能量收集技術(shù)
標(biāo)簽： 能量收集
上傳時(shí)間： 2022-03-19
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鋰電池充電前端保護(hù) 微弱能量收集器 太陽(yáng)能充電器 鋰鐵電池充電器 TI電池管理器件選型
上傳時(shí)間： 2013-10-19
上傳用戶：liglechongchong
Modern electronic systems solve so many difficult problems that they often seem like magic. Nonetheless, these systems all have thesame basic limitation: they need a source of electrical power! Most of the time this is a straightforward challenge for the electronicdesigner, because there are many power-delivery solutions. Yet sometimes a device has no direct power source, and running wiresor replacing batteries is impractical. Even when long-life batteries are usable, they eventually need to be replaced, which requires aservice call.
標(biāo)簽： 能量收集
上傳時(shí)間： 2015-01-03
上傳用戶：zukfu
MSP430F5529 實(shí)驗(yàn)板 (MSP-EXP430F5529) 是一個(gè)用于 MSP430F5529 器件（來(lái)自最新一代具有集成 USB 的 MSP430 器件）的開發(fā)平臺(tái)。該實(shí)驗(yàn)板與 CC2520EMK 等眾多 TI 低功耗射頻無(wú)線評(píng)估模塊兼容。該實(shí)驗(yàn)板能幫助設(shè)計(jì)者快速使用新的 F55xx MCU 進(jìn)行學(xué)習(xí)和開發(fā)，其中 F55xx MCU 為能量收集、無(wú)線傳感以及自動(dòng)抄表基礎(chǔ)設(shè)施 (AMI) 等應(yīng)用提供了業(yè)界最低工作功耗的集成 USB、更大的內(nèi)存和領(lǐng)先的集成技術(shù)
標(biāo)簽： F5529 430F 5529 MSP 430
上傳時(shí)間： 2016-07-23
上傳用戶：alienfte
01 紅外線溫度儀是怎樣工作的？ 所有物體都會(huì)發(fā)出紅外線能量。 物體越熱，其分子就愈加活躍，它所發(fā)出的紅外線 能量也就越多。 紅外線溫度儀包括有光學(xué)裝置，可以收集來(lái)自物體的輻射紅外線能 量，并把該能量聚焦在探測(cè)器上。 能量經(jīng)探測(cè)器轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，并被放大、顯示出 來(lái)。 02 紅外線溫度儀的回應(yīng)時(shí)間為多少？ 紅外線溫度儀的回應(yīng)時(shí)間比大多數(shù)溫度計(jì)快：大約0.5 秒。 03 目標(biāo)的最大測(cè)量距離為多少？ 這取決于溫度儀中的光學(xué)裝置的性能。 使用距離/尺寸之比及目標(biāo)直徑來(lái)確定最大
上傳時(shí)間： 2014-01-14
上傳用戶：youke111
塑料件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)收集
標(biāo)簽： 塑料 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
上傳時(shí)間： 2013-04-15
上傳用戶：eeworm
基于DSP的電動(dòng)汽車能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽： DSP 電動(dòng)汽車 制動(dòng)系統(tǒng) 能量回饋
上傳時(shí)間： 2013-08-03
上傳用戶：eeworm
能量變換器是一種新型高壓發(fā)電機(jī)，采用高壓交聯(lián)聚乙烯(XLPE)電纜作為定子繞組，這種革新結(jié)構(gòu)使其能夠輸出高電壓，從而可以直接并網(wǎng)。因此，對(duì)能量變換器的運(yùn)行進(jìn)行系統(tǒng)地研究是極為必要的。本文針對(duì)能量變換器小值振蕩和穩(wěn)定性進(jìn)行了深入地研究。 本文首先介紹了能量變換器的發(fā)展背景和國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，詳盡分析了研究大型同步發(fā)電機(jī)和能量變換器穩(wěn)定性的意義。 然后，本文對(duì)能量變換器靜態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行進(jìn)行了分析，建立了能量變換器靜態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的數(shù)學(xué)模型，推導(dǎo)出了能量變換器靜態(tài)穩(wěn)定功率特性和靜態(tài)穩(wěn)定功率極限的表達(dá)式。并分析了勵(lì)磁調(diào)節(jié)對(duì)能量變換器靜態(tài)功率特性的影響，應(yīng)用對(duì)比研究的方法，證明了能量變換器的靜態(tài)穩(wěn)定儲(chǔ)備系數(shù)和靜態(tài)穩(wěn)定功率極限都比傳統(tǒng)同步發(fā)電機(jī)高。 本文同時(shí)結(jié)合能量變換器樣機(jī)參數(shù)，系統(tǒng)分析了其穩(wěn)態(tài)小值振蕩的物理過(guò)程，推導(dǎo)了能量變換器小值振蕩時(shí)的整步轉(zhuǎn)矩系數(shù)、阻尼轉(zhuǎn)矩系數(shù)和電流、轉(zhuǎn)矩、電磁功率各微變量的表達(dá)式，并通過(guò)仿真分析，歸納出了不計(jì)定子電阻和線路阻抗時(shí)能量變換器相應(yīng)微變量的變化規(guī)律。此外，本文對(duì)考慮勵(lì)磁調(diào)節(jié)作用時(shí)小值振蕩各微變量的變化進(jìn)行了仿真研究，給出了此狀態(tài)下相應(yīng)微變量的變化規(guī)律。 最后，本文對(duì)能量變換器系統(tǒng)在線路發(fā)生單相短路、相間短路和兩相接地短路故障時(shí)的物理過(guò)程進(jìn)行了分析，繪制了能量變換器正常運(yùn)行和故障運(yùn)行時(shí)的電氣圖與等值電路，結(jié)合等值電路推導(dǎo)了能量變換器相應(yīng)故障狀態(tài)下的功率表達(dá)式，并通過(guò)仿真分析與對(duì)比研究，給出了能量變換器系統(tǒng)在線路發(fā)生單相短路、相間短路和兩相接地短路故障時(shí)的極限切除時(shí)間，得到了能量變換器的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定極限。 本文所得結(jié)論對(duì)能量變換器合理可靠的設(shè)計(jì)及運(yùn)行提供了依據(jù)，具有一定的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：qqiang2006
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,能源問(wèn)題在當(dāng)今社會(huì)中受到越來(lái)越多的關(guān)注.能量回饋系統(tǒng)可以在減緩矛盾方面發(fā)揮重要作用,無(wú)論在減少能源的浪費(fèi)方面或是在新能源的利用開發(fā)上.主要運(yùn)用在功率電子負(fù)載、分布式發(fā)電和電機(jī)制動(dòng)能饋等場(chǎng)合.該文主要研究了能量回饋系統(tǒng).電力電子的逆變技術(shù)是能量回饋系統(tǒng)的核心部分,該文講述了電壓型逆變電路和電流型逆變電路在能量回饋系統(tǒng)中的工作實(shí)現(xiàn)原理.電壓型逆變電路是該文的重點(diǎn),針對(duì)中國(guó)電網(wǎng)的形式,對(duì)單相和三相逆變電路作了分析,討論了幾種控制策略的選擇,提出間接電流控制中相位幅值分別控制方法和直接電流控制中滯環(huán)控制方法在逆變器并網(wǎng)中的實(shí)現(xiàn)意義.電流型有源逆變利用移相調(diào)節(jié),適合大功率場(chǎng)合.文章的最后部分比較分析電流型和電壓型電路的性能特點(diǎn).數(shù)字化是控制領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì),在具體實(shí)現(xiàn)能量回饋系統(tǒng)的過(guò)程中,該文也充分運(yùn)用數(shù)字式控制方式.在電流型逆變系統(tǒng)中,運(yùn)用可編程序控制器(PLC)作為控制核心,并在MCGS組態(tài)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)和工控機(jī)的通訊.在電壓型逆變系統(tǒng)中,將數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為控制中心,實(shí)現(xiàn)外圍電路工作及其控制.在以上基礎(chǔ)上,分別研制了一臺(tái)大功率晶閘管電流型有源逆變器和一臺(tái)電壓型并網(wǎng)逆變器.
上傳時(shí)間： 2013-06-20
上傳用戶：lingduhanya
隨著我國(guó)現(xiàn)代化的大力發(fā)展，對(duì)能源的需求越來(lái)越多，但是能源危機(jī)卻已成為全球性的問(wèn)題，在眾多能源當(dāng)中，電能是人類生活中最重要的能源，如何節(jié)約電能，提高電能利用率是我們必須人力解決的問(wèn)題。本文就超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用進(jìn)行了研究，提出了相應(yīng)的控制策略并對(duì)其進(jìn)行了建模論證。 文中首先對(duì)現(xiàn)有的幾種儲(chǔ)能裝置進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，分析了儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，后來(lái)還介紹了地鐵供電和地鐵車輛的一些情況，對(duì)應(yīng)用對(duì)象進(jìn)行了一定的研究；然后對(duì)超級(jí)電容的特點(diǎn)和一些應(yīng)用特性進(jìn)行了分析，結(jié)合地鐵的實(shí)際工況，提出了能量回收系統(tǒng)的控制策略。 最后，利用Matlab仿真工具對(duì)能量回收系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真，驗(yàn)證了系統(tǒng)控制策略的正確性。在文章的末尾，還通過(guò)一些調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)超級(jí)電容能量回收系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中可能碰到的問(wèn)題進(jìn)行了討論。 隨著超級(jí)電容的快速普及和發(fā)展，超級(jí)電容器儲(chǔ)能及應(yīng)用技術(shù)的研究將是一個(gè)很有潛力的發(fā)展方向，具有很高的市場(chǎng)潛力和應(yīng)用價(jià)值。
上傳時(shí)間： 2013-07-26
上傳用戶：330402686
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