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自定義協(xié)議

  • 字符串加密解密類 可以加密和解密字符串

    字符串加密解密類 可以加密和解密字符串,密鑰自定

    標簽: 字符串 加密 解密

    上傳時間: 2017-06-27

    上傳用戶:秦莞爾w

  • (1)錄入航班信息(航班數據可以先存儲在一個數據文件中

    (1)錄入航班信息(航班數據可以先存儲在一個數據文件中,數據結構、具體數據大家自定); (2)查詢某個航線的信息(如,輸入航班號,查詢起降時間、起飛城市、沿途經過的城市及最終抵達的城市,航班票價,票價折扣,確定航班是否滿倉,有多少剩余票。又如輸入起飛城市或抵達城市,查詢飛機航班情況); (3)修改航班信息,當航班信息改變時,應該修改航班數據文件。 (4)完成訂票操作(訂票情況可以存在一個數據文件中,結構自己設定),如果該航班已經無票,可以提供相關的、可供選擇的其他航班信息供用戶選擇; (5)完成退票操作,退票后修改相關數據文件;

    標簽: 航班信息 數據 存儲 數據文件

    上傳時間: 2017-08-29

    上傳用戶:wendy15

  • 中易廣告聯盟程序

    中易廣告聯盟程序 含接口授權說明 WINDOWS系統 把*.zl(一般為你的域名為命名)文件復制一份到C:\WINDOWS目錄,這個文件可以自己自定目錄。 然后修改C:\WINDOWS(不一定是這個目錄)目錄下的php.ini文件在底部加一行 zend_optimizer.license_path="C:\WINDOWS\*.zl" 重啟IIS LINUX系統 把zyiis.zl文件復制一份到任意目錄 修改php.ini在底部加一行 zend_optimizer.license_path="任意目錄/*.zl" 重啟web服務 注意:不能把授權文件放在www目錄下面。

    標簽: 中易廣告聯盟程序

    上傳時間: 2015-02-16

    上傳用戶:gaoj

  • 中易廣告程序接口

    授權說明 WINDOWS系統 把*.zl(一般為你的域名為命名)文件復制一份到C:\WINDOWS目錄,這個文件可以自己自定目錄。 然后修改C:\WINDOWS(不一定是這個目錄)目錄下的php.ini文件在底部加一行 zend_optimizer.license_path="C:\WINDOWS\*.zl" 重啟IIS LINUX系統 把zyiis.zl文件復制一份到任意目錄 修改php.ini在底部加一行 zend_optimizer.license_path="任意目錄/*.zl" 重啟web服務 注意:不能把授權文件放在www目錄下面。

    標簽: 中易廣告程序接口

    上傳時間: 2015-02-16

    上傳用戶:gaoj

  • m88def.inc

    這是Atmel 芯片Atmega88P的定義文件

    標簽: Atmel inc文件 系統程式碼 組合語言

    上傳時間: 2015-11-06

    上傳用戶:hn1240

  • 二叉樹的基本操作的實現

    任務1:以算法5.3創建二叉樹的存儲結構,樹的具體形態自定。 任務2:對任務1中的二叉樹T分別實現先序、中序、后序遍歷(遞歸實現)和中序遍歷的非遞歸實現以及層序遍歷; 任務3:統計1中二叉樹T的結點總數、葉子結點總數以及T的高度; 任務4:交換1中二叉樹T的所有結點的左右子樹,并對交換后的二叉樹重新進行中序遍歷(和任務2中的中序遍歷結果對比,你有什么發現?)。

    標簽: 二叉樹 基本操作

    上傳時間: 2018-07-03

    上傳用戶:MOOMWHITE

  • 飛機訂票系統

    飛機訂票系統 任務:通過此系統可以實現如下功能: 錄入:可以錄入航班情況(數據可以存儲在一個數據文件中,數據結構、具體數據自定) 查詢:可以查詢某個航線的情況(如,輸入航班號,查詢起降時間,起飛抵達城市,航班票價,票價折扣,確定航班是否滿倉);可以輸入起飛抵達城市,查詢飛機航班情況; 訂票:(訂票情況可以存在一個數據文件中,結構自己設定)可以訂票,如果該航班已經無票,可以提供相關可選擇航班; 退票: 可退票,退票后修改相關數據文件;客戶資料有姓名,證件號,訂票數量及航班情況,訂單要有編號。 修改航班信息:當航班信息改變可以修改航班數據文件

    標簽: C語言航空訂票系統課程設計

    上傳時間: 2020-07-04

    上傳用戶:

  • J1939協議詳解,貨車OBD芯片 QBD61 QBD66芯片指令應用手冊

    貨車車聯網 J1939 QBD61 QBD66 原TDA61/66 在卡車貨車工程車商用車大客車的應用.貨車OBD芯片的J1939協議開發 J1939 協議簡介 J1939是一個廣泛應用在重型汽車,卡車,工程車和大客車商務車的CAN協議。大型車隊各種商務車輛的管理,貨車大客車的時時監控調度等等這些商用OBD應用使得J1939有著比較廣泛的應用領域。 深圳市芯方案電子科技公司開發的QBD芯片(QBD61,QBD66等)支持了J1939 ECU和診斷設備的絕大部分功能,QBD66默認為自動版,使用者無需過多專業知識,即可讀取J1939 貨車商用車的總線輸出,并以車速,轉速的數值直接顯示。QBD芯片還可以支持J1939的通訊協議的不同波特率(不同波特率需要改變可編程參數設置)基本可以與市面上絕大部分的商用車工程車貨車通訊。但現在很多廠商根據J1939協議,自定義了很多應用層,所以在使用過程中可能會發現有異常現象,請反饋給我們,我們會盡快的修正。QBD芯片內部有方便的升級功能。QBD芯片自定商用車OBD指令用戶無需了解J1939協議,即可直接獲取貨車,商用車ECU的各個參數。QBD芯片還拓展更多高級指令,用戶可以直接得到當前車輛的油耗,里程。 

    標簽: 協議 obd 芯片 指令

    上傳時間: 2022-07-05

    上傳用戶:

  • Lwip協議與設計實現[繁] 修改自 簡體版本 修改常用語 等 以方便繁體網友 [chao chi]

    Lwip協議與設計實現[繁] 修改自 簡體版本 修改常用語 等 以方便繁體網友 [chao chi]

    標簽: Lwip chao chi 修改

    上傳時間: 2015-11-01

    上傳用戶:xuan‘nian

  • 基于模糊參數自整定PID控制的交流伺服系統研究.rar

    交流伺服技術是研制開發各種先進的機電一體化設備,如工業機器人、數控機床、加工中心等的關鍵性技術,但是要提高交流伺服系統的控制性能關鍵在于伺服控制器對電機動態和靜態響應的控制,要獲得良好的電機動、靜態性能關鍵在于伺服控制器的控制算法。為此,本文開展了主要針對電機控制算法中的PID控制器參數整定算法研究。研究工作是基于黑龍江省科技攻關項目為支撐。 本論文在查閱大量文獻資料的基礎上,掌握了系統構成和基本控制原理,并分析了國內交流伺服存在的問題,設計了基于TI公司電機數字化控制芯片TMS320F2812的交流伺服控制器的控制單元;基于三菱公司智能化功率器件IPM設計了控制器的功率單元;以及電源單元和相關電路的保護單元。 基于電機矢量控制原理,構建了永磁同步電機的矢量控制模型,在原有研究的基本PID控制基礎上,根據模糊控制的基本原理,研究了應用于電機控制的模糊參數自整定PID控制器設計原理,構建模糊參數自整定PID控制器的數學模型,并進行該系統的仿真研究和實際應用程序設計。 本文的重點是闡述模糊參數自整定PID控制器的設計原理和方法,利用基于模糊參數自整定PID控制器的交流伺服系統仿真模型,應用Matlab/Simulink仿真軟件平臺驗證模型和算法的正確性,并與常規PID控制性能進行對比分析。在實際硬件平臺驗證了本文提出算法的可行性和正確性。 通過仿真和實際結果對比得出結論,模糊參數自整定PID控制器可以提高交流伺服系統的動態和靜態性能。

    標簽: PID 模糊 參數

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:lht618

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