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簡易交通燈控制邏輯電路設計報告

  • 基于NiosII多核智能交通車載終端的設計

    利用NiosII多核處理器,提出了基于Internet的實時路況查詢系統和智能車載終端。通過配置雙NiosII軟核,改善了MCU處理速度不高、外設資源有限、接口配置繁瑣、硬件設計和軟件設計編程復雜等問題,將大量控制以及對多種外設訪問的工作進行了合理分配。既具有普通導航設備的方便實用性,又能通過無線通訊及Internet與后臺服務器連接,獲取道路擁堵情況、停車場車位情況等動態實時信息,同時可作為智能交通的車載前端。

    標簽: NiosII 多核 智能交通 車載終端

    上傳時間: 2014-12-30

    上傳用戶:superman111

  • 基于ARM的LED顯示屏多功能控制卡設計

    由于傳統的有線控制方式的LED控制卡,傳輸距離近,易受外界環境的制約,因而不能構建大規模的聯網式LED屏信息發布系統,而GPRS無線通訊控制方式開銷大,不利于小商戶使用。本文針對目前大屏幕LED顯示系統存在的問題,結合當今先進的微控制器產品、控制技術和通信技術,把3種不同控制方式包括串口控制、短信控制以及GPRS無線集群控制的多功能控制卡集成在同一張異步控制卡上,以便滿足不同客戶使用需求。

    標簽: ARM LED 顯示屏 多功能

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:風為裳的風

  • 單片機控制系統抗干擾技術應用方案

        在工業控制系統、教學實驗設備和我們的生活中,單片機都得到了廣泛的應用。單片機控制系統中,極易出現干擾問題,且干擾的來源比較廣泛,這會導致單片機控制系統無法運行或在工作過程中產生錯亂,嚴重的甚至引起事故。單片機系統的抗干擾問題比較難于解決,作者針對這一問題進行了長期深入的分析和研究,通過大量實踐,為單片機系統的干擾問題提供了一套非常有實用價值的解決方案

    標簽: 單片機 控制系統 抗干擾 技術應用

    上傳時間: 2013-11-19

    上傳用戶:rolypoly152

  • 嵌入式LINUX 電子教程全集

    嵌入式LINUX  電子教程全集 嵌入式系統出現于60年代晚期,它最初被用于控制機電電話交換機,如今已被廣泛的應用于工業制造、過程控制、通訊、儀器、儀表、汽車、船舶、航空、航天、軍事裝備、消費類產品等眾多領域。計算機系統核心CPU,每年在全球范圍內的產量大概在二十億顆左右,其中超過80%應用于各類專用性很強的嵌入式系統。一般的說,凡是帶有微處理器的專用軟硬件系統都可以稱為嵌入式系統。   1. 嵌入式Linux系統就是利用Linux其自身的許多特點,把它應用到嵌入式系統里。   Linux做嵌入式的優勢,首先,Linux是開放源代碼的,不存在黑箱技術,遍布全球的眾多Linux愛好者又是Linux開發者的強大技術支持;其次,Linux的內核小、效率高,內核的更新速度很快,linux是可以定制的,其系統內核最小只有約134KB。第三,Linux是免費的OS,在價格上極具競爭力。 Linux還有著嵌入式操作系統所需要的很多特色,突出的就是Linux適應于多種CPU和多種硬件平臺,是一個跨平臺的系統。到目前為止,它可以支持二三十種CPU。而且性能穩定,裁剪性很好,開發和使用都很容易。很多CPU包括家電業芯片,都開始做Linux的平臺移植工作。移植的速度遠遠超過Java的開發環境。也就是說,如果今天用Linux環境開發產品,那么將來換CPU就不會遇到困擾。同時,Linux內核的結構在網絡方面是非常完整的,Linux對網絡中最常用的TCP/IP協議有最完備的支持。提供了包括十兆、百兆、千兆的以太網絡,以及無線網絡,Toker ring(令牌環網)、光纖甚至衛星的支持。所以Linux很適于做信息家電的開發。   還有使用Linux為的是來開發無線連接產品的開發者越來越多。Linux在快速增長的無線連接應用主場中有一個非常重要的優勢,就是有足夠快的開發速度。這是因為LInux有很多工具,并且Linux為眾多程序員所熟悉。因此,我們要在嵌入式系統中使用Linux操作系統。   Linux的大小適合嵌入式操作系統——Linux固有的模塊性,適應性和可配置性,使得這很容易做到。另外,Linux源碼的實用性和成千上萬的程序員熱切其望它用于無數的嵌入式應用軟件中,導致很多嵌入式Linux的出現,包括:Embedix,ETLinux,LEM,Linux Router Project,LOAF,uCLinux,muLinux,ThinLinux,FirePlug,Linux和PizzaBox Linux   相對,Linux的圖形界面還相對較弱,但近年Linux的圖形界面發展也很快,這也就不是問題。   2. 什么是嵌入式Linux   嵌入式linux 是將日益流行的Linux操作系統進行裁剪修改,使之能在嵌入式計算機系統上運行的一種操作系統。嵌入式linux既繼承了Interlnet上無限的開放源代碼資源,又具有嵌入式操作系統的特性。嵌入式Linux的特點是版權費免費;購買費用媒介成本技術支持全世界的自由軟件開發者提供支持網絡特性免費,而且性能優異,軟件移植容易,代碼開放,有許多應用軟件支持,應用產品開發周期短,新產品上市迅速,因為有許多公開的代碼可以參考和移植,實時性能RT_Linux Hardhat Linux 等嵌入式Linux支持,實時性能穩定性好安全性好。   3. 嵌入式Linux有巨大的市場前景和商業機會,出現了大量的專業公司和產品,如Montavista Lineo Emi等,有行業協會如Embedded Linux Consortum等,得到世界著名計算機公司和OEM板級廠商的支持,例如IBM Motorola Intel等。傳統的嵌入式系統廠商也采用了Linux策略,如Lynxworks Windriver QNX等,還有Internet上的大量嵌入式Linux愛好者的支持。嵌入式Linux支持幾乎所有的嵌入式CPU和被移植到幾乎所有的嵌入式OEM板。   4.嵌入式Linux的應用領域非常廣泛,主要的應用領域有信息家電、PDA 、機頂盒、Digital Telephone、Answering Machine、Screen Phone 、數據網絡、Ethernet Switches、Router、Bridge、Hub、Remote access servers、ATM、Frame relay 、遠程通信、醫療電子、交通運輸計算機外設、工業控制、航空航天領域等。   5.如果分別讓10位工程師給出嵌入式系統的定義,將得到10個不同的答案。一般來說,大部分的嵌入式系統執行特定的任務。我們假定最簡單的嵌入式系統包括輸入/輸出功能,以及一些控制邏輯,該系統基于它的配置執行某些類型的功能。按照這個標準,可以認為一個包含實現控制邏輯74123計數器以及一個狀態是一個嵌入式系統。也許可以補充說,該系統必須可通過存儲在固件中的軟件進行編程。這個新的嵌入式系統定義包括輸入/輸出(I/O),以及存儲在系統固件中的控制邏輯。一個帶有鼠標、鍵盤、網絡連接并運行圖形用戶界面(GUI,graphical user interface)多任務操作系統的桌面計算機顯然滿足這些要求,但我們能認為它是一個嵌入式系統嗎?   如果桌面計算機不是一個嵌入式系統,那么手持設備呢?它們有I/O功能,可以運行存儲在固件中的控制邏輯。有人說,桌面計算機和手持設備都有通用計算機設備,可以運行軟件來執行許多不同的任務,與之不同的是,嵌入式系統(例如,洗碗機控制器或飛行導航系統)主要是為特定任務而設計的。這種特定的功能限定使嵌入式設備有功能上的唯一性。如果是這樣,為什么一些嵌入式系統設計成具有附加的功能,如存儲在非易失性存儲器中的程序,并且具有運行可以完成原始設計范圍之外的任務的多任務操作系統的能力呢?   在過去,區分嵌入式系統和通用計算機比現在簡單的多。例如,可以很容易地區分出一個基于8051的T1分幅卡嵌入式系統和一臺Sun UNIX工作站。而現在,從功能方面很難區分一臺Sun工作站和一個包含PowerPC以及32MB內存和16MB閃存的機頂盒。這樣的機頂盒可以運行帶GUI的多任務操作系統,可現場升級,可以同時運行多個程序(如視頻控制器、數字錄像和Java虛擬機),還可以進行安全的因特網在線交易。很難判斷這種機頂盒是否是一個嵌入式系統。顯然,硬件性能的提升和價格的下降使通用計算機和嵌入式系統之間的界限變得很模糊,技術的進步使得我們很難定義什么是嵌入式。

    標簽: LINUX 嵌入式 電子教程

    上傳時間: 2014-12-30

    上傳用戶:ljt101007

  • PLC電梯控制系統的設計和檢測

      摘要: 隨著微電子技術和計算機技術的迅速發展,PLC(即可編程控制器)在工業控制領域內得到十分廣泛地應用。PLC是一種基于數字計算機技術、專為在工業環境下應用而設計的電子控制裝置,它采用可編程序的存儲器,用來存儲用戶指令,通過數字或模擬的輸入/輸出,完成一系列邏輯、順序、定時、記數、運算等確定的功能,來控制各種類型的機電一體化設備和生產過程。本文介紹了利用可編程控制器編寫的一個五層電梯的控制系統,檢驗電梯PLC控制系統的運行情況。實踐證明,PLC可遍程控制器和MCGS組態軟件結合有利于PLC控制系統的設計、檢測,具有良好的應用價值。   電梯是隨著高層建筑的興建而發展起來的一種垂直運輸工具。多層廠房和多層倉庫需要有貨梯;高層住宅需要有住宅梯;百貨大樓和賓館需要有客梯,自動扶梯等。在現代社會,電梯已像汽車、輪船一樣,成為人類不可缺少的交通運輸工具。據統計,美國每天乘電梯的人次多于乘載其它交通工具的人數。當今世界,電梯的使用量已成為衡量現代化程度的標志之一。追溯電梯這種升降設備的歷史,據說它起源于公元前236年的古希臘。當時有個叫阿基米德的人設計出--人力驅動的卷筒式卷揚機。1858年以蒸汽機為動力的客梯,在美國出現,繼而有在英國出現水壓梯。1889年美國的奧梯斯電梯公司首先使用電動機作為電梯動力,這才出現名副其實的電梯,并使電梯趨于實用化。1900年還出現了第一臺自動扶梯。1949年出現了群控電梯,首批4~6臺群控電梯在紐約的聯合國大廈被使用。1955年出現了小型計算機(真空管)控制電梯。1962年美國出現了速度達8米/秒的超高速電梯。1963年一些先進工業國只成了無觸點半導體邏輯控制電梯。1967年可控硅應用于電梯,使電梯的拖動系統筒化,性能提高。1971年集成電路被應用于電梯。第二年又出現了數控電梯。1976年微處理機開始用于電梯,使電梯的電氣控制進入了一個新的發展時期。   1電梯簡介   1.1電梯的基本分類   1.1.1按用途分類   ⑴ 乘客電梯:為運送乘客而設計的電梯。主用與賓館,飯店,辦公樓,大型商店等客流量大的場合。這類電梯為了提高運送效率,其運行速度比較快,自動化程度比較高。轎廂的尺寸和結構形式多為寬度大于深度,使乘客能暢通地進出。而且安全設施齊全,裝潢美觀。

    標簽: PLC 電梯控制系統 檢測

    上傳時間: 2013-10-16

    上傳用戶:lili123

  • 十字路口交通燈管理 現對交通信號燈進行管理

    十字路口交通燈管理 現對交通信號燈進行管理,車輛放行3分鐘后,車行道黃燈閃爍5秒鐘,以警示車輛將切換紅綠燈。此時人行橫道仍維持紅燈點亮。車行道的黃燈閃爍5秒鐘后,轉為人行橫道行人放行1分鐘,然后再轉為車行道車輛放行3分鐘。如此循環重復。 用發光二極管模擬信號燈,8255A實現對信號燈的控制(所用端口自定),8253的計數器2定時向實驗系統主片8259A的IRQ7請求中斷,以實現3分鐘,5秒鐘和1分鐘的定時。 實驗系統8253計數器2的CLK2可接OPCLK,頻率為1.19318MHZ,GATE2已接+5V,定時可采用軟硬件結合相結合的方式實現。

    標簽: 十字路口 交通燈 交通信號燈

    上傳時間: 2014-08-15

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  • 急救車與交通燈)(1)南北與東西方向

    急救車與交通燈)(1)南北與東西方向,每個方面由紅黃綠三個燈控制(2)南北向: 紅(30秒),黃(5秒),綠(25秒)   東西向: 紅(35秒),黃(5秒),綠(25秒)   上述基本參數可以根據實際情況自行調整,燈的變化規律與實際路口規律相同,綠燈在最后5秒鐘時,黃燈亮,然后紅燈亮,不允許兩個方面同時亮綠燈。(3)綠燈的時間顯示在數碼管上進行顯示。(4)可以通過一個開關控制,當開關信號為0時,整個交通燈全滅提高要求:(1)設計一個緊急控制開關信號,當緊急開關信號為1時,兩個方向的燈全為紅燈。緊急開關撤消后,按照開關按下之前的狀態繼續運行(其參數要保存)。(2)設計一個夜間行車開關,當開關按下后,兩個方向都只有黃燈閃爍,其它燈熄滅。(3)設計兩個方向的亮時時間可調。

    標簽: 交通燈 方向

    上傳時間: 2015-03-29

    上傳用戶:蠢蠢66

  • 十字路口交通燈管理現對交通信號燈進行管理

    十字路口交通燈管理現對交通信號燈進行管理,車行道的黃燈閃爍5秒鐘后,轉為人行橫道行人放行1分鐘,然后再轉為車行道車輛放行3分鐘。如此循環重復。 用發光二極管模擬信號燈,8255A實現對信號燈的控制(所用端口自定),8253的計數器2定時向實驗系統主片8259A的IRQ7請求中斷,以實現3分鐘,5秒鐘和1分鐘的定時。 實驗系統8253計數器2的CLK2可接OPCLK,頻率為1.19318MHZ,GATE2已接+5V,定時可采用軟硬件結合相結合的方式實現。

    標簽: 十字路口 交通燈 交通信號燈

    上傳時間: 2015-04-01

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  • 作者】 徐宗本 張講社 鄭亞林 【叢書名】 西安交通大學數學研究生教學叢書 【出版社】 科學出版社 【書號】 7-03-010792-6 【開本】 16開 【頁碼】 315 【出版日期

    作者】 徐宗本 張講社 鄭亞林 【叢書名】 西安交通大學數學研究生教學叢書 【出版社】 科學出版社 【書號】 7-03-010792-6 【開本】 16開 【頁碼】 315 【出版日期】 2003-5-1 【版次】 1-1 計算智能是以模型(計算模型、數學模型)為基礎、以分布并行計算為特征的模擬人的智能求解問題的理論與方法。本書系統講述計算智能的基本內容、基本理論與基本方法。全書分三部分(章)。第一章從模擬智能生成過程的觀點講述模擬進化計算理論;第二章從模擬智能結構的觀點講述人工神經網絡理論;第三章從模擬智能行為的觀點講述模糊邏輯與模糊推理。全書突出基礎(特別是數學基礎),強調背景(特別是生物與工程背景),著眼研究與發展。 本書可作為應用數學、計算數學、運籌與控制、信息科學、計算機科學、系統科學等專業研究生教材使用,也可供各專業從事計算智能研究與應用的教師與研究人員參考。

    標簽: 010792 315 出版社 03

    上傳時間: 2015-05-09

    上傳用戶:ainimao

  • 1.設計一個交通燈控制器。 2.利用學習機上的發光二極管

    1.設計一個交通燈控制器。 2.利用學習機上的發光二極管,設定東、南、西、北4個方向,各3個燈(紅、黃、綠)。交通燈控制器正常工作時,南北方向紅燈亮3秒,黃燈閃2秒,綠燈亮3秒,以此類推。東西方向綠燈亮3秒,黃燈閃2秒,紅燈亮3秒,以此類推。 3.設定兩個緊急按鈕,一個控制南北燈,一個控制東西燈。當按下相應的緊急鍵時,其控制方向的交通燈亮綠燈,其他方向的交通燈亮紅燈,至自控鍵松開,恢復正常交通控制。

    標簽: 交通燈控制器 發光二極管

    上傳時間: 2015-09-17

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