頻控制取代內(nèi)滯環(huán)的方法、開(kāi)始重疊區(qū)域的轉(zhuǎn)矩控制方法、最佳開(kāi)關(guān)角度二次優(yōu)化法和時(shí)間參數(shù)優(yōu)化的三步換相法等新的控制方案。動(dòng)態(tài)仿真證明這些方案是切實(shí)有效的,達(dá)到了預(yù)期效果。最后在直接瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制的每一次轉(zhuǎn)矩?cái)夭ǘ际褂萌綋Q相法,和在相關(guān)斷時(shí)刻根據(jù)實(shí)際電平靈活選用兩步或三步換相法以減小電機(jī)振動(dòng)噪聲,并提出了考慮減振要求的開(kāi)關(guān)頻率設(shè)計(jì)方法,最終形成了一套完整的降低振動(dòng)噪聲和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)控制策略。設(shè)計(jì)并研制了基于TMS320LF2407DSP的SR電機(jī)控制器。根據(jù)控制策略要求,選用了不對(duì)稱半橋功率電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu);出于降低成本以及提高可靠性考慮,采用了MOSFET雙路并聯(lián)電路方案。在控制軟件中實(shí)現(xiàn)了本文所提出的降低SR電機(jī)振動(dòng)噪聲和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)控制策略。本文最后對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了靜態(tài)轉(zhuǎn)矩的測(cè)量實(shí)驗(yàn),對(duì)比轉(zhuǎn)矩測(cè)量值與轉(zhuǎn)矩有限元計(jì)算值,驗(yàn)證了磁場(chǎng)有限元計(jì)算的有效性。然后對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了空載與負(fù)載、電流控制與轉(zhuǎn)矩控制、低速斬波與高速單波、是否采用兩步或三步換相法等一系列對(duì)比運(yùn)行實(shí)驗(yàn),對(duì)比各種實(shí)驗(yàn)結(jié)果,充分證實(shí)了本文所提出的降低振動(dòng)噪聲和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)控制策略的有效性。本課題組承擔(dān)了國(guó)家十·五863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng):“EQ6110HEV混合動(dòng)力城市公交車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)”(2001AA501421)。本文的研究是在該項(xiàng)目的資助下完成,并且本文關(guān)于電機(jī)本體結(jié)構(gòu)形式、散熱筋結(jié)構(gòu)和機(jī)械降噪措施等的結(jié)論已在該項(xiàng)目的60kW實(shí)驗(yàn)樣機(jī)上得到證實(shí)。

    標(biāo)簽: 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī) 降噪

    上傳時(shí)間: 2013-07-05

    上傳用戶:13081287919

  • 采用線補(bǔ)償技術(shù)的原邊反饋ACDC控制器

    基于1 μm 40V BCD 工藝,使用Cadence軟件對(duì)原邊反饋AC/DC控制器進(jìn)行仿真和分析。線補(bǔ)償技術(shù)可以使原邊反饋AC/DC電路獲得很好的負(fù)載調(diào)整率,抵消電感上所消耗的電壓和整流二極管上的壓降,使輸出達(dá)到的最佳值。在輸入加220 V交流電壓時(shí),輸出結(jié)果最大值為5.09 V,最小值為5 V,最大負(fù)載調(diào)整率為9.609%。

    標(biāo)簽: ACDC 線補(bǔ)償 反饋 控制器

    上傳時(shí)間: 2013-10-20

    上傳用戶:sglccwk

  • 鋰-離子線性電池充電控制器LTC1732及其應(yīng)用

    LTC1732 是LINEAR TECHNOLOGY 公司推出的鋰離子電池充電控制集成電路芯片。它具有電池插入檢測(cè)和自動(dòng)低壓電池充電功能。文章介紹了該芯片的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、工作原理及應(yīng)用信息,給出了典型的應(yīng)用電路。 LTC1732 是LINEAR TECHNOLOGY 公司生產(chǎn)的鋰-離子(Li-離子)電池恒流/恒壓線性充電控制器。它也可以對(duì)鎳-鎘(NiCd)和鎳-氫(NiMH)電池恒流充電。其充電電流可通過(guò)外部傳感電阻器編程到7%(最大值)的精度。最終的浮動(dòng)電壓精度為1%。利用LTC1732 的SEL 端可為4.1V 或4.2V 電池充電。當(dāng)輸入電源撤消后,LTC1732 可自動(dòng)進(jìn)入低電流睡眠狀態(tài),以使消耗電流下降到7μA。LTC1732 的內(nèi)部比較器用于檢測(cè)充電結(jié)束條件(C/10),而總的充電時(shí)間則是通過(guò)可編程計(jì)時(shí)器的外部電容來(lái)設(shè)置的。在電池完全放電后,控制器將自動(dòng)以規(guī)定電流的10%對(duì)被充電電池進(jìn)行慢速充電直到電池電壓超過(guò)2.457V。當(dāng)放電后的電池插入充電器或當(dāng)輸入電源接通時(shí),LTC1732 將開(kāi)始重新充電。另外,如果電池一直插入在充電器且在電池電壓降到3.8V(LTC1732-4)或4.05V(LTC1732-4.2)以下時(shí),充電器也將開(kāi)始重新充電。LTC1732 的其它主特點(diǎn)如下:●具有1%的預(yù)置充電電壓精度;●輸入電壓范圍4.5V~12V;●充電電流可編程控制;●具有C/10 充電電流檢測(cè)輸出;●可編程控制充電終端計(jì)時(shí);●帶有低電壓電池自動(dòng)小電流充電模式;●可編程控制恒定電流接通模式;●具有電池插入檢測(cè)和自動(dòng)低壓電流充電功能;●帶有輸入電源(隔離適配器)檢測(cè)輸出;●LTC1732-4.2 型器件的再充電閾值電壓為4.05V;●LTC1732-4 型器件的再充電閾值電壓為3.8V。

    標(biāo)簽: 1732 LTC 離子 電池充電

    上傳時(shí)間: 2013-11-12

    上傳用戶:semi1981

  • 帶I2C串行CMOS EEPROM、精密復(fù)位控制器和看門(mén)狗定

    帶I2C串行CMOS EEPROM、精密復(fù)位控制器和看門(mén)狗定時(shí)器的監(jiān)控電路 特性􀂄 看門(mén)狗監(jiān)控SDA信號(hào) (CAT1161)􀂄 兼容400KHz 的I2C總線􀂄 操作電壓范圍為2.7V~6.0V􀂄 低功耗CMOS 技術(shù)􀂄 16 字節(jié)的頁(yè)寫(xiě)緩沖區(qū)􀂄 內(nèi)置誤寫(xiě)保護(hù)電路-Vcc鎖定-寫(xiě)保護(hù)管腳WP􀂄 復(fù)位高電平或低電平有效-精確的電源電壓監(jiān)控-支持5V,3.3V 和3V 的系統(tǒng)-5個(gè)復(fù)位門(mén)檻電壓可供選擇􀂄 1,000,000個(gè)編程/擦除周期􀂄 手動(dòng)復(fù)位􀂄 數(shù)據(jù)可保存100 年􀂄 8 腳DIP 封裝或8 腳SOIC 封裝􀂄 商業(yè)和工業(yè)級(jí)溫度范圍描述CAT1161/2 為基于微控器的系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的存儲(chǔ)器和電源監(jiān)控解決方案。它們利用低功耗CMOS技術(shù)將16k帶硬件存儲(chǔ)器寫(xiě)保護(hù)功能的串行EEPROM 存儲(chǔ)器、用于掉電保護(hù)的電源監(jiān)控電路和一個(gè)看門(mén)狗定時(shí)器集成到一塊芯片上。存儲(chǔ)器采用I2C 總線接口。當(dāng)系統(tǒng)由于軟件或硬件干擾而被終止或“掛起”時(shí),1.6 秒的看門(mén)狗電路將復(fù)位系統(tǒng),使系統(tǒng)恢復(fù)正常。CAT1161的看門(mén)狗電路監(jiān)控著SDA,這就可以省去額外的PC板跟蹤電路。低價(jià)位的CAT1162不含看門(mén)狗定時(shí)器。電源監(jiān)控和復(fù)位電路可在系統(tǒng)上電/下電時(shí)保護(hù)存儲(chǔ)器和系統(tǒng)控制器,防止掉電條件的產(chǎn)生。CAT1161/2的5個(gè)門(mén)檻電壓可支持5V、3.3V和3V的系統(tǒng)。一旦電源電壓超出范圍,復(fù)位信號(hào)有效,禁止微控制器、ASIC或外圍器件繼續(xù)工作。復(fù)位信號(hào)在電源電壓超過(guò)復(fù)位門(mén)檻電壓后的200ms內(nèi)仍保持有效。由于帶有高電平和低電平復(fù)位信號(hào),因此CAT1161/2可以很方便地連接到微控制器和其它IC。另外,復(fù)位管腳還可用作手動(dòng)按鍵復(fù)位的去抖輸入。 CAT1161/2 的存儲(chǔ)器構(gòu)造成16字節(jié)的頁(yè)。除此之外,寫(xiě)保護(hù)管腳WP和VCC 檢測(cè)電路提供的硬件數(shù)據(jù)保護(hù)功能可防止在Vcc降到低于復(fù)位門(mén)檻電壓或上電時(shí)Vcc上升到復(fù)位門(mén)檻電壓之前對(duì)存儲(chǔ)器的寫(xiě)操作。器件包含8腳DIP和表貼8腳SOIC兩種封裝形式。

    標(biāo)簽: EEPROM CMOS I2C 串行

    上傳時(shí)間: 2014-03-19

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  • W78E51B 規(guī)格書(shū) W78E51B 是寬頻率范圍、低功耗的8 位微控制器。它的指令集同標(biāo)準(zhǔn)8051 指令集完全兼容。W78E51B 包含4K 字節(jié)的Flash EPROM;128 字節(jié)的RAM

    W78E51B 規(guī)格書(shū) W78E51B 是寬頻率范圍、低功耗的8 位微控制器。它的指令集同標(biāo)準(zhǔn)8051 指令集完全兼容。W78E51B 包含4K 字節(jié)的Flash EPROM;128 字節(jié)的RAM;4 個(gè)8 位雙向、可位尋址的I/O 口;一個(gè)附加的4 位 I/O 口P4;2 個(gè)16 位定時(shí)/計(jì)數(shù)器;一個(gè)硬件Watchdog 定時(shí)器及一個(gè)串行口。這些外圍設(shè)備都由有7 個(gè)中斷源和2 級(jí)中斷能力的中斷系統(tǒng)支持。為了方便用戶進(jìn)行編程和驗(yàn)證,W78E51B 內(nèi)含的Flash EPROM 允許電編程和電讀寫(xiě)。一旦代碼確定后,用戶就可以對(duì)代碼進(jìn)行保護(hù)。 W78E51B 有2 種節(jié)電模式,空閑模式和掉電模式,2 種模式均可由軟件來(lái)控制選擇。空閑模式下,處理 器時(shí)鐘被關(guān)閉,但外設(shè)仍繼續(xù)工作。在掉電模式下晶體振蕩器停止工作,以將功耗降至最低。外部時(shí)鐘 可以在任何時(shí)間及狀態(tài)下被關(guān)閉,而不影響處理器運(yùn)行。

    標(biāo)簽: W78E51B Flash EPROM 8051

    上傳時(shí)間: 2014-11-29

    上傳用戶:klin3139

  • Verilog 電梯控制器設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)一個(gè)八層樓房自動(dòng)電梯控制器

    Verilog 電梯控制器設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)一個(gè)八層樓房自動(dòng)電梯控制器,用八個(gè) LED顯示電梯行進(jìn)過(guò)程,并有數(shù)碼管顯示電梯當(dāng)前所在樓層位置,在每層電梯入口處設(shè)有請(qǐng)求按鈕開(kāi)關(guān),請(qǐng)求按鈕按下則相應(yīng)樓層的LED 亮。 用 CLK脈沖控制電梯運(yùn)動(dòng),每來(lái)一個(gè) CLK脈沖電梯升(降)一層。電梯到達(dá)有請(qǐng)求的樓層后,該層次的指示燈滅,電梯門(mén)打開(kāi)(開(kāi)門(mén)指示燈亮),開(kāi)門(mén) 5 秒后,電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)閉,電梯繼續(xù)運(yùn)行。 控制電路應(yīng)能記憶所有樓層請(qǐng)求信號(hào),并按如下運(yùn)行規(guī)則依次相應(yīng):運(yùn)行過(guò)程中先響應(yīng)最早的請(qǐng)求,再響應(yīng)后續(xù)的請(qǐng)求。如果無(wú)請(qǐng)求則停留當(dāng)前層。如果有兩個(gè)同時(shí)請(qǐng)求信號(hào),則判斷請(qǐng)求信號(hào)離當(dāng)偍層的距離,距離近請(qǐng)求的先響應(yīng),再響應(yīng)較遠(yuǎn)的請(qǐng)求。每個(gè)請(qǐng)求信號(hào)保留至執(zhí)行后清除。

    標(biāo)簽: Verilog 電梯 制器設(shè)計(jì) 自動(dòng)

    上傳時(shí)間: 2016-06-01

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