DevKit8000評(píng)估套件簡(jiǎn)介及應(yīng)用 OMAP3530應(yīng)用處理器集成600-MHz ARM Cortex-A8核及430-MHz TMS320C64x DSP核 板載128MByte DDR SDRAM,32bit 板載128MByte NAND Flash
標(biāo)簽: DevKit 8000 評(píng)估套件
上傳時(shí)間: 2014-12-27
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本文介紹了基于USB單片機(jī)的彈載測(cè)量系統(tǒng)地面測(cè)試臺(tái)的固件程序設(shè)計(jì)方法。地面測(cè)試臺(tái)用來對(duì)彈載數(shù)據(jù)記錄裝置進(jìn)行自檢,在本測(cè)試臺(tái)上采用EZ-USB FX2系列單片機(jī)CY7C68013來實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與地面測(cè)試臺(tái)間的通信,固件程序的功能包括產(chǎn)生測(cè)試臺(tái)狀態(tài)信號(hào)、下載各種信號(hào)源數(shù)據(jù)及進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)回讀。文中通過測(cè)試臺(tái)的工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了端口模式下固件程序的編寫流程,并給出了部分程序代碼。
上傳時(shí)間: 2013-10-30
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PICmicro中檔單片機(jī)系列參考手冊(cè):請(qǐng)注意以下有關(guān)Microchip 器件代碼保護(hù)功能的要點(diǎn):• Microchip的產(chǎn)品均達(dá)到Microchip 數(shù)據(jù)手冊(cè)中所述的技術(shù)指標(biāo)。• Microchip確信:在正常使用的情況下, Microchip 系列產(chǎn)品是當(dāng)今市場(chǎng)上同類產(chǎn)品中最安全的產(chǎn)品之一。• 目前,仍存在著惡意、甚至是非法破壞代碼保護(hù)功能的行為。就我們所知,所有這些行為都不是以Microchip 數(shù)據(jù)手冊(cè)中規(guī)定的操作規(guī)范來使用Microchip 產(chǎn)品的。這樣做的人極可能侵犯了知識(shí)產(chǎn)權(quán)。• Microchip愿與那些注重代碼完整性的客戶合作。• Microchip或任何其它半導(dǎo)體廠商均無法保證其代碼的安全性。代碼保護(hù)并不意味著我們保證產(chǎn)品是“牢不可破”的。代碼保護(hù)功能處于持續(xù)發(fā)展中。Microchip 承諾將不斷改進(jìn)產(chǎn)品的代碼保護(hù)功能。任何試圖破壞Microchip 代碼保護(hù)功能的行為均可視為違反了《數(shù)字器件千年版權(quán)法案(Digital Millennium Copyright Act)》。如果這種行為導(dǎo)致他人在未經(jīng)授權(quán)的情況下,能訪問您的軟件或其它受版權(quán)保護(hù)的成果,您有權(quán)依據(jù)該法案提起訴訟,從而制止這種行為的。 Microchip 公司是The Embedded Control Solutions Company® (嵌入式控制系統(tǒng)解決方案公司),其產(chǎn)品主要滿足嵌入式控制市場(chǎng)的需求。我們是以下產(chǎn)品的領(lǐng)先供應(yīng)商:• 8 位通用單片機(jī)(PICmicro® 單片機(jī))• 專用和標(biāo)準(zhǔn)的非易失性存儲(chǔ)器件• 安防器件 (KEELOQ®)• 專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品欲獲得您所感興趣的產(chǎn)品列表,請(qǐng)申請(qǐng)一份Microchip 產(chǎn)品線目錄。以往,8 位單片機(jī)的用戶只選擇傳統(tǒng)的MCU 類型,即ROM 器件,用于生產(chǎn)。Microchip 率先改變了這種傳統(tǒng)觀念,向人們展示了OTP (一次性編程)器件比ROM 器件在其壽命周期內(nèi)具有更低的產(chǎn)品成本。Microchip 具備EPROM技術(shù)優(yōu)勢(shì),從而使EPROM成為PICmicro 單片機(jī)程序存儲(chǔ)器的不二選擇。Microchip 盡可能地縮小了EPROM 和ROM 存儲(chǔ)器技術(shù)之間的成本差距,并使顧客從中受益。其他MCU 供應(yīng)商無法作到這一點(diǎn),這從他們的 EPROM 和 ROM 版本之間的價(jià)格差異便可以看出。Microchip 的8 位單片機(jī)市場(chǎng)份額的增長證明了PICmicro® 單片機(jī)能夠滿足大多數(shù)人的需要。這也使PICmicro 單片機(jī)架構(gòu)成為了當(dāng)今通用市場(chǎng)上應(yīng)用最廣泛的三大體系之一。Microchip 的低成本OTP 解決方案所帶來的效益是這一增長的助推劑。用戶能夠從以下各方面受益:• 快速的產(chǎn)品上市時(shí)間• 允許生產(chǎn)過程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行代碼修改• 無需掩膜產(chǎn)品所需的一次性工程費(fèi)用(NRE)• 能夠輕松為產(chǎn)品進(jìn)行連續(xù)編號(hào)• 無需額外增加硬件即可存儲(chǔ)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)• 可最大限度地增加PICmicro® 單片機(jī)的庫存• 由于在開發(fā)和生產(chǎn)中使用同一器件,從而降低了風(fēng)險(xiǎn)Microchip 的8 位 PICmicro 單片機(jī)具備很好的性價(jià)比,可成為任何傳統(tǒng)的8 位應(yīng)用和某些4 位應(yīng)用( 低檔系列)、專用邏輯的替代品以及低端DSP 應(yīng)用( 高檔系列) 的選擇。這些特點(diǎn)及其良好的性價(jià)比使PICmicro 單片機(jī)在大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合極具吸引力。
標(biāo)簽: PICmicro 單片機(jī) 參考手冊(cè)
上傳時(shí)間: 2014-03-03
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近年來,車輛檢測(cè)器作為交通信息采集的重要前端部分,越來越受到業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。鑒于公路交通現(xiàn)代化管理和城市交通現(xiàn)代化管理的發(fā)展需要, 對(duì)于行駛車輛的動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)——車輛檢測(cè)器的研制在國內(nèi)外均已引起較大重視。車輛檢測(cè)器以機(jī)動(dòng)車輛為檢測(cè)目標(biāo),檢測(cè)車輛的通過或存在狀況,其作用是為智能交通控制系統(tǒng)提供足夠的信息以便進(jìn)行最優(yōu)的控制。目前,常用的行駛車輛檢測(cè)器主要有磁感應(yīng)式檢測(cè)器,超聲波式檢測(cè)器,壓力開關(guān)檢測(cè)器,雷達(dá)檢測(cè)器,光電檢測(cè)器以及視頻檢測(cè)器等,而環(huán)形線圈電磁感應(yīng)式車輛檢測(cè)器具有性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)電路易于實(shí)現(xiàn)、成本低、維護(hù)量少、適應(yīng)面廣等優(yōu)點(diǎn),市場(chǎng)應(yīng)用范圍最廣。目前我國實(shí)際用于高速公路和城市道路的車輛檢測(cè)器幾乎全部是從國外進(jìn)口的,國產(chǎn)車輛檢測(cè)器存在著諸多問題, 如誤檢率高、靈敏度低、長時(shí)間工作穩(wěn)定性差等。[1-2]在大量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上, 本文提出一種新的解決方案, 將穩(wěn)定性、靈敏性、高速性融為一體,解決了以上所述的諸多問題。
上傳時(shí)間: 2013-12-30
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單片機(jī)接口技術(shù)(C51版)課件:單片機(jī)接口技術(shù)(C51版)課件精品課程,該書由張道德根據(jù)多年單片機(jī)教學(xué)、科研經(jīng)驗(yàn)編著,中國水利水電出版社2007年3月出版。 1.掌握數(shù)據(jù)類型的概念,了解C51語言能夠處理的數(shù)據(jù)類型。2.掌握常量的概念,掌握各種類型常量的特點(diǎn)及表示形式。3.掌握變量的概念,了解int、float、char型變量的特點(diǎn),掌握這三種類型變量的定義、賦值和使用方法。理解C51中變量的存儲(chǔ)和編譯模式的關(guān)系,掌握單片機(jī)片內(nèi)資源的訪問方法。4.了解C51語言的基本運(yùn)算符及其特點(diǎn),掌握運(yùn)算符的優(yōu)先級(jí)和結(jié)合性的概念。5.了解算術(shù)運(yùn)算表達(dá)式、關(guān)系表達(dá)式及邏輯表達(dá)式的特點(diǎn),熟練進(jìn)行表達(dá)式計(jì)算,能熟練進(jìn)行實(shí)際問題的表達(dá)式描述。6.熟悉自增、自減運(yùn)算的特點(diǎn),掌握賦值運(yùn)算,了解逗號(hào)運(yùn)算符和逗號(hào)表達(dá)式。7.掌握數(shù)據(jù)類型轉(zhuǎn)換的概念,能進(jìn)行基本的數(shù)據(jù)類型轉(zhuǎn)換。
標(biāo)簽: C51 單片機(jī)接口技術(shù)
上傳時(shí)間: 2013-10-10
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微機(jī)接口課件,微機(jī)接口電了教案:微機(jī)接口技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),可編程外圍接口82C55A,高性能可編程DMA控制接口82C37A-5,CHMOS可編程時(shí)間間隔定時(shí)器芯片82C54,可編程中斷控制器82C59A-2,多功能高集成外圍器件,微型機(jī)算計(jì)發(fā)展概述,鼠標(biāo)接口,顯示器技術(shù),打印機(jī)接口技術(shù)。
標(biāo)簽: 微機(jī)接口
上傳時(shí)間: 2013-11-15
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交通燈控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?. 了解交通燈管理的基本工作原理。2. 熟悉8253計(jì)數(shù)器/定時(shí)器、8259A中斷控制器和8255A并行接口的工作方式及應(yīng)用編程。3. 掌握多位LED顯示的方法。 二、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與要求設(shè)計(jì)一個(gè)用于十字路口的交通燈控制器。1.基本要求: 1) 東西和南北方向各有一組紅,黃,綠燈用于指揮交通,紅,黃,綠的持續(xù)時(shí)間分別為25s,5s,20s。2) 當(dāng)有緊急情況(如消防車)時(shí),兩個(gè)方向均為紅燈亮,計(jì)時(shí)停止,當(dāng)特殊情況結(jié)束后,控制器恢復(fù)原來狀態(tài),正常工作。3) 一組數(shù)碼管,以倒計(jì)時(shí)方式顯示兩個(gè)方向允許通行或禁止通行的時(shí)間。2.提高部分:1) 實(shí)時(shí)修改交通燈的持續(xù)時(shí)間。2) 根據(jù)不同時(shí)段對(duì)主要交通方向的信號(hào)進(jìn)行調(diào)整。3) 可以使用LCD顯示提示信息。 三、實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求 1.設(shè)計(jì)目的和內(nèi)容 2.總體設(shè)計(jì) 3.硬件設(shè)計(jì):原理圖(接線圖)及簡(jiǎn)要說明 4.軟件設(shè)計(jì)框圖及程序清單 5.設(shè)計(jì)結(jié)果和體會(huì)(包括遇到的問題及解決的方法) 四、總體設(shè)計(jì)交通燈的工作過程如下:設(shè)十字路口的1、3為南,北方向,2、4為東西方向,初始態(tài)為4個(gè)路口的紅燈全亮。之后,1、3路口的綠燈亮,2、4路口的紅燈亮,1、3路口方向通車,2個(gè)路口的LED數(shù)碼管開始倒計(jì)時(shí)25秒。延遲20秒后,1、3路口的綠燈熄滅,而1,3路口的黃燈開始閃爍(1HZ)。閃爍5次后,1、3路口的紅燈亮,同時(shí)2、4路口的綠燈亮,2、4路口方向開始通車,2個(gè)路口的LED數(shù)碼管重新開始倒計(jì)時(shí)25秒。延遲20秒時(shí)間后,2、4路口的綠燈熄滅,而黃燈開始閃爍。閃爍5次后,再切換到1、3路口方向。之后,重復(fù)上述過程。當(dāng)有緊急情況時(shí),2個(gè)方向都紅燈亮,倒計(jì)時(shí)停止,車輛禁止通行,當(dāng)緊急情況結(jié)束后,控制器恢復(fù)以前的狀態(tài)繼續(xù)工作。 在設(shè)計(jì)中采用6個(gè)發(fā)光二極管來模擬2個(gè)路口的黃紅綠燈,每個(gè)路口用2個(gè)數(shù)碼管來顯示通行或禁止剩余的時(shí)間。緊急情況用一個(gè)單脈沖發(fā)生單元申請(qǐng)中斷來模擬,緊急情況結(jié)束后,再發(fā)一個(gè)中斷來恢復(fù)以前的狀態(tài)。 根據(jù)前面的介紹,本設(shè)計(jì)硬件由定時(shí)模塊、發(fā)光二極管模塊、數(shù)碼管顯示模塊和緊急中斷模塊組成。定時(shí)模塊采用硬件定時(shí)和軟件定時(shí)相結(jié)合的方法,用8253定時(shí)/計(jì)數(shù)器定時(shí)100ms,再用軟件計(jì)時(shí)實(shí)現(xiàn)所需的定時(shí)。發(fā)光二極管模塊由8255控制發(fā)光二極管來實(shí)現(xiàn)。數(shù)碼管顯示模塊由實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上的LED顯示模塊實(shí)現(xiàn)。緊急中斷模塊是由單脈沖發(fā)生單元和8279中斷控制器組成。 程序主要是由定時(shí)子程序、發(fā)光二極管顯示子程序、數(shù)碼管顯示子程序和中斷服務(wù)程序組成。包括對(duì)8253、8255以及8259等可編程器件的編程。 五、硬件設(shè)計(jì) 本課題的設(shè)計(jì)可通過實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上的一些功能模塊電路組成,由于各模塊電路內(nèi)部已經(jīng)連接,用戶在使用時(shí)只要設(shè)計(jì)模塊間電路的連接,因此,硬件電路的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)相對(duì)簡(jiǎn)單。完整系統(tǒng)的硬件連接如圖1所示。硬件電路由定時(shí)模塊、發(fā)光二極管模塊、數(shù)碼管顯示模塊和緊急中斷模塊組成。 定時(shí)模塊是由8253的計(jì)數(shù)器0來實(shí)現(xiàn)定時(shí)100ms。Clk0接實(shí)驗(yàn)平臺(tái)分頻電路輸出Q6,f=46875hz。GATE0接8255的PA0,由8255輸出來控制計(jì)數(shù)器的起停。OUT0接8259的IRQ2,定時(shí)完成申請(qǐng)中斷,進(jìn)入中斷服務(wù)程序。 發(fā)光二極管顯示模塊由8255輸出來控制發(fā)光二極管的亮滅。8255輸出為低電平時(shí),對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管就點(diǎn)亮,否則就熄滅。8255的接口電路如圖2所示。交通燈的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:L7 L6 L5 L2 L1 L0PC7 PC6 PC5 PC2 PC1 PC013紅燈 13黃燈 13綠燈 24紅燈 24黃燈 24綠燈 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上提供一組六個(gè)LED數(shù)碼管。插孔CS1用于數(shù)碼管段選的輸出選通,插孔CS2用于數(shù)碼管位選信號(hào)的輸出選通。本設(shè)計(jì)用4個(gè)數(shù)碼管來倒計(jì)時(shí)。 緊急中斷模塊是由單脈沖發(fā)生單元和8259中斷控制器,單脈沖發(fā)生單元主要用來請(qǐng)求中斷,然后做出緊急情況處理。
標(biāo)簽: 交通燈控制器
上傳時(shí)間: 2013-10-07
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P C B 可測(cè)性設(shè)計(jì)布線規(guī)則之建議― ― 從源頭改善可測(cè)率PCB 設(shè)計(jì)除需考慮功能性與安全性等要求外,亦需考慮可生產(chǎn)與可測(cè)試。這里提供可測(cè)性設(shè)計(jì)建議供設(shè)計(jì)布線工程師參考。1. 每一個(gè)銅箔電路支點(diǎn),至少需要一個(gè)可測(cè)試點(diǎn)。如無對(duì)應(yīng)的測(cè)試點(diǎn),將可導(dǎo)致與之相關(guān)的開短路不可檢出,并且與之相連的零件會(huì)因無測(cè)試點(diǎn)而不可測(cè)。2. 雙面治具會(huì)增加制作成本,且上針板的測(cè)試針定位準(zhǔn)確度差。所以Layout 時(shí)應(yīng)通過Via Hole 盡可能將測(cè)試點(diǎn)放置于同一面。這樣就只要做單面治具即可。3. 測(cè)試選點(diǎn)優(yōu)先級(jí):A.測(cè)墊(Test Pad) B.通孔(Through Hole) C.零件腳(Component Lead) D.貫穿孔(Via Hole)(未Mask)。而對(duì)于零件腳,應(yīng)以AI 零件腳及其它較細(xì)較短腳為優(yōu)先,較粗或較長的引腳接觸性誤判多。4. PCB 厚度至少要62mil(1.35mm),厚度少于此值之PCB 容易板彎變形,影響測(cè)點(diǎn)精準(zhǔn)度,制作治具需特殊處理。5. 避免將測(cè)點(diǎn)置于SMT 之PAD 上,因SMT 零件會(huì)偏移,故不可靠,且易傷及零件。6. 避免使用過長零件腳(>170mil(4.3mm))或過大的孔(直徑>1.5mm)為測(cè)點(diǎn)。7. 對(duì)于電池(Battery)最好預(yù)留Jumper,在ICT 測(cè)試時(shí)能有效隔離電池的影響。8. 定位孔要求:(a) 定位孔(Tooling Hole)直徑最好為125mil(3.175mm)及其以上。(b) 每一片PCB 須有2 個(gè)定位孔和一個(gè)防呆孔(也可說成定位孔,用以預(yù)防將PCB反放而導(dǎo)致機(jī)器壓破板),且孔內(nèi)不能沾錫。(c) 選擇以對(duì)角線,距離最遠(yuǎn)之2 孔為定位孔。(d) 各定位孔(含防呆孔)不應(yīng)設(shè)計(jì)成中心對(duì)稱,即PCB 旋轉(zhuǎn)180 度角后仍能放入PCB,這樣,作業(yè)員易于反放而致機(jī)器壓破板)9. 測(cè)試點(diǎn)要求:(e) 兩測(cè)點(diǎn)或測(cè)點(diǎn)與預(yù)鉆孔之中心距不得小于50mil(1.27mm),否則有一測(cè)點(diǎn)無法植針。以大于100mil(2.54mm)為佳,其次是75mil(1.905mm)。(f) 測(cè)點(diǎn)應(yīng)離其附近零件(位于同一面者)至少100mil,如為高于3mm 零件,則應(yīng)至少間距120mil,方便治具制作。(g) 測(cè)點(diǎn)應(yīng)平均分布于PCB 表面,避免局部密度過高,影響治具測(cè)試時(shí)測(cè)試針壓力平衡。(h) 測(cè)點(diǎn)直徑最好能不小于35mil(0.9mm),如在上針板,則最好不小于40mil(1.00mm),圓形、正方形均可。小于0.030”(30mil)之測(cè)點(diǎn)需額外加工,以導(dǎo)正目標(biāo)。(i) 測(cè)點(diǎn)的Pad 及Via 不應(yīng)有防焊漆(Solder Mask)。(j) 測(cè)點(diǎn)應(yīng)離板邊或折邊至少100mil。(k) 錫點(diǎn)被實(shí)踐證實(shí)是最好的測(cè)試探針接觸點(diǎn)。因?yàn)殄a的氧化物較輕且容易刺穿。以錫點(diǎn)作測(cè)試點(diǎn),因接觸不良導(dǎo)致誤判的機(jī)會(huì)極少且可延長探針使用壽命。錫點(diǎn)尤其以PCB 光板制作時(shí)的噴錫點(diǎn)最佳。PCB 裸銅測(cè)點(diǎn),高溫后已氧化,且其硬度高,所以探針接觸電阻變化而致測(cè)試誤判率很高。如果裸銅測(cè)點(diǎn)在SMT 時(shí)加上錫膏再經(jīng)回流焊固化為錫點(diǎn),雖可大幅改善,但因助焊劑或吃錫不完全的緣故,仍會(huì)出現(xiàn)較多的接觸誤判。
標(biāo)簽: PCB 可測(cè)性設(shè)計(jì) 布線規(guī)則
上傳時(shí)間: 2014-01-14
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用C 語言來開發(fā)單片機(jī)系統(tǒng)軟件最大的好處是編寫代碼效率高、軟件調(diào)試直觀、維護(hù)升級(jí)方便、代碼的重復(fù)利用率高、便于跨平臺(tái)的代碼移植等等,因此C 語言編程在單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中已得到越來越廣泛的運(yùn)用。針對(duì)PIC 單片機(jī)的軟件開發(fā),同樣可以用C 語言實(shí)現(xiàn)。但在單片機(jī)上用C 語言寫程序和在PC 機(jī)上寫程序絕對(duì)不能簡(jiǎn)單等同。現(xiàn)在的PC 機(jī)資源十分豐富,運(yùn)算能力強(qiáng)大,因此程序員在寫PC 機(jī)的應(yīng)用程序時(shí)幾乎不用關(guān)心編譯后的可執(zhí)行代碼在運(yùn)行過程中需要占用多少系統(tǒng)資源,也基本不用擔(dān)心運(yùn)行效率有多高。寫單片機(jī)的C 程序最關(guān)鍵的一點(diǎn)是單片機(jī)內(nèi)的資源非常有限,控制的實(shí)時(shí)性要求又很高,因此,如果沒有對(duì)單片機(jī)體系結(jié)構(gòu)和硬件資源作詳盡的了解,以筆者的愚見認(rèn)為是無法寫出高質(zhì)量實(shí)用的C 語言程序。這就是為什么前面所有章節(jié)中的的示范代碼全部用基礎(chǔ)的匯編指令實(shí)現(xiàn)的原因,希望籍此能使讀者對(duì)PIC 單片機(jī)的指令體系和硬件資源有深入了解,在這基礎(chǔ)之上再來討論C 語言編程,就有水到渠成的感覺。本書圍繞中檔系列PIC 單片機(jī)來展開討論,Microchip 公司自己沒有針對(duì)中低檔系列PIC單片機(jī)的C 語言編譯器,但很多專業(yè)的第三方公司有眾多支持PIC 單片機(jī)的C 語言編譯器提供,常見的有Hitech、CCS、IAR、Bytecraft 等公司。其中筆者最常用的是Hitech 公司的PICC編譯器,它穩(wěn)定可靠,編譯生成的代碼效率高,在用PIC 單片機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)的工程師群體中得到廣泛認(rèn)可。其正式完全版軟件需要購置,但在其網(wǎng)站上有限時(shí)的試用版供用戶評(píng)估。另外,Hitech 公司針對(duì)廣大PIC 的業(yè)余愛好者和初學(xué)者還提供了完全免費(fèi)的學(xué)習(xí)版PICC-Lite 編譯器套件,它的使用方式和完全版相同,只是支持的PIC 單片機(jī)型號(hào)限制在PIC16F84、PIC16F877 和PIC16F628 等幾款。這幾款Flash 型的單片機(jī)因其所具備的豐富的片上資源而最適用于單片機(jī)學(xué)習(xí)入門,因此筆者建議感興趣的讀者可從PICC-Lite 入手掌握PIC 單片機(jī)的C 語言編程。
上傳時(shí)間: 2013-11-17
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交通燈控制板用戶手冊(cè)、交通燈源代碼、交通燈電路原理圖(用Orcad打開)、交通燈電路原理圖(用PDF打開)、交通燈PCB圖
上傳時(shí)間: 2013-10-13
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