為了解決用電安全隱患。該系統(tǒng)以電磁感應(yīng)線圈和變壓器的輸出電壓為檢測用電發(fā)生漏電、過載、短路和超壓故障時(shí)的取樣電壓信號,通過8051 單片機(jī)控制,運(yùn)用HD44780字符液晶顯示模塊和由ISD2650 語音芯片,使其具有字符提示和語音提示,在嚴(yán)重故障時(shí)又能自動提前跳閘。改變了目前的漏電保護(hù)器和過載保護(hù)器功能單一,故障出現(xiàn)時(shí)沒有任何提示等缺點(diǎn)。 經(jīng)大量實(shí)驗(yàn)證明單片機(jī)多功能用電故障控制器具有性能穩(wěn)定、安全、可靠是理想的用電保護(hù)提示器。
標(biāo)簽: 單片機(jī) 多功能 用電故障 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-03
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DSP與LabWindows_CVI的電力故障監(jiān)測錄波器設(shè)計(jì)
標(biāo)簽: LabWindows_CVI DSP 電力故障 波器設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-10-17
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針對專家系統(tǒng)在雷達(dá)伺服系統(tǒng)故障診斷中存在的不足,結(jié)合現(xiàn)代伺服設(shè)備的結(jié)構(gòu)和故障特點(diǎn),采用分層次分模塊的故障診斷方式,構(gòu)建了一種基于專家系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融合的故障診斷模型,并給出了該模型的組成和功能表述,分析了診斷參數(shù)的選取方法、知識庫的建立及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模塊結(jié)構(gòu)
標(biāo)簽: 家 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 故障診斷
上傳時(shí)間: 2013-11-19
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針對彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障的復(fù)雜性、多樣性故障難以診斷的問題,提出了一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷方法。該方法運(yùn)用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)和優(yōu)點(diǎn),通過對彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)的故障分析,構(gòu)建了彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)故障診斷模型,并運(yùn)用MATLAB語言編程進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明該方法不僅提高系統(tǒng)的診斷容錯(cuò)能力和準(zhǔn)確率,而且還為彈藥輸送車載供彈系統(tǒng)的精密故障診斷提供了有效的方法,具有廣泛的軍事應(yīng)用前景。
標(biāo)簽: 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 故障診斷 車載
上傳時(shí)間: 2013-11-23
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EOC常見故障排除手冊
上傳時(shí)間: 2013-11-16
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本文介紹了一種由低次級聯(lián)形式構(gòu)成的W波段寬帶六倍頻器。輸入信號先經(jīng)過MMIC得到二倍頻,再由反向并聯(lián)二極管對平衡結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)寬帶三倍頻,從而將Ku波段信號六倍頻到W波段。該倍頻器的輸入端口為玻璃絕緣子同軸轉(zhuǎn)換接頭,輸出為 WR-10 標(biāo)準(zhǔn)矩形波導(dǎo)結(jié)構(gòu)。仿真結(jié)果表明當(dāng)輸入信號功率為20dBm時(shí),三倍頻器在整個(gè)W波段的輸出三次諧波功率為4.5dBm左右,變頻損耗小于17dB。該設(shè)計(jì)可以降低毫米波設(shè)備的主振頻率,擴(kuò)展已有微波信號源的工作頻段。
上傳時(shí)間: 2013-11-16
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由于電子對抗技術(shù)的飛速發(fā)展,低頻段電子干擾設(shè)備已經(jīng)非常完善,低頻段主動雷達(dá)的工作效能相應(yīng)地大幅度降低。為了提高雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾能力,通過對國內(nèi)外雷達(dá)技術(shù)發(fā)展趨勢的研究,以及影響雷達(dá)系統(tǒng)抗干擾能力主要因素的分析,說明了采用更高頻段的雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)發(fā)展的重要性。以W波段雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用為前提,對其中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分解,論述了W波段雷達(dá)導(dǎo)引頭的基本實(shí)現(xiàn)方案、關(guān)鍵技術(shù)解決途徑,得出W波段雷達(dá)導(dǎo)引頭技術(shù)發(fā)展具有策略上的必要性和技術(shù)上的可行性的結(jié)論。
標(biāo)簽: W波段 雷達(dá)導(dǎo)引頭 技術(shù)分析
上傳時(shí)間: 2013-12-04
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在GMPLS光網(wǎng)絡(luò)中,為了在故障定位時(shí)減少定位數(shù)障據(jù)鏈路故障的信令開銷,避免不必要的網(wǎng)絡(luò)資源浪費(fèi),降低網(wǎng)絡(luò)資源的阻塞率,提出了一種分布式多層故障定位方法。該方法在現(xiàn)有的單層故障定位方案的基礎(chǔ)上,通過雙向數(shù)據(jù)鏈路故障通知的方法,避免了一些不必要的故障相關(guān)操作,減少了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的負(fù)擔(dān),提高了網(wǎng)絡(luò)資源的利用率。
標(biāo)簽: GMPLS 光網(wǎng)絡(luò) 分布式 多層
上傳時(shí)間: 2013-10-13
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1.1. 故障描述 1. 故障環(huán)境 2. 故障描述 1.2. 故障分析 1. 分析方法 2. 部署科來網(wǎng)絡(luò)分析系統(tǒng) 3. 分析數(shù)據(jù)包 4. 分析結(jié)論 1.3. 總結(jié)
標(biāo)簽: PING 丟包 網(wǎng)絡(luò) 故障分析
上傳時(shí)間: 2013-10-11
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在變流器故障診斷系統(tǒng)中,通過MATLAB對牽引變流器建立故障仿真模型,提取故障特征,對輸入輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)幺化和模糊化的處理,并基于改進(jìn)的動量BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,完成對變流器開關(guān)管開路的診斷,誤差滿足要求范圍,結(jié)果表明:該算法收斂迅速,能避免陷入局部極值,而且準(zhǔn)確率很高,是一種快速有效的方法。
標(biāo)簽: BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 牽引變流器 故障診斷
上傳時(shí)間: 2013-11-09
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