用c語言設(shè)計實現(xiàn)一個用事件驅(qū)動的“救護(hù)車調(diào)度”離散模型，模擬120急救中心響應(yīng)每個病人的呼救信號統(tǒng)一調(diào)度救護(hù)車運(yùn)行的情況。 我們對問題作適當(dāng)簡化，假設(shè)：某城市共有m個可能的呼救點(居民小區(qū)、工廠、學(xué)校、公司、機(jī)關(guān)、單位等)，分布著n所醫(yī)院(包含在m個點中)，有k輛救護(hù)車分派在各醫(yī)院待命，出現(xiàn)呼救病人時，由急救中心統(tǒng)一指派救護(hù)車接送至最近的醫(yī)院救治。救護(hù)車完成一次接送任務(wù)后即消毒，并回原處繼續(xù)待命。假定呼救者與急救中心、急救中心與救護(hù)車之間的通訊暢通無阻，也不考慮道路交通堵塞的影響?？梢杂胢個頂點的無向網(wǎng)來表示該城市的各地點和道路。時間可以分鐘為單位，路段長可表示為救護(hù)車行駛化費的分鐘數(shù)。 這里設(shè)m=10,n=3,k=2。并且令消毒時間為２分鐘
標(biāo)簽： c語言 設(shè)計實現(xiàn) 事件驅(qū)動 救護(hù)車
上傳時間： 2014-01-11
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隱馬爾可夫模型算法(解壓后為ppt文件，改名為a.ppt)
上傳時間： 2013-12-25
上傳用戶：梧桐
本人的工作流模型管理器與算法控制程序包，帶資源文件，JB工程包
上傳時間： 2014-01-07
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海洋油污擴(kuò)散模型的計算機(jī)實現(xiàn)。簡單了點，不過也是一中思路。
標(biāo)簽： 海洋 擴(kuò)散模型 計算機(jī)
上傳時間： 2015-03-11
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陀螺進(jìn)動仿真模型，可以修改窗口參數(shù)，使用起來很方便。
上傳時間： 2013-12-22
上傳用戶：tedo811
人工智能小模型，貨郎擔(dān)問題，一個簡單的 實例
上傳時間： 2015-03-12
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三維模型數(shù)據(jù)格式3DS數(shù)據(jù)的讀取。詳細(xì)分解3DS數(shù)據(jù)格式
標(biāo)簽： 3DS 數(shù)據(jù)格式 三維模型 數(shù)據(jù)
上傳時間： 2013-12-04
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《人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)》含有實用的網(wǎng)絡(luò)模型、學(xué)習(xí)規(guī)則和訓(xùn)練方法的一些算法程序，對學(xué)習(xí)人工智能，模式識別的人有一些幫助！
標(biāo)簽： 人工神經(jīng)元 網(wǎng)絡(luò) 算法 程序
上傳時間： 2013-12-24
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摘 要:介紹了Ｗｉｎ32平臺(Ｗｉｎｄｏｗｓ95/98/ＮＴ)下ｓｏｃｋｅｔ的阻塞和非阻塞兩種工作模式。結(jié)合兩個具體程序模型,討論了在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下發(fā)送/接收數(shù)據(jù)使用阻塞式socket的必要性和不足之處,并提出用能延時退出的阻塞式socket讀寫函數(shù)的解決方案。
上傳時間： 2013-12-08
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Autolife模型是一個能夠進(jìn)行“開放式進(jìn)化”的人工生命系統(tǒng)。每個Agent模型采用可以變化規(guī)則表長度的有限自動機(jī)模型建模。一方面Agent可以進(jìn)行自我繁殖，同時模型中的選擇機(jī)制沒有采用顯式的適應(yīng)度函數(shù)而是采用能量消耗的簡單模型而自發(fā)涌現(xiàn)出來，所以可以認(rèn)為Agent模型是一個類Tierra系統(tǒng)。然而與Tierra、Avida等數(shù)字生命模型不同的是，Autolife模型進(jìn)行了大大的簡化，它界面友好，操作直接。雖然沒有給每個Agent裝配一個虛擬計算機(jī)，但是Agent與環(huán)境的耦合則可以看成一個圖靈機(jī)模型，因此Agent可以通過變異而“任意”的編程序。通過Autolife模型，首先人們可以看到一般的生態(tài)系統(tǒng)中共存的現(xiàn)象：生物的大爆炸、大滅絕，Agent進(jìn)化得越來越聰明；其次，用戶可以通過變化不同的食物添加規(guī)則探索Agent與環(huán)境的關(guān)系；最后，如果允許Agent通過播種改變環(huán)境自動產(chǎn)生食物，那么組織的涌現(xiàn)就是一種不可避免的結(jié)果。Agent構(gòu)成的組織具有自主運(yùn)動的特性，還可以進(jìn)行自我修復(fù)，可以說Autolife中的組織是一些真正的“活體”。
標(biāo)簽： Agent Autolife 模型 開放式
上傳時間： 2015-03-14
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