一篇來自臺(tái)灣中華大學(xué)的論文--《無線射頻系統(tǒng)標(biāo)簽晶片設(shè)計(jì)》，彩色版。其摘要為：本論文討論使用於無線射頻辨識(shí)系統(tǒng)(RFID)之標(biāo)籤晶片系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)和晶片製作，初步設(shè)計(jì)標(biāo)籤晶片的基本功能，設(shè)計(jì)流程包含數(shù)位軟體及功能的模擬、基本邏輯閘及類比電路的設(shè)計(jì)與晶片電路的佈局考量。 論文的第一部份是序論、射頻辨識(shí)系統(tǒng)的規(guī)劃、辨識(shí)系統(tǒng)的規(guī)格介紹及制定，而第二部份是標(biāo)籤晶片設(shè)計(jì)、晶片量測(cè)、結(jié)論。 電路的初步設(shè)計(jì)功能為:使用電容作頻率緩衝的Schmitt trigger Clock、CRC-16的錯(cuò)誤偵測(cè)編碼、Manchester編碼及使用單一電路做到整流、振盪及調(diào)變的功能，最後完成晶片的實(shí)作。
上傳時(shí)間： 2016-08-27
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配電網(wǎng)重構(gòu)是一個(gè)多目標(biāo)、多時(shí)段、多組合、多約束的非線性優(yōu)化問題。該問題的復(fù)雜性，決定了難以用單純的數(shù)學(xué)方法得到滿意的解。嘗試用改進(jìn)的遺傳算法進(jìn)行配電網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)，建立評(píng)價(jià)函數(shù)，尋求該評(píng)價(jià)函數(shù)最優(yōu)解
標(biāo)簽： 配電網(wǎng) 多目標(biāo) 組合 多約束
上傳時(shí)間： 2014-01-06
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沃 爾 瑪 物 流 配 送 體 系 沃爾瑪中國(guó)區(qū)高級(jí)商品總監(jiān)編寫
上傳時(shí)間： 2014-01-02
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本文討論的問題主要涉及貨運(yùn)的配載，而貨運(yùn)配載的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車與貨的高效匹配, 降低空載率以減少貨物運(yùn)輸過程中因此而造成的經(jīng)濟(jì)損失。貨運(yùn)配載問題涉及兩方面的 內(nèi)容:車輛利用和貨物裝載。本文主要從這兩個(gè)角度角度來分析解決問題。 對(duì)于問題1，我們首先通過分析復(fù)雜的變量及他們之間的關(guān)系，建立規(guī)劃模型。為 了求解這個(gè)模型，我們進(jìn)行了一系列的簡(jiǎn)化，使得模型求解切實(shí)可行。求得較優(yōu)的方案， 而且各輛車均勻負(fù)擔(dān)。該方案的總費(fèi)用為4877.2。 對(duì)于問題2，我們?cè)谀Ｐ? 的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)采用類似的方法求解。也得到了較 優(yōu)的方案，其總費(fèi)用為4484。該方案中只用了4 輛車，節(jié)省很大的成本。同時(shí)指出了模 型求解的關(guān)鍵困難所在，給出了新的思路。 問題3 的思考中，提出了利用圖論的有關(guān)思想。 在文章的最后，我們針對(duì)所建的模型進(jìn)行了分析，并提出了新的解題思想。對(duì)模型 進(jìn)行了進(jìn)一步擴(kuò)展。 關(guān)鍵詞：貨物配載 運(yùn)輸 組合優(yōu)化
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上傳時(shí)間： 2013-12-28
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手機(jī)上的監(jiān)視程式, 可以監(jiān)督SMS, MMS, 以及電話和Mail
上傳時(shí)間： 2016-09-17
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實(shí)現(xiàn)一套網(wǎng)路TCP/IP的嵌入式系統(tǒng)測(cè)試程式...希望可以在多平臺(tái)下運(yùn)行
上傳時(shí)間： 2016-09-23
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汽車中的話音撥號(hào)系統(tǒng)是自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用熱點(diǎn). 自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè) 基于訓(xùn)練的系統(tǒng). 在汽車噪聲中, 由于實(shí)際應(yīng)用環(huán)境與形成系統(tǒng)參數(shù)的訓(xùn)練環(huán)境的失配, 傳統(tǒng) 語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的性能會(huì)大幅度地下降, 從而無法實(shí)用. 為了提高語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)在特定環(huán)境下的 識(shí)別率及實(shí)用性, 首先根據(jù)汽車環(huán)境中語(yǔ)音的失真模型分析了系統(tǒng)性能下降的原因, 然后針對(duì) 加性汽車噪聲與信道失真對(duì)系統(tǒng)的影響, 討論了在汽車噪聲中改善語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)性能的方法. 提出了在識(shí)別系統(tǒng)中用基于子帶的語(yǔ)音增強(qiáng)算法和倒譜均值相減算法相結(jié)合的方法. 對(duì)大量 的多人連續(xù)數(shù)字串語(yǔ)音的識(shí)別實(shí)驗(yàn)表明, 這一方法大大提高了系統(tǒng)在汽車噪聲環(huán)境中的識(shí)別 率, 它還可以簡(jiǎn)便、實(shí)時(shí)的實(shí)現(xiàn), 具有一定的實(shí)用性.
標(biāo)簽： 自動(dòng) 環(huán)境 語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2014-06-26
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含有移相器的配電網(wǎng)潮流計(jì)算程序，非常適用，我們團(tuán)隊(duì)自已開發(fā)并一直在使用。
標(biāo)簽： 移相器 流計(jì)算 配電網(wǎng) 程序
上傳時(shí)間： 2014-10-09
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AU1200 所用的 JPEG2000 , 改了很久 ,才測(cè)試成功 , 非常稀少 , 需要的人可以下來玩玩看
上傳時(shí)間： 2016-10-05
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一個(gè)及基本使用BCB控制RS-232的測(cè)試燈號(hào)控制Source Code，入門者推薦
上傳時(shí)間： 2016-10-07
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