MIPS 仿真器，能夠實現匯編，反匯編和模擬運行。自己開發的，java課的大程，可能問題比較多，僅做參考，而且程序架構也設計地不是很好。但作為新手大程學習和簡單的MIPS模擬還是沒有問題的。 本 MIPS 模擬器支持的指令如下： add,addi,sub,subi,and,andi,or,ori,nor,beq,bne,j,jr,jal,lw,lh,lb,sw,sh,sb, 其中所有的跳 轉指令第三個操作數只能為一個行標簽[不支持相對地址以及絕對地址]，標簽可 以寫在一行開頭，以冒號結尾。
上傳時間： 2014-01-04
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上傳時間： 2017-04-02
上傳用戶：qunquan
讀寫器與射頻卡通信的設計采用RC522射頻讀寫芯片與射頻卡進行通信，符合ISO14443規范協議；硬件系統設計中主要有AVR單片機主控模塊、電源模塊、存儲模塊、外部時鐘模塊、LCD模塊；軟件系統設計采用C語言，遵循模塊化和結構化編程模式，設計了射頻卡操作程序、軟關機與自動關機程序、LCD顯示、串行Flash存儲器、外部時鐘等外部設備驅動程序。所設計的手持式讀寫器具備對MF1 S50、S70射頻卡的讀寫、實時狀態顯示、系統在線升級以及關機等功能。
上傳時間： 2017-04-13
上傳用戶：Shaikh
利用單片機的定時器定時，令十字路口的紅綠燈交替點亮和熄滅，實現主支路路口的交通信號燈控制（盡可能保持主線的暢通，即在通常情況下，保持主線的放行，只有在支線到達時，才放行支線），同時采用LED數碼管或LCD顯示倒計時時間。
上傳時間： 2014-01-14
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J J Y Y 即 時 通 信 軟 件 ， 包 含 服 務 器測。
標簽： 軟
上傳時間： 2017-04-18
上傳用戶：zhuyibin
Linux下編寫的一個表達式解析器可以計算= - * / 與或非運算 經過測試并帶有測試用例！供大家參考，Q Q 二八一七一五七九三
上傳時間： 2017-05-21
上傳用戶：亞亞娟娟123
osd在vc上做的仿真器，能在嵌入式lcd上顯示
上傳時間： 2017-05-23
上傳用戶：dapangxie
使用MSP430與CS8900開發網頁伺服器，可以動態顯示MCU溫度.
上傳時間： 2017-06-03
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多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2017-08-14
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多相永磁同步電機驅動技術研究(中科院博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2013-12-21
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