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能效

  • 5G通信技術白皮書技術資料合集

    5G通信技術白皮書技術資料合集摘 要 5G 致力于應對 2020 后多樣化差異化業務的巨大挑戰,滿足超高速率、超低時延、高速移動、高能效 和超高流量與連接數密度等多維能力指標。FuTURE 論壇 5G 特別興趣組(SIG)圍繞著“柔性、綠色、極 速”的 5G 愿景,以“5+2”技術理念,重新思考 5G 網絡的設計原則: 1) 香農理論再思考(Rethink Shannon):為無線通信系統開啟綠色之旅 2) 蜂窩再思考(Rethink Ring & Young):蜂窩不再(no more cell) 3) 信令控制再思考(Rethink signaling & control):讓網絡更智能 4) 天線再思考(Rethink antennas):通過 SmarTIle 讓基站隱形 5) 頻譜空口再思考(Rethink spectrum & air interface):

    標簽: 5G通信

    上傳時間: 2022-03-06

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  • ARM架構詳解

    前不久ARM正式宣布推出新款ARM8架構的 Cortex-A50處理器系列產品,以此來擴大ARM在高性能與低功耗領域的領先地位,進一步搶占移動終端市場份額Cortex-A50是繼 Cortex-A15之后的又重量級產品,將會直接影響到主流PC市場的占有率。圍繞該話題,我們今天不妨總結一下近幾年來手機端較為主流的ARM處理器。以由高到低的方式來看,ARM處理器大體上可以排序為:Cortex-A57處理器、Cortex-A53處理器、Cortex-A15處理器、Cortex-A12處理器、Cortex-A9處理器、Cortex-A8處理器Cortex-A7處理器、Cortex-A5處理器、ARM11處理器、ARM9處理器、ARM7處理器,再往低的部分手機產品中基本已經不再使用,這里就不再介紹。● Cortex-A57、A53處理器Cortex-A53、Cortex-A57兩款處理器屬于 Cortex-A50系列,首次采用64位ARM8架構,意義重大,這也是ARM最近剛剛發布的兩款產品。Cortex-A57是ARM最先進、性能最高的應用處理器,號稱可在同樣的功耗水平下達到當今頂級智能手機性能的三倍;而 Cortex-A53是世界上能效最高、面積最小的64位處理器,同等性能下能效是當今高端智能手機的三倍。這兩款處理器還可整合為 ARM big LITTLE(大小核心伴侶)處理器架構,根據運算需求在兩者間進行切換,以結合高性能與高功耗效率的特點,兩個處理器是獨立運作的

    標簽: arm

    上傳時間: 2022-03-30

    上傳用戶:默默

  • ARMCortex-M0LPC1114入門手冊

    LPC1114是NXP公司推出的一款 ARM Cortex-M0內核的32位單片機。它的主頻最大可達50MHz,內部集成時鐘產生單元,不用外部晶振也可以工作。內部集成32 KB FALSH程序存儲器、8 K SRAM數據存儲器、一個快速L2C接口一個RS485/IA485UART、兩個帶SSP特征的SPI接口、4個通用定時器、1個系統定時器、1個帶窗口功能的看門狗定時器、功耗管理模塊、1個ADC模塊和42個GPO。截至 Ration寫稿時,一片LPC1114的零售價只需59元,批量價更便宜。如此強大的處理器,如此低廉的價格,可謂是性價比無敵,其低功耗、簡單易用、高能效和低成本相結合,必然會在市場中占有一席之地LPC1114是ARM入門級的單片機,使用起來非常簡單,只要會51單片機就可以快速的使用LPC1114。幸運的是,即使你不會51單片機,Ration也可以帶領你徹底征服這個看似復雜實則簡單的單片機不管是什么單片機,本質上都一樣,對外表現為N個引腳,用引腳的高低電平變化來完成各種控制通信工作。內部由若干個功能模塊構成,例如串口模塊ADC模塊等,有些單片機集成的功能模塊相對較多,有些單片機集成的功能模塊相對較少。我們要學習的,即如何配置單片機內部的各個模塊,來完成我們所需要的目的。不管是學習單片機,還是學習其它與單片機配合的其它硬件,學習方法都樣。從大局上看,它們都是由外部引腳和內部功能模塊構成的。內部功能模塊會有一些寄存器,我們了解了它的每個寄存器的功能,就可以通過它的用戶手冊配置寄存器,達到所需的要求。例如:給51單片機中的寄存器P1寫0x01,將會使得引腳P1電平為高P1.1~P1.7引腳為低。給51單片機中的寄存器TMoD寫0x20,將會配置定時器0為16位模式,定時器1為8位自動重載模式

    標簽: cortex-m0 lpc1114

    上傳時間: 2022-04-02

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  • 基于三相pfc的新型15kw充電模塊的設計

    摘要:新能源汽車的發展有三個路徑:改進現有的發動機和整車系統的能效;在現有發動機上使用清潔的非石油燃料;汽車電動化。綜合考量這三個路徑,汽車電動化是現今的發展所趨。隨著全國充電站的不斷興建,充電設備對電網的污染日益嚴重,消除電網諧波污染,提高功率因數是這些充電設備的必要前提。本文提出的基于三相PFC充電模塊,具有電網諧波小、功率因數高等特點,可供充電站備選使用。文章介紹了電力電子領域整流器的發展概況,對多種實現三相整流的控制方法進行了總結,指出了各自的優缺點,特別是對電網的諧波污染。相比之下,電壓型空間矢量調制方法能實現四象限運行,特別是在整流狀態下,SVPWM控制方法能實現單位功率因數變流,電流波形畸變小。該充電模塊很好地解決了新能源電動汽車充電設備對電網的諧波污染、電流波形畸變嚴重等問題。文章詳細推導了 SVPWM控制算法,并在 Matlab/Simulink環境下搭建了三相電壓型PWM整流器。并選用飛思卡爾公司的DSP56F803實現三相整流器的數字化,并且成功應用在亞運會充電站充電設備上,驗證了該三相PFC充電模塊的良好性能。關鍵詞:電動汽車:充電模塊;整流器;SVPWM;DSPS6F803;我們國家現在正經歷一個新能源產業高速發展的歷程,各種新能源產業蒸蒸日上,諸如風力發電、光伏逆變、電動汽車。汽車電動化是一個有著廣闊前景的產業,許多汽車巨頭已有正式的電動汽車產品問世,并投入使用。從國外情況來看,電動汽車的發展有以下幾個特點:第一是混合動力汽車已經開始大規模產業化,第二是插電式混合動力汽車越來越受到重視,第三是純電動汽車開始進入市場,并有快速增長的趨勢。就我們國家而言,國家電網、南方電網、中海油、中石油在電動汽車產業里也起著至關重要的作用,他們對電動汽車產業的發展方向甚至有著決定性的引導。

    標簽: pfc 充電

    上傳時間: 2022-04-03

    上傳用戶:trh505

  • 微型太陽能無線傳感器節點開發資料

    微型太陽能無線傳感器節點開發資料無線傳感器節點可通過縮減傳感器尺寸、簡化維護問題和延長電池續航時間而降低實施成本。事實上,如果把重點集中在無電池的設計上,將能實現更大的成本效益。 設計無電池設備的最好方法是通過用于通信和能量采集的低功耗藍牙(BLE)等技術來降低無線傳感器系統的平均功耗。BLEBLE的優化為了做到只用能量采集IC所提供的電源運行,傳感器必須優化其BLE系統以降低功耗。首先,設計人員必須了解BLE子系統的詳情。接下來,需要編寫固件代碼以滿足每種運行/功率模式的要求。然后,設計人員必須分析實際功耗以確認各種假設來進一步提升系統的能效。 降低功耗技術的說明可參考賽普拉斯(Cypress) CYALKIT-E02太陽能供電BLE傳感器參考設計套件(RDK)。該RDK包含一個Cypress PSoC 4 BLE與S6AE10xA能量采集電源管理IC(PMIC)。 簡單、無功率優化的BLE設計要首先把BLE射頻配置為處于不可連接廣播模式的信標。BLE信標是每隔一定時間向外進行廣播的單向通信方法。它包含一些較小的數據包(30字節),而這些數據包構成一個廣播數據包發送出去。想信標被發現可在各類智能手機或計算機應用中推送消息、app操作及提示。

    標簽: 太陽能 無線傳感器

    上傳時間: 2022-06-08

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  • 5G無線網絡規劃解決方案白皮書(華為)

    移動通信深刻地改變了人們的生活,面向2020年,為了應對未來爆炸式的流量增長、海量的設備連接和不斷涌現的新業務新場景,第五代移動通信系統應運而生。2015年6月ITU定義的5G未來移動應用包括以下三大領域:? 增強型移動寬帶 (eMBB):人的通信是移動通信需要優先滿足的基礎需求。未來eMBB將通過更高的帶寬和更短的時延繼續提升人類的視覺體驗;? 大規模機器類通信(mMTC):針對萬物互聯的垂直行業,IoT產業發展迅速,未來將出現大量的移動通信傳感器網絡,對接入數量和能效有很高要求;? 高可靠低時延通信(uRLLC):針對特殊垂直行業,例如自動駕駛、遠程醫療、智能電網等需要高可靠性+低時延的業務需求。

    標簽: 5g 無線網絡

    上傳時間: 2022-06-12

    上傳用戶:d1997wayne

  • 面向5G移動網絡綠色通信關鍵技術研究

    本文跟蹤了國內國際上各研究組織關于5G需求與關鍵技術最新研究進展。高能效將是5G從設計之初就不得不考慮的幾個重要問題之。研究如何在不損失或者微損失網絡性能的前提下,極大地降低系統的能量消耗是一項很有研究價值的工作。本文通過分析現有無線網絡基站能量消耗的各個組成部分,參考目前5G研究趨勢,選擇網絡能效模型與基站能耗模型,用于后續網絡能效評估。小站密集化部署技術(Small Cell)是目前業內普遍認同的實現未來5G系統各項性能指標與效率指標的有效策略之一。隨著小站的密集化部署,網絡整體能效成為衡量異構無線通信系統長期經濟效益的一項重要指標。網絡運營前,需要以高能效為目標進行Small Cell密集化網絡部署。本文利用上述的能效模型,建立并推導出了Small Cell最佳部客位置與數量的高能效網絡部署方案目標函數,進一步通過數值仿真方法獲得了具體網絡場景下的高能效Small Cell 絡部署位置與數量,最后通過對大量的仿真結果進行分析,得出了高能效Small Cell集化署方案的一般性規律。研究成果對未來5G系統中SmallCell的部署具有重要參考意義在網絡運營中,由于網絡負載存在天然的不均衡性與動態被動性,需要在Small Cell密集化部署的未來移動通信系統中進行高能效網絡拓撲控制,以便在網絡運營中維持實時的網絡能效最優化的網絡拓撲結構。本論文分析了目前業界關于Small Cell 休眠/喚醒性能增益的最新研究成果,并針對其現有休眠喚醒方案中以單小區固定負載為門限的休眠順醒機制的不足,提出了一種高能效Small Cell聯合休眼喚醒控制機制,實現了對網絡拓撲的高能效動態控制。Small Cell密集化部署使網絡編碼在未來無線網絡環境中得到了新的應用契機,本文最后結合幾種未來5G新場景對網絡編碼應用方案進行了初步探討。初步仿真結果表明,網絡編碼方案可有效提升能效

    標簽: 5g 移動網絡

    上傳時間: 2022-06-20

    上傳用戶:canderile

  • 藍牙技術開發手,nRF52832參考手冊

    nRF52832 SoC是一款功能強大,高度靈活的超低功耗多協議SoC藍牙單芯片,嵌入式2.4GHz收發器,非常適合ble藍牙低功耗,ANT和2.4GHz超低功耗。nRF52832芯片內置512KB的Flash+64KB的RAM。Nordic稱將會有400KB的Flash可用于放置開發應用程序。更多空閑的Flash和RAM意味著nRF52832可以支持多協議,包括ble藍牙低功耗,ANT和2.4GHz專有協議,并在運行時自動切換。ARM?Cortex?-M4F CPU,Cortex-M4F的內核主頻高達64Mhz,擁有強大的運算能力以及浮點運算的技術。該IC支持DSP指令,浮點單元(FPU),單周期乘法和累加,以及用于計算復雜操作的高能效處理的硬件劃分,在穿戴設備和工業化設備需要內置非常復雜的算法的環境中可以很好的應用!

    標簽: 藍牙 nRF52832

    上傳時間: 2022-07-03

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  • 電驅動橋-新能源汽車核心動力總成

    電驅動橋由電機、逆變器、電驅變速器三大部件構成三大核心部件。電驅動橋主要由逆變器、電機、電驅變速器三大核心部件組成,此外針對逆變器和電機的散熱以及變速器的潤滑,分別需要水路和油路的循環運行,從而也有一些泵閥附件單電機系統無法兼顧加速和續航,雙電機需求嶄露頭角。單電機系統的電動汽車,一般要求電機的總功率略小于電池電化學反應產生的輸出功率,在電池容量不變條件下,如需提高動力性能,需要電機峰值功率做的比電池大,這樣在加速和減速過程中,電池的能力將完全發揮。但在正常工況下,電機的功率富裕了很多,造成其效率下降,續航里程下降。雙電機通過匹配電池和電機功率解決了單電機系統的問題,雙電機的原則是電池和電機功率匹配,加速過程中,雙電機同時工作,總電機功率提高,讓電機的峰值功率和電池的峰值功率匹配。平常行駛時,單電機工作,總功率下降,基本和電池額定功率持平。若載荷較小時,前電機工作,載荷較大時,后電機工作,提升能效,兼顧加速和續航。

    標簽: 電驅動橋 新能源汽車

    上傳時間: 2022-07-09

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  • LED照明設計基礎知識

    分享了安森美半導體產品應用專家 Bernie Weir 先生的一些重要的 LED 照明設計基礎知識,如驅動器的通用要求、驅動器電源的拓撲結構、功率因數校正 、電源轉換能效及驅動器需要遵從的標準等問 題,幫助工程師更好地從事 LED 照明設計。

    標簽: led 照明設計

    上傳時間: 2022-07-09

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