針對(duì)普通標(biāo)簽不能滿足一些特定的場(chǎng)合應(yīng)用需求的問(wèn)題，提出一種低功耗單片智能傳感標(biāo)簽的設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)闡述了主動(dòng)式RFID標(biāo)簽的設(shè)計(jì)思想、硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計(jì)方法。智能傳感標(biāo)簽基于MSP430系列超低功耗單片機(jī)進(jìn)行控制，并結(jié)合nRF2401射頻芯片以及溫濕度傳感器SHT21S，實(shí)現(xiàn)傳感信號(hào)的調(diào)制解調(diào)。該智能傳感標(biāo)簽可以定時(shí)采集和存儲(chǔ)外部溫度濕度數(shù)據(jù)，能夠通過(guò)無(wú)線射頻識(shí)別通信上傳數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的分析和處理。該標(biāo)簽具有較高的實(shí)用性和可靠性，成本低，功耗低，具有良好的應(yīng)用前景。
標(biāo)簽： 低功耗 主動(dòng)式 智能傳感 標(biāo)簽
上傳時(shí)間： 2013-11-09
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為解決長(zhǎng)期制約我國(guó)電磁法勘探技術(shù)發(fā)展的感應(yīng)式頻率域磁傳感器研制問(wèn)題，以法拉第電磁感應(yīng)定律為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)磁芯材料研制、感應(yīng)線圈繞制、輸出信號(hào)的開(kāi)環(huán)補(bǔ)償以及電場(chǎng)干擾信號(hào)的梳狀屏蔽技術(shù)的研究，總結(jié)出傳感器研制調(diào)試方法，并成功研制感應(yīng)式頻率域磁傳感器。測(cè)試與試驗(yàn)結(jié)果表明，該傳感器具有在3~10 000 Hz的工作頻帶內(nèi)幅頻特性曲線平坦的特點(diǎn)，實(shí)測(cè)結(jié)果與進(jìn)口傳感器相當(dāng)。滿足物探電磁法測(cè)量需要。
標(biāo)簽： 感應(yīng)式 傳感器設(shè)計(jì) 頻率 磁場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2013-11-23
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反射式紅外線感應(yīng)電路原理及應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-11-16
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傾角度傳感器，應(yīng)用于水利閘門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng) ——目前，翻板式水閘門(mén)控制系統(tǒng)前端設(shè)備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門(mén)開(kāi)度儀組成。油缸與閘門(mén)上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，油缸的伸縮帶動(dòng)閘門(mén)的開(kāi)閉。在油缸的伸縮過(guò)程中帶動(dòng)鋼索伸縮，它們之間成一種函數(shù)關(guān)系，只要測(cè)量出鋼索的長(zhǎng)度就能算出閘門(mén)的角度。 這種鋼索式開(kāi)度儀運(yùn)行的問(wèn)題是： 1.由于傳感鋼索外置于油缸伸縮桿上,當(dāng)水流中有漂浮物體經(jīng)過(guò)閘門(mén)時(shí)，如樹(shù)枝、木板等，沖擊某側(cè)鋼索出現(xiàn)變形，大大影響測(cè)量精度。當(dāng)有較大的漂浮物體沖擊時(shí)，鋼索有可能被沖斷。 2.外置鋼索 長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水質(zhì)惡劣的水里，鋼索被銹蝕,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，發(fā)生鋼索斷線，不能測(cè)量閘門(mén)油缸伸縮桿長(zhǎng)度導(dǎo)致閘門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng)不能正常工作，只能用手動(dòng)控制,易因左右油缸阻力差異和目測(cè)誤差損壞閘門(mén)閘板。 3.鋼索在有腐蝕氣體的環(huán)境里，鋼索產(chǎn)生銹蝕影響測(cè)量精度且特別是北方地區(qū)冬夏溫差而增大傳感器誤差。 鑒于遠(yuǎn)控制系統(tǒng)中的閘門(mén)開(kāi)度儀的不足之處，采用新型非接觸測(cè)控制技術(shù)，可以彌補(bǔ)原閘門(mén)開(kāi)度儀的不足。系統(tǒng)原理是當(dāng)閘門(mén)在開(kāi)閉運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，閘門(mén)掃過(guò)的角度與油缸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度有一定的函數(shù)關(guān)系，測(cè)量出油缸的角度即可算出閘門(mén)的開(kāi)閉角度，正是基于此中關(guān)系，可以采用測(cè)量油缸角度而遠(yuǎn)離閘門(mén)的非接觸方法。 采用的傳感器為傾角傳感器，應(yīng)用于電子數(shù)字水平儀，醫(yī)療，機(jī)械調(diào)平，角度測(cè)量和監(jiān)視，汽車(chē)，起重機(jī)械的角度測(cè)量，輪船橫滾縱傾測(cè)量，軌道尺，電子羅盤(pán)傾斜補(bǔ)償，人體姿態(tài)測(cè)量等領(lǐng)域。 我們提供的傾角傳感器產(chǎn)品包括： 1、單軸、雙軸（前后和左右的傾斜角度測(cè)量） 2、測(cè)量范圍：0～±15°～±45°～±90°等 3、電源電壓：9～36VDC（可直接與車(chē)上蓄電池直接連接） 4、輸出信號(hào)：0～5V、4～20mA、RS232/485、CAN總線、開(kāi)關(guān)量
標(biāo)簽： 傾角度傳感器 中的應(yīng)用 水利 閘門(mén)
上傳時(shí)間： 2013-11-01
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基于電阻應(yīng)變式傳感器電子秤設(shè)計(jì)
標(biāo)簽： 電阻應(yīng)變式 傳感器 電子秤
上傳時(shí)間： 2013-11-11
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雙紅外反射式紅外巡線傳感器
上傳時(shí)間： 2013-10-17
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單紅外反射式傳感器
上傳時(shí)間： 2013-11-19
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熱式氣體質(zhì)量流量傳感器研究與發(fā)展
標(biāo)簽： 氣體 發(fā)展 質(zhì)量 流量傳感器
上傳時(shí)間： 2013-11-12
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為了實(shí)現(xiàn)對(duì)位移測(cè)量的需求，提出了一種基于增量式光電編碼器的位移傳感器的設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。傳感器硬件部分主要包括增量式光電編碼器、信號(hào)的傳輸處理和測(cè)量結(jié)果的顯示。軟件部分采用匯編語(yǔ)言設(shè)計(jì)，實(shí)時(shí)解算測(cè)量結(jié)果并驅(qū)動(dòng)顯示屏顯示。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便、測(cè)試準(zhǔn)確的特點(diǎn)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
上傳時(shí)間： 2014-12-29
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該應(yīng)用筆記給出了觸摸感應(yīng)式應(yīng)用中的布板與物理設(shè)計(jì)指南。電容感應(yīng)接口可用于很多應(yīng)用中，或簡(jiǎn)單、或復(fù)雜。這些接口由感應(yīng)元件組成，并與觸摸感應(yīng)控制器相連接。感應(yīng)元件由導(dǎo)電材料組成，如銅。
標(biāo)簽： 感應(yīng)式 應(yīng)用設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-26
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