在一個列車調(diào)度站中，1 條軌道連接到1 條側(cè)軌處，形成1 個鐵路轉(zhuǎn)軌棧，如下圖所示。 其中左邊軌道為車皮入口，右邊軌道為出口，編號為1，2，…，n的n個車皮從入口依次進(jìn) 入轉(zhuǎn)軌棧，由調(diào)度室安排車皮進(jìn)出棧次序，并對車皮按其出棧次序重新編序a , a , ,an 1 2 。
上傳時間： 2016-06-11
上傳用戶：LouieWu
/*快速排序采用分治算法，將所需要排序的內(nèi)容從文件讀入放入數(shù)組a[p:r]，按以下三個步驟進(jìn)行排序 以a[p]為基準(zhǔn)元素將數(shù)組分為三段，將大于基準(zhǔn)元素的放到后面的單元，小的放到前面的單元， 再用遞歸對a[p:q-1],a[q+1:r]進(jìn)行排序，最后合并 時間復(fù)雜度:最壞時間復(fù)雜度：O(n2) 平均時間復(fù)雜度：O(nlogn) */
上傳時間： 2016-06-29
上傳用戶：chenbhdt
【問題描述】 在一個N*N的點(diǎn)陣中，如N=4,你現(xiàn)在站在（1，1），出口在（4，4）。你可以通過上、下、左、右四種移動方法，在迷宮內(nèi)行走，但是同一個位置不可以訪問兩次，亦不可以越界。表格最上面的一行加黑數(shù)字A[1..4]分別表示迷宮第I列中需要訪問并僅可以訪問的格子數(shù)。右邊一行加下劃線數(shù)字B[1..4]則表示迷宮第I行需要訪問并僅可以訪問的格子數(shù)。如圖中帶括號紅色數(shù)字就是一條符合條件的路線。 給定N，A[1..N] B[1..N]。輸出一條符合條件的路線，若無解，輸出NO ANSWER。（使用U，D，L，R分別表示上、下、左、右。） 2 2 1 2 （4，4） 1 （2，3） （3，3） （4，3） 3 （1，2） （2，2） 2 （1，1） 1 【輸入格式】 第一行是數(shù)m (n < 6 )。第二行有n個數(shù)，表示a[1]..a[n]。第三行有n個數(shù)，表示b[1]..b[n]。 【輸出格式】 僅有一行。若有解則輸出一條可行路線，否則輸出“NO ANSWER”。
標(biāo)簽： 點(diǎn)陣
上傳時間： 2014-06-21
上傳用戶：llandlu
功能：此系統(tǒng)能提供下列服務(wù)： 1 錄入班次信息（信息用文件保存），可不定時地增加班次數(shù)據(jù)。 2 瀏覽班次信息，可顯示出所有班次當(dāng)前狀態(tài)（如果當(dāng)前系統(tǒng)時間超過了某班次的發(fā)車時間，則顯示“此班已發(fā)出”的提示信息）。 3 查詢路線：可按班次號查詢，可按終點(diǎn)站查詢 4 售票和退票功能 A：當(dāng)查詢出已定票人數(shù)小于額定載量且當(dāng)前系統(tǒng)時間小于發(fā)車時間時才能售票，自動更新已售票人數(shù) B：退票時，輸入退票的班次，當(dāng)本班次車未發(fā)出時才能退票，自動更新已售票人數(shù)
標(biāo)簽： 服務(wù)
上傳時間： 2017-08-06
上傳用戶：lindor
#include<stdio.h> #define TREEMAX 100 typedef struct BT { char data; BT *lchild; BT *rchild; }BT; BT *CreateTree(); void Preorder(BT *T); void Postorder(BT *T); void Inorder(BT *T); void Leafnum(BT *T); void Nodenum(BT *T); int TreeDepth(BT *T); int count=0; void main() { BT *T=NULL; char ch1,ch2,a; ch1='y'; while(ch1=='y'||ch1=='y') { printf("\n"); printf("\n\t\t 二叉樹子系統(tǒng)"); printf("\n\t\t*****************************************"); printf("\n\t\t 1---------建二叉樹 "); printf("\n\t\t 2---------先序遍歷 "); printf("\n\t\t 3---------中序遍歷 "); printf("\n\t\t 4---------后序遍歷 "); printf("\n\t\t 5---------求葉子數(shù) "); printf("\n\t\t 6---------求結(jié)點(diǎn)數(shù) "); printf("\n\t\t 7---------求樹深度 "); printf("\n\t\t 0---------返 回 "); printf("\n\t\t*****************************************"); printf("\n\t\t 請選擇菜單號 （0--7）"); scanf("%c",&ch2); getchar(); printf("\n"); switch(ch2) { case'1': printf("\n\t\t請按先序序列輸入二叉樹的結(jié)點(diǎn):\n"); printf("\n\t\t說明：輸入結(jié)點(diǎn)（‘0’代表后繼結(jié)點(diǎn)為空）后按回車。\n"); printf("\n\t\t請輸入根結(jié)點(diǎn):"); T=CreateTree(); printf("\n\t\t二叉樹成功建立！\n");break; case'2': printf("\n\t\t該二叉樹的先序遍歷序列為:"); Preorder(T);break; case'3': printf("\n\t\t該二叉樹的中序遍歷序列為:"); Inorder(T);break; case'4': printf("\n\t\t該二叉樹的后序遍歷序列為:"); Postorder(T);break; case'5': count=0;Leafnum(T); printf("\n\t\t該二叉樹有%d個葉子。\n",count);break; case'6': count=0;Nodenum(T); printf("\n\t\t該二叉樹總共有%d個結(jié)點(diǎn)。\n",count);break; case'7': printf("\n\t\t該樹的深度為:%d",TreeDepth(T)); break; case'0': ch1='n';break; default: printf("\n\t\t***請注意：輸入有誤！***"); } if(ch2!='0') { printf("\n\n\t\t按【Enter】鍵繼續(xù)，按任意鍵返回主菜單！\n"); a=getchar(); if(a!='\xA') { getchar(); ch1='n'; } } } } BT *CreateTree() { BT *t; char x; scanf("%c",&x); getchar(); if(x=='0') t=NULL; else { t=new BT; t->data=x; printf("\n\t\t請輸入%c結(jié)點(diǎn)的左子結(jié)點(diǎn):",t->data); t->lchild=CreateTree(); printf("\n\t\t請輸入%c結(jié)點(diǎn)的右子結(jié)點(diǎn):",t->data); t->rchild=CreateTree(); } return t; } void Preorder(BT *T) { if(T) { printf("%3c",T->data); Preorder(T->lchild); Preorder(T->rchild); } } void Inorder(BT *T) { if(T) { Inorder(T->lchild); printf("%3c",T->data); Inorder(T->rchild); } } void Postorder(BT *T) { if(T) { Postorder(T->lchild); Postorder(T->rchild); printf("%3c",T->data); } } void Leafnum(BT *T) { if(T) { if(T->lchild==NULL&&T->rchild==NULL) count++; Leafnum(T->lchild); Leafnum(T->rchild); } } void Nodenum(BT *T) { if(T) { count++; Nodenum(T->lchild); Nodenum(T->rchild); } } int TreeDepth(BT *T) { int ldep,rdep; if(T==NULL) return 0; else { ldep=TreeDepth(T->lchild); rdep=TreeDepth(T->rchild); if(ldep>rdep) return ldep+1; else return rdep+1; } }
上傳時間： 2020-06-11
上傳用戶：ccccy
1.優(yōu)點(diǎn) 取消了離合器,能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動變換傳動比,使汽車獲得良好的動力 性和燃料經(jīng)濟(jì)性,并減少發(fā)動機(jī)排放污染. 換檔平滑、無沖擊、振動,噪音小.在車輛擁擠時,可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性. 操縱輕便,在車輛擁擠時,可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性. 傳動效率高,能防止發(fā)動機(jī)過載.第一章2.分類 1.按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式分為:a.液控液動自動變速器:在手控制閥選定位置后, 由反映節(jié)氣門開度的節(jié)氣門閥和反映車速的調(diào) 速器閥把節(jié)氣門開度和車速轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤盒盘?在 換檔點(diǎn),這些液壓信號直接控制換擋閥進(jìn)行換 b.電控液動自動變速器:在手控制閥選定位置后,由反映節(jié)氣門開度的節(jié)氣 門位置傳感器和反映車速的車速傳感器把節(jié)氣門開度和 車速3.自動變速器操縱手柄的使用 操縱手柄只改變自動變速器
標(biāo)簽： 汽車變速器
上傳時間： 2021-10-17
上傳用戶：XuVshu
網(wǎng)上的資源，但是么有word形式。想免費(fèi)分享，但必須有1積分。 FOC主要是通過對電機(jī)電流的控制實(shí)現(xiàn)對電機(jī)轉(zhuǎn)矩(電流)、速度、位置的控制。通常是電流作為最內(nèi)環(huán)，速度是中間環(huán)，位置作為最外環(huán)。本程序是DSP2812控制永磁同步電機(jī)高精度控制代碼，根據(jù)Uref實(shí)際所在的扇區(qū)，確定Tx和Ty實(shí)際所對應(yīng)的電壓矢量，就可以計算出T1，T2，T3的值；然后再根據(jù)Uref所在的扇區(qū)畫出類似圖十三的三相PWM波形，就可以確定T1，T2，T3分別對應(yīng)到三相A，B，C的哪一個通道，再賦值給對應(yīng)通道的捕獲比較寄存器，就完成了SVPWM算法。適合從事電機(jī)控制方面工作的研發(fā)人員作為參考學(xué)習(xí)使用。
標(biāo)簽： dsp2812 永磁同步 電機(jī)控制
上傳時間： 2022-07-04
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判斷素數(shù)的簡單應(yīng)用,從1到100可以全部顯示出來而且可一按10個一行規(guī)格輸出!
上傳時間： 2016-04-30
上傳用戶：rocwangdp
對于電子產(chǎn)品設(shè)計師尤其是線路板設(shè)計人員來說，產(chǎn)品的可制造性設(shè)計（Design For Manufacture，簡稱DFM）是一個必須要考慮的因素，如果線路板設(shè)計不符合可制造性設(shè)計要求，將大大降低產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)?dǎo)致所設(shè)計的產(chǎn)品根本無法制造出來。目前通孔插裝技術(shù)（Through Hole Technology，簡稱THT）仍然在使用，DFM在提高通孔插裝制造的效率和可靠性方面可以起到很大作用，DFM方法能有助于通孔插裝制造商降低缺陷并保持競爭力。本文介紹一些和通孔插裝有關(guān)的DFM方法，這些原則從本質(zhì)上來講具有普遍性，但不一定在任何情況下都適用，不過，對于與通孔插裝技術(shù)打交道的PCB設(shè)計人員和工程師來說相信還是有一定的幫助。1、排版與布局在設(shè)計階段排版得當(dāng)可避免很多制造過程中的麻煩。（1）用大的板子可以節(jié)約材料，但由于翹曲和重量原因，在生產(chǎn)中運(yùn)輸會比較困難，它需要用特殊的夾具進(jìn)行固定，因此應(yīng)盡量避免使用大于23cm×30cm的板面。最好是將所有板子的尺寸控制在兩三種之內(nèi)，這樣有助于在產(chǎn)品更換時縮短調(diào)整導(dǎo)軌、重新擺放條形碼閱讀器位置等所導(dǎo)致的停機(jī)時間，而且板面尺寸種類少還可以減少波峰焊溫度曲線的數(shù)量。（2）在一個板子里包含不同種拼板是一個不錯的設(shè)計方法，但只有那些最終做到一個產(chǎn)品里并具有相同生產(chǎn)工藝要求的板才能這樣設(shè)計。（3）在板子的周圍應(yīng)提供一些邊框，尤其在板邊緣有元件時，大多數(shù)自動裝配設(shè)備要求板邊至少要預(yù)留5mm的區(qū)域。（4）盡量在板子的頂面(元件面)進(jìn)行布線，線路板底面(焊接面)容易受到損壞。不要在靠近板子邊緣的地方布線，因為生產(chǎn)過程中都是通過板邊進(jìn)行抓持，邊上的線路會被波峰焊設(shè)備的卡爪或邊框傳送器損壞。（5）對于具有較多引腳數(shù)的器件（如接線座或扁平電纜），應(yīng)使用橢圓形焊盤而不是圓形，以防止波峰焊時出現(xiàn)錫橋(圖1)。
上傳時間： 2013-11-07
上傳用戶：refent
摘要：“網(wǎng)絡(luò)通”是基于普通單片機(jī)的廉價以太網(wǎng)測控網(wǎng)關(guān)。它可以將具有RS-232、RS-485等接口的測控設(shè)備簡單而且直接地連接在以太網(wǎng)（因特網(wǎng)）上，利用豐富的現(xiàn)成的以太網(wǎng)資源，組成一系列以太網(wǎng)的分布式測控系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：以太網(wǎng)分布式測控系統(tǒng) 以太網(wǎng)測控網(wǎng)關(guān) 網(wǎng)關(guān) 網(wǎng)絡(luò)通
標(biāo)簽： 單片機(jī) 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān) 網(wǎng)絡(luò)
上傳時間： 2014-12-27
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