用DSP源程序代碼實(shí)現(xiàn)的高通矩形窗FIR濾波器，用C程序產(chǎn)生輸入波形
上傳時(shí)間： 2013-12-10
上傳用戶：franktu
本書分為上篇、中篇和下篇三個(gè)部分，上篇為Windows CE結(jié)構(gòu)分析，中篇為Windows CE情景分析，下篇為實(shí)驗(yàn)手冊。每一篇又劃分為若 干章。上篇包含有引言，Windows CE體系結(jié)構(gòu)，處理 器排程，儲存管理 ，檔案系統(tǒng)和設(shè)備管理 等六 章。中篇包含有系統(tǒng)初始化，處理 器排程過程，分頁處理 ，檔案處理 和驅(qū)動(dòng)器載入等五章。下篇包含有Windows CE應(yīng)用程式開發(fā)，Windows CE系統(tǒng)開發(fā)，評測與總結(jié)以及實(shí)習(xí)等四章。 上篇的重點(diǎn)在於分析Windows CE kernel的結(jié)構(gòu)以及工作原理 。這個(gè)部分是掌握Windows CE作業(yè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 中篇重點(diǎn)在於分析Windows CE kernel的實(shí)際運(yùn)行 過程。如果說 上篇是從靜態(tài)的角度 分析Windows CE kernel，那麼中篇?jiǎng)t是試圖從動(dòng)態(tài)的角度 給讀 者一個(gè)有關(guān)Windows CE kernel的描述。希望讀 者能夠通過對中篇的閱讀 理 解，在頭腦中形成有關(guān)Windows CE kernel的多方位的運(yùn)作情景。 下篇著重於有關(guān)Windows CE的應(yīng)用。對理 論 的掌握最終要應(yīng)用到實(shí)務(wù)中。
標(biāo)簽： 分
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：FreeSky
按照給定指標(biāo)采用模擬低通濾波器（巴特沃思低通）去逼近理想模擬低通濾波器 ，然后通過雙線性變換法對模擬濾波器進(jìn)行數(shù)字化，得到數(shù)字濾波器 。
標(biāo)簽： 低通濾波器 模擬 指標(biāo) 低通
上傳時(shí)間： 2014-01-05
上傳用戶：牧羊人8920
「新聞群聚」就是一項(xiàng)需要人力介入的新聞服務(wù)，而為了使其更為自動(dòng)化，我們將文件分群（document clustering）的技術(shù)應(yīng)用在新聞文件上，達(dá)到新聞分群（news clustering）的目的。
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2014-01-24
上傳用戶：731140412
butterworth低通濾波器的原程序，可用ＭＡＴＬＡＢ的ＦＩＬＴＥＲ函數(shù)測試．可得到低通濾波器數(shù)字系統(tǒng)函數(shù)的系數(shù)．
標(biāo)簽： butterworth 低通濾波器 程序
上傳時(shí)間： 2016-02-18
上傳用戶：Breathe0125
butterworth高通濾波器的原程序，可用ＭＡＴＬＡＢ的ＦＩＬＴＥＲ函數(shù)測試．可得到高通濾波器數(shù)字系統(tǒng)函數(shù)的系數(shù)．
標(biāo)簽： butterworth 高通濾波器 程序
上傳時(shí)間： 2014-01-15
上傳用戶：tuilp1a
學(xué)習(xí)protel 99 se 的同志們想必都想進(jìn)一步學(xué)通它的布線使其更美觀，那就下載看看吧我覺得還是挺好的。
上傳時(shí)間： 2016-02-20
上傳用戶：1101055045
使用VB作為開發(fā)工具的朋友,應(yīng)該都知道VB的IDE不支持對AciveDLL添加 輸出函數(shù).這樣的DLL文件只能采用"引用"的辦法來用.有沒有辦法讓它像普 通DLL一樣擁有輸出函數(shù)呢?請使用本程序吧!它能讓你ActiveDLL內(nèi)的函數(shù)變 成對外公開的函數(shù)!這樣，一個(gè)DLL就擁有“引用”與“聲明”兩種使用方法！
標(biāo)簽： DLL AciveDLL IDE 函數(shù)
上傳時(shí)間： 2013-12-20
上傳用戶：愛死愛死
這是我大二時(shí)寫的一個(gè)破解湖南鐵通弱口令的程序。 湖南鐵通寬帶在05、06年時(shí)，剛開戶的口令為你電話號碼，根據(jù)此弱口令進(jìn)行破解。 采用winsock控件，利用網(wǎng)卡數(shù)據(jù)包軟件截獲網(wǎng)頁提交密碼的過程，再進(jìn)行模擬發(fā)送！ PS:這個(gè)程序現(xiàn)在只能破解湖南鐵通的弱口令，而且你必須是湖南鐵通的用戶，可以試下進(jìn)得了下面這個(gè)網(wǎng)站不？ http://61.236.64.20:9080/ipwebservice/page/main.jsp 我的MSN:caicry@hotmail.com 歡迎交流
上傳時(shí)間： 2014-01-26
上傳用戶：ggwz258
1） A道和B道上均有車輛要求通過時(shí)，A、B道輪流放行。A道放行5分鐘（調(diào)試時(shí)改為5秒鐘），B道放行4分鐘（調(diào)試時(shí)改為4秒鐘）。 2） 一道有車而另一道無車（實(shí)驗(yàn)時(shí)用開關(guān)K0和K1控制），交通燈控制系統(tǒng)能立即讓有車道放行。 3） 有緊急車輛要求通過時(shí)，系統(tǒng)要能禁止普通車輛通行，A、B道均為紅燈，緊急車由K2開關(guān)模擬。 4） 綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈時(shí)黃燈亮1秒鐘。
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2013-12-19
上傳用戶：daguda
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