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計算機(jī)(jī)技術(shù)(shù)

  • 電子連接器設(shè)計基礎(chǔ)-35頁-1.3M.ppt

    專輯類-實(shí)用電子技術(shù)專輯-385冊-3.609G 電子連接器設(shè)計基礎(chǔ)-35頁-1.3M.ppt

    標(biāo)簽: 1.3 35 接器

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:cuiqiang

  • 電工速查速算手冊-1220頁-9.2M.pdf

    專輯類-電工電力專輯-99冊-1.27G 電工速查速算手冊-1220頁-9.2M.pdf

    標(biāo)簽: 1220 9.2 電工

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:stvnash

  • MATLAB-程式設(shè)計與應(yīng)用-張智星.zip

    專輯類-多媒體相關(guān)專輯-48個-11.7G MATLAB-程式設(shè)計與應(yīng)用-張智星.zip

    標(biāo)簽: MATLAB zip 程式

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:yx007699

  • 包裝工程設(shè)計手冊-590頁-10.7M.pdf

    專輯類-機(jī)械五金類專輯-84冊-3.02G 包裝工程設(shè)計手冊-590頁-10.7M.pdf

    標(biāo)簽: 10.7 590 工程

    上傳時間: 2013-07-05

    上傳用戶:pinksun9

  • 華邦用系列單片機(jī)資料1-11頁-0.2M.pdf

    專輯類-單片機(jī)專輯-258冊-4.20G 華邦用系列單片機(jī)資料1-11頁-0.2M.pdf

    標(biāo)簽: 0.2 11

    上傳時間: 2013-06-01

    上傳用戶:問題問題

  • 華邦用系列單片機(jī)資料3-22頁-0.3M.pdf

    專輯類-單片機(jī)專輯-258冊-4.20G 華邦用系列單片機(jī)資料3-22頁-0.3M.pdf

    標(biāo)簽: 0.3 22

    上傳時間: 2013-08-06

    上傳用戶:1757122702

  • 網(wǎng)絡(luò)奇技贏巧大搜捕.pdf

    專輯類-網(wǎng)絡(luò)及電腦相關(guān)專輯-114冊-4.31G 網(wǎng)絡(luò)奇技贏巧大搜捕.pdf

    標(biāo)簽: 網(wǎng)絡(luò)

    上傳時間: 2013-07-25

    上傳用戶:小寶愛考拉

  • lunwen1.rar

    臺灣成功大學(xué)的關(guān)于無人機(jī)自動駕駛控制的論文集(1) 這包共4篇,分別為: 無人飛機(jī)速度控制器設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 無人飛行船自主性控制設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 無人飛行載具導(dǎo)引飛控整合自動駕駛儀參數(shù)選取之研究 無人飛行載具導(dǎo)引飛控之軟體與硬體模擬

    標(biāo)簽: lunwen

    上傳時間: 2013-08-03

    上傳用戶:luominghua

  • 2007年全國電子設(shè)計大賽論文(A~J題)

    07電子設(shè)計大賽論文 2007年全國電子設(shè)計大賽論文(A~J題)

    標(biāo)簽: 2007 全國電子 設(shè)計大賽 論文

    上傳時間: 2013-05-26

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  • 基于ARM的地鐵用安全型智能IO的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

    地鐵信號設(shè)備中輸入輸出設(shè)備是信號邏輯和現(xiàn)場設(shè)備之間的接口,有著四高(高安全,高可靠,高可維護(hù),高可用)要求,目前信號系統(tǒng)廠家的傳統(tǒng)做法是整個信號系統(tǒng)產(chǎn)品由一家公司來完成,可是隨著技算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,邏輯部份目前已可以采用通用COTS產(chǎn)品,而輸入輸出部分還是需要各個信號廠家自己設(shè)計和生產(chǎn),因此設(shè)計出一款通用型的輸入輸出控制器已成地鐵行業(yè)的發(fā)展方向。 為了滿足以上要求,本文從實(shí)際應(yīng)用角度出發(fā),使信號系統(tǒng)的產(chǎn)品更加的開放透明,設(shè)計出基于ARM的地鐵用安全型的智能I/O,從而使信號系統(tǒng)設(shè)計可以方便地和現(xiàn)場信號設(shè)備接口。 在硬件上采用冗余設(shè)計,以ARM為主處理器,整個系統(tǒng)無單點(diǎn)硬件故障,采集部分采用動態(tài)異或輸入設(shè)計,驅(qū)動部分采用安全驅(qū)動設(shè)計。 基于ARM的地鐵用安全智能I/O嚴(yán)格遵循歐洲鐵路信號產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),使系統(tǒng)的安全性,可靠性,可用性和可維護(hù)性有了充分的保障。 本文主要介紹了地鐵用安全型智能I/O控制器的設(shè)計和實(shí)現(xiàn),包括設(shè)計思想,具體實(shí)施,硬件和軟件的設(shè)計等。

    標(biāo)簽: ARM 地鐵 智能IO

    上傳時間: 2013-06-12

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