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  • 為實 現校 園教 學 管理 的信 息 化、 科學 化 和可 視化

    為實 現校 園教 學 管理 的信 息 化、 科學 化 和可 視化 , 在分 析現 有 校園 信息 管理 系 統特 點的 基 礎上 ,研 究 了將 GIS 技術 和校園教 學 MIS 系統集 成的方法 ,建立了 基于 CORBA 的校園 教學信息 集成模型 框架, 對 它的系統 體系結構 、 功能 設計及實 現技術進 行了比較 詳細的探 討,并以 應用實例 闡述了基 于 C/S 模式的校 園教學管 理 GIS 查詢系統 的實現 方法 ,為實現 校園教學 管理可視 化提供了 一種有效 的解決方 案。

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    上傳時間: 2017-08-31

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  • 摘 要 : 為實 現校 園教 學 管理 的信 息 化、 科學 化 和可 視化

    摘 要 : 為實 現校 園教 學 管理 的信 息 化、 科學 化 和可 視化 , 在分 析現 有 校園 信息 管理 系 統特 點的 基 礎上 ,研 究 了將 GIS 技術 和校園教 學 MIS 系統集 成的方法 ,建立了 基于 CORBA 的校園 教學信息 集成模型 框架, 對 它的系統 體系結構 、 功能 設計及實 現技術進 行了比較 詳細的探 討,并以 應用實例 闡述了基 于 C/S 模式的校 園教學管 理 GIS 查詢系統 的實現 方法 ,為實現 校園教學 管理可視 化提供了 一種有效 的解決方 案。

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    上傳時間: 2013-12-20

    上傳用戶:偷心的海盜

  • C語言教學手冊第三版 習題答案

    習題答案習題答案習題答案習題答案習題答案習題答案習題答案習題答案習題答案

    標簽: 習題答案

    上傳時間: 2015-04-22

    上傳用戶:wxwxwxc11

  • FGM梁穩定性分析的DQ法

    .本文采用 DQ 方法研究熱荷載作用 下功能梯度梁的穩定性問題.基于三階剪切變形理 論,采用能量原理推導梁屈曲問題的基本方程

    標簽: FGM 屈曲

    上傳時間: 2015-05-04

    上傳用戶:loveabcc

  • FPGA+數字電子系統設計與開發實例導航

    介紹了 FPGA 的相關基礎知識,然后分別通過 7 個在實際工程應用中的案例詳細 介紹了通過 FPGA 實現 I 2C 協議要求的接口、 UART 控制器、USB 接口控制器、數字視頻信號處 理器、VGA/LCD 顯示控制器、CAN 總線控制器、以太網控制器的方法。

    標簽: FPGA

    上傳時間: 2015-05-06

    上傳用戶:lipeng

  • C++ 超凡體語言

    C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++C++

    標簽: C++

    上傳時間: 2015-06-04

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  • C++學習視頻

    內容從數據結構的基本原 理到面向對象程序設計的方法。書內使用適應面極廣的C++語言。 1緒論;2基本數據類型;3抽象數據類型與類;4. 集合類;5棧與隊列;6.抽象運算符;7.類屬數據類型;8.類與動態 存儲;9鏈表;10遞歸;11樹;12繼承與抽象類;13先進的非線 性結構;14構建集合。

    標簽: c++學習視頻教程

    上傳時間: 2015-06-14

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  • 微分幾何(丘成桐)

    一本微分幾何的專業書籍,由數學大師丘成桐,孫理察編寫

    標簽: 微分幾何 丘成桐

    上傳時間: 2016-03-17

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  • itextsharp5.5.9

    最新版的itextsharp5.5.9 iTextSharp 是用來生成  PDF 的一個組件,在 1998 年夏天的時候,Bruno Lowagie ,iText 的創作者,參與了學校的一個項目,當時使用 HTML 來生成報告,但是,使用 HTML 打印的效果很不理想。最后,他發現,使用 PDF 可以完美解決打印問題,為了能夠在各個系統中使用,iText 組件庫誕生了。 最初的 iText 主要是支持 Java 語言。之後針對Microsoft .NET C Sharp做了一個版本,也就是我們今天要介紹的 iTextSharp。 目前,iTextSharp 的版本是 5.5.9

    標簽: itextsharp pdf doc

    上傳時間: 2016-03-28

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  • 多自動導引小車系統(AGVS)路徑規劃研究?(碩士論文)

    本文首先介紹 AGV 的結構組成及其系統組成,并對 AGV 控制系統中最主要的問題進行分析研究,闡述了導航小車的導引方法,并確定以激光導引作為研究對象;其次對單臺 AGV 路徑規劃優化技術進行研究,在建立電子地圖的基礎 之上,對 Dijkstra 算法進行改進和優化,通過縮小搜索范圍提高搜索效率,通過加入評價指標使得優化后的算法搜索到的路徑更適合實際運行,從而實現單 AGV 路徑規劃;然后針對多臺 AGVs 的無碰撞路徑規劃問題,采用與時間窗原 理相結合的預先規劃算法,并提出彈性時間窗的概念對于路徑連續且時間連續的情況可直接進行路徑規劃,對于路徑連續但時間不連續的情況,通過提供彈性時間窗方式以獲取更多可以被搜索的時間段;由于彈性時間窗的引入會使得在路徑規劃中在某些節點產生時間沖突,本文采用兩種策略來解決:1)重新搜索路徑,避開時間窗沖突的節點;2)通過速度調節平移時間窗,從而實現了基于先驗決策的 AGV 無碰撞路徑規劃。將改進的 Dijkstra 算法和時間窗相結合,按照優先級順序規劃各個 AGV 的路徑,通過檢測后續規劃路徑是否與已存在的規劃路徑發生空間和時間沖突,并調用優化算法和規避策略進行最優路徑的選擇,從而實現 AGV 的無碰撞路徑規劃;最后開發了 AGV 系統地面控制仿真系統平臺,對單臺和多臺 AGV 路徑規劃優化算法進行了仿真驗證,結果表明優化后的路徑規劃算法和沖突解決策略是可行的,為實際應用打下了一定基礎。 

    標簽: 多自動導引小車系統(AGVS)路徑規劃研究 ?智能算法

    上傳時間: 2016-04-01

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