隨著鋰電池技術(shù)的發(fā)展和節(jié)能環(huán)保概念的普及,大容量鋰離子電池在大功率場合的應(yīng)用前景也越來越廣闊,比如電動汽車、電動自行車、混合動力汽車、太陽能發(fā)電系統(tǒng)等新能源以及航空航天領(lǐng)域。 但是鋰離子電池組串聯(lián)使用時(shí)容量不均衡的問題大大限制其廣泛應(yīng)用,加入均衡電路是有效的解決方法。尤其是對于大容量的鋰電池組,價(jià)格昂貴,更是需要有效可靠的均衡電路與均衡策略。可以說,要實(shí)現(xiàn)大容量鋰離子電池在大功率場合的廣泛應(yīng)用,電池單體的有效均衡是目前的技術(shù)瓶頸之一。因此深入研究鋰離子電池組均衡電路的關(guān)鍵問題很有意義。 本文主要研究了以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: 1.總結(jié)和比較了現(xiàn)在均衡電路的研究現(xiàn)狀,包括均衡拓?fù)浜涂刂撇呗浴?2.結(jié)合均衡電路的需要,對鋰電池的特性做了詳細(xì)的測試和深入的研究,得出了對均衡有指導(dǎo)意義的結(jié)論。 3.介紹了本課題所采用的鋰離子電池組均衡電路的工作原理和設(shè)計(jì)流程,并給出了具體電路和參數(shù)設(shè)計(jì)的結(jié)果。 4.基于鋰離子電池的特性,提出了新穎的過均衡加滯環(huán)控制的方案。最后,給出了實(shí)驗(yàn)和仿真結(jié)果,驗(yàn)證了方案的可行性。 5.基于本文的研究工作對串聯(lián)鋰離子電池的均衡做了一些總結(jié)和展望。
標(biāo)簽: 串聯(lián) 鋰離子電池組 均衡電路
上傳時(shí)間: 2013-06-11
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用于串聯(lián)超級電容器組的電壓均衡電路!!!!
標(biāo)簽: 串聯(lián) 超級電容器 電壓 均衡電路
上傳時(shí)間: 2013-07-21
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最新的研究進(jìn)展是OFDM的出現(xiàn),并且在2000年出現(xiàn)了第一個(gè)采用此技術(shù)的無線標(biāo)準(zhǔn)(HYPERLAN-Ⅱ)。由于它與TDMA及CDMA相比能處理更高數(shù)據(jù)速率,因此可以預(yù)想在第四代系統(tǒng)中也將使用此技術(shù)。 寬帶應(yīng)用和高速率數(shù)據(jù)傳輸是OFDM調(diào)制/多址技術(shù)通信系統(tǒng)的重要特征之一。作者通過參與國家863計(jì)劃項(xiàng)目“OFDM通信系統(tǒng)”一年以來的研發(fā)工作,對OFDM通信系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)有了深入的理解,積累了大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn),并在相關(guān)工作中取得了部分研究成果。 另一方面,關(guān)于寬帶自適應(yīng)均衡技術(shù)的研究在近年來也引起了廣泛的關(guān)注。它是補(bǔ)償信道畸變的重要的技術(shù)之一。作者通過參與該項(xiàng)目FPGA部分的開發(fā)與調(diào)試工作,基于單片F(xiàn)PGA實(shí)現(xiàn)了均衡部分;此外,作者在頻域自適應(yīng)均衡算法方面也取得了一些理論成果。 本文的主體部分就是根據(jù)上述工作的內(nèi)容展開的。 首先介紹了本課題相關(guān)技術(shù)的發(fā)展情況,主要包括:OFDM系統(tǒng)的技術(shù)原理、技術(shù)優(yōu)勢、歷史和現(xiàn)狀,均衡技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展等。末尾敘述了本課題的來源和研究意義,并簡介了作者的主要工作和貢獻(xiàn)。確定將WSSUS分布和瑞利衰落作為本文研究的信道模型。主要分析了常用的時(shí)域均衡器,均是單載波非擴(kuò)頻數(shù)字調(diào)制中常用到的均衡器和均衡算法,為接下來的進(jìn)一步研究作理論參考。 接著,論述了均衡必須用到的信道估計(jì)技術(shù)。重點(diǎn)就該方案的核心算法(頻域均衡算法)進(jìn)行了數(shù)學(xué)上進(jìn)行了較深入的研究,建立系統(tǒng)模型,并據(jù)此推導(dǎo)了三種頻域均衡的算法:頻域消除HICI,Gauss-Seidel迭代算法,頻域線性內(nèi)插。采用WSSUS信道模型進(jìn)行了計(jì)算機(jī)仿真,得出了采用這些均衡算法在不同條件下的性能曲線。并且系統(tǒng)地、有重點(diǎn)地對該方案的原理和實(shí)質(zhì)進(jìn)行了較深入的討論。歸納比較了各種算法的算法復(fù)雜度和能達(dá)到的性能,并且結(jié)合信道糾錯(cuò)編解碼進(jìn)行了細(xì)致的分析。進(jìn)一步嘗試設(shè)計(jì)了無線局域網(wǎng)OFDM系統(tǒng)的設(shè)計(jì),采用典型的歐洲Hyperlan2系統(tǒng)為例,把研究成果引入到實(shí)際的整個(gè)系統(tǒng)中來看。結(jié)合具體的系統(tǒng)指出了該均衡算法在抗衰落和相位偏移方面的應(yīng)用。 最后,描述了利用Xilinx的xc2v3000-4FG676型號芯片針對OFDM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)頻域自適應(yīng)均衡的方法,主要給出了設(shè)計(jì)方法、時(shí)序仿真結(jié)果和處理速度估值等;并結(jié)合最新的FPGA發(fā)展動態(tài)和特點(diǎn),對基于FPGA實(shí)現(xiàn)其他均衡算法的升級空間進(jìn)行了討論。 本文的結(jié)束語中,對作者在本文中所作貢獻(xiàn)進(jìn)行了總結(jié),并指出了仍有待深入研究的幾個(gè)問題。
上傳時(shí)間: 2013-04-24
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在集群系統(tǒng)中,負(fù)載均衡算法是影響系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素之一。為了進(jìn)一步提高集群系統(tǒng)的性能,有必要對負(fù)載均衡算法進(jìn)行優(yōu)化。通過對最小連接算法和DFB(Dynamic Feed-Back)算法的詳細(xì)分析,提出了一種改進(jìn)的動態(tài)反饋負(fù)載均衡算法。該算法通過收集每臺服務(wù)器的實(shí)時(shí)性能參數(shù),動態(tài)地計(jì)算出各服務(wù)節(jié)點(diǎn)的分配概率,并由此決定用戶請求分配給哪一個(gè)服務(wù)節(jié)點(diǎn)。通過對上述三種算法性能的測試,得出了該算法能夠有效提高集群系統(tǒng)性能的結(jié)論。
標(biāo)簽: 動態(tài)反饋 負(fù)載均衡算法
上傳時(shí)間: 2013-11-23
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分析了蓄電池不一致性的原因,在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種簡單、實(shí)用、高效的均衡充電系統(tǒng)。在電池組充電時(shí)實(shí)施PWM分流,實(shí)時(shí)監(jiān)測控制各單體的工作情況。通過獨(dú)立均衡模塊,實(shí)現(xiàn)蓄電池組的均衡充電,克服單體間的不一致性。該方法可大大延長電池的使用壽命,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方案的可行性。
上傳時(shí)間: 2013-10-20
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數(shù)字電子技朮
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上傳時(shí)間: 2013-10-09
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本文介紹了一種基于低功耗單片機(jī)PIC16F628A 的蓄電池檢測及均衡系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對蓄電池單體電壓的循環(huán)檢測以及對電池的自動均衡。文中給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)以及PC 機(jī)與48 臺PIC 單片機(jī)的通訊方案。
上傳時(shí)間: 2013-10-17
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數(shù)字幅頻均衡功率放大器設(shè)計(jì)
標(biāo)簽: 數(shù)字 幅頻均衡 功率 放大器設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-10-28
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在ZigBee網(wǎng)絡(luò)中,傳統(tǒng)的路由算法單純的減少網(wǎng)絡(luò)的總體能耗,而忽略了網(wǎng)絡(luò)能耗的不平衡導(dǎo)致局部網(wǎng)絡(luò)能量的枯竭,致使網(wǎng)絡(luò)癱瘓的問題。針對這一問題,文中從網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)能耗均衡出發(fā),提出了一種將剩余能量和能量閾值綜合考慮的路由算法。實(shí)驗(yàn)表明,該算法能有效地減緩節(jié)點(diǎn)的死亡時(shí)間,大大延長網(wǎng)絡(luò)壽命。
標(biāo)簽: ZigBee 能耗均衡 火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) 路由算法
上傳時(shí)間: 2013-11-20
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介紹了美軍標(biāo)MIL-STD-188-110C定義的短波波形,闡述了Turbo均衡原理并詳細(xì)介紹了基于MMSE的線性Turbo均衡算法,對MIL-STD-188-110C中定義的波形5在12 kHz和24 kHz帶寬的情況下應(yīng)用Turbo均衡進(jìn)行仿真,驗(yàn)證Turbo均衡技術(shù)在寬帶短波波形中的應(yīng)用效果。
標(biāo)簽: MIL-STD Turbo 188 110
上傳時(shí)間: 2013-10-24
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