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規(guī)約DLT 645-1997 多功能電能表通信規(guī)約

  • 磁致伸縮多功能液位儀MG型產(chǎn)品手冊

    磁致伸縮多功能液位儀MG型產(chǎn)品手冊

    標(biāo)簽： 磁致伸縮 多功能 產(chǎn)品手冊 液位

    上傳時間： 2013-04-15

    上傳用戶：eeworm

  • 多功能按鍵式電子電話機原理調(diào)試及維修

    多功能按鍵式電子電話機原理調(diào)試及維修

    標(biāo)簽： 多功能 按鍵式 電子 電話機

    上傳時間： 2013-06-02

    上傳用戶：eeworm

  • 多功能電子計算eTools2.1

    多功能電子計算eTools2.1

    標(biāo)簽： eTools 2.1 多功能 電子計算

    上傳時間： 2013-05-25

    上傳用戶：eeworm

  • 多功能機器人的原理及應(yīng)用

    多功能機器人的原理及應(yīng)用

    標(biāo)簽： 多功能 機器人

    上傳時間： 2013-04-15

    上傳用戶：eeworm

  • 多功能按鍵式電子電話機原理調(diào)試及維修-136頁-3.3M.pdf

    專輯類-家電維修相關(guān)專輯-88冊-9.18G 多功能按鍵式電子電話機原理調(diào)試及維修-136頁-3.3M.pdf

    標(biāo)簽： 136 3.3 多功能

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：lon80727692

  • 多功能機器人的原理及應(yīng)用-152頁-4.3M.pdf

    專輯類-機器人相關(guān)專輯-51冊-805M 多功能機器人的原理及應(yīng)用-152頁-4.3M.pdf

    標(biāo)簽： 152 4.3 多功能

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：weixiao99

  • 數(shù)字化多功能感應(yīng)電動機保護(hù)裝置的研究與設(shè)計.rar

    該文系統(tǒng)地分析了感應(yīng)電動機的各種故障特征.針對感應(yīng)電動機在不對稱狀態(tài)下定子電流的正序和負(fù)序分量之間的關(guān)系,提出了簡便易行的不對稱及斷相保護(hù)動作判據(jù).該文根據(jù)電動機各種故障的微機保護(hù)方案,進(jìn)行了控制系統(tǒng)的軟件、硬件與抗干擾設(shè)計,開發(fā)了一種新型的數(shù)字化多功能感應(yīng)電動機保護(hù)裝置.這套裝置以先進(jìn)的80C196KC單片機為核心,采用MAX197進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換,具有數(shù)學(xué)采集、處理、實時控制、自動保護(hù)及顯示、報警等功能.最后對所研制的保護(hù)裝置樣機,模擬電動機的各種故障,進(jìn)行了充分的動模實驗,驗證了其保護(hù)時間的可靠性.

    標(biāo)簽： 數(shù)字化 多功能 保護(hù)裝置

    上傳時間： 2013-06-05

    上傳用戶：一諾88

  • 多功能遙控小車的硬件軟件設(shè)計程序.rar

    多功能遙控小車的硬件軟件設(shè)計程序 對于學(xué)習(xí)和研究單片機很有用的

    標(biāo)簽： 多功能 遙控小車 硬件

    上傳時間： 2013-08-02

    上傳用戶：kijnh

  • AVR-51多功能實驗開發(fā)板電原理圖.rar

    AVR-51多功能實驗開發(fā)板電原理圖。詳細(xì)圖解，作板子更簡單

    標(biāo)簽： AVR 51 多功能

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：dylutao

  • 多功能車輛總線控制器的FPGA設(shè)計與開發(fā).rar

    隨著計算機網(wǎng)絡(luò)與嵌入式控制技術(shù)的迅速發(fā)展，作為傳統(tǒng)運輸行業(yè)的鐵路系統(tǒng)對此也有了新的要求，列車通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運而生。經(jīng)過多年的發(fā)展，國際電工委員會(IEC)為了規(guī)范列車通信網(wǎng)絡(luò)，于1999年通過了IEC61375-1標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將列車通信網(wǎng)絡(luò)分為兩條總線：絞線式列車總線(WTB)和多功能車輛總線(MVB)。MVB是一個標(biāo)準(zhǔn)通信介質(zhì)，為掛在其上的設(shè)備傳輸和交換數(shù)據(jù)。而多功能車輛總線控制器(MVBC)是MVB與MVB實際物理層之間的接口，其主要實現(xiàn)MVB數(shù)據(jù)鏈路層的功能。由于該項關(guān)鍵技術(shù)仍被國外公司壟斷，因此開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的MVBC迫在眉睫。 鑒于上述原因，本文深入研究了IEC61375-1標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)MVBC的技術(shù)特點，本文提出了使用FPGA來實現(xiàn)其具體功能的方案。掛在MVB總線上的設(shè)備分為五類，他們的功能各不相同。而支持4類設(shè)備的MVBC具有設(shè)備狀態(tài)、過程數(shù)據(jù)、消息數(shù)據(jù)通信和總線管理功能，并且兼容2類和3類設(shè)備。本文的目的就是用FPGA實現(xiàn)支持4類設(shè)備的MVBC。 本文采用自頂向下的設(shè)計方法。整個MVBC主要劃分為：編碼模塊、譯碼模塊、冗余控制模塊、報文分析單元、通信存儲控制器、主控制單元、地址邏輯模塊。在整個開發(fā)流程中，使用Xilinx的ISE集成開發(fā)環(huán)境。使用Verilog HDL硬件描述語言對上述各個模塊進(jìn)行RTL級描述，并用Synplify Pro進(jìn)行綜合。最后，在ModelSim中對各個模塊進(jìn)行了布線后仿真和驗證。 在實驗室條件下，通過嚴(yán)格的仿真驗證后，其結(jié)果證明了本文設(shè)計的模塊達(dá)到了IEC61375-1標(biāo)準(zhǔn)的要求。因此，用FPGA實現(xiàn)MVBC這一方案具有可操作性。 關(guān)鍵詞：列車通信網(wǎng)；多功能車輛總線；多功能車輛總線控制器；現(xiàn)場可編程門陣列

    標(biāo)簽： FPGA 多功能 總線控制器

    上傳時間： 2013-07-18

    上傳用戶：wxhwjf

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