laClinux內(nèi)存管理采用非標(biāo)準(zhǔn)Linux內(nèi)存模型。系統(tǒng)為進(jìn)程分配連續(xù)內(nèi)存區(qū)域，代碼段、數(shù)據(jù)段和棧段間無空隙，且進(jìn)程私有堆被取消，所有進(jìn)程共享由操作系統(tǒng)管理的堆空間。最簡單的malloc利用mmap從核心空閑內(nèi)存池中分配內(nèi)存以實現(xiàn)。并采用存儲器分頁管理，系統(tǒng)啟動時把實際存儲器分頁，加載應(yīng)用程序時再程序分頁加載
上傳時間： 2014-01-05
上傳用戶：wentianyou
微帶天線[加]I.J.鮑爾
上傳時間： 2013-11-17
上傳用戶：jhksyghr
研究基于RFID技術(shù)的車輛出入管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為車輛出入控制和車輛管理信息兩個子系統(tǒng)。車輛出入小區(qū)的控制子系統(tǒng)使用歐姆龍PLC。在SQLServer2000數(shù)據(jù)庫環(huán)境下，使用VB語言開發(fā)了車輛出入的管理信息子系統(tǒng)。計算機(jī)與RFID控制器進(jìn)行RS-232C串行通信。該子系統(tǒng)可實現(xiàn)不停車出入、車輛基本信息、車輛出入登記以及車輛停車收費等管理功能。
標(biāo)簽： RFID 車輛管理 系統(tǒng)設(shè)計
上傳時間： 2013-10-20
上傳用戶：JasonC
為加強(qiáng)涉密載體的有效管控，解決涉密載體管理時間和空間上存在盲區(qū)、遺失后發(fā)現(xiàn)不及時、查找困難等問題，提出了一種基于RFID技術(shù)的涉密載體管理系統(tǒng)實現(xiàn)方案。對該系統(tǒng)的構(gòu)成和實現(xiàn)功能、硬件系統(tǒng)組成及設(shè)備選擇、軟件系統(tǒng)組成及涉密載體實時區(qū)域定位等問題進(jìn)行了分析。實驗測試表明，該系統(tǒng)已部分實現(xiàn)了設(shè)計的功能，可提高涉密載體的技術(shù)管控手段和效率。
標(biāo)簽： RFID 管理系統(tǒng)
上傳時間： 2013-12-25
上傳用戶：225588
結(jié)合熱軋企業(yè)傳統(tǒng)的能源管理系統(tǒng)的實際情況，系統(tǒng)利用ZigBee無線通信技術(shù)，實現(xiàn)對熱軋企業(yè)的能源網(wǎng)絡(luò)化抄表。文章介紹了能源管理系統(tǒng)整體方案設(shè)計，詳細(xì)描述了數(shù)據(jù)中心的建立方法。實際運行結(jié)果表明，該系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定，在數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理等方面均達(dá)到了設(shè)計要求，滿足了熱軋企業(yè)的需要。
標(biāo)簽： ZigBee 企業(yè)能源 管理系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-19
上傳用戶：狗日的日子
針對國內(nèi)航空食品物流工作中的不足，基于RFID技術(shù)建立起一個完整高效的、可用性強(qiáng)的物流管理信息系統(tǒng)，并采用網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)庫管理、信息集成等技術(shù)構(gòu)建起整個物流業(yè)務(wù)信息化體系，為航空食品物流提供成功解決方案。實驗結(jié)果表明，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，達(dá)到了預(yù)期的效果。
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：chfanjiang
基于解決當(dāng)前小區(qū)停車難問題的目的，采用ETC電子不停車收費相關(guān)技術(shù)，設(shè)計了小區(qū)車輛自動化管理系統(tǒng)；通過對實際需求的分析，所設(shè)計的系統(tǒng)主要包括3個部分：車輛出入管理、定位管理以及停車管理。其中，車輛出入管理系統(tǒng)對進(jìn)入的車輛進(jìn)行身份的自動識別和確認(rèn)；車輛定位管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對在小區(qū)中行駛的車輛進(jìn)行追蹤定位；車輛停車管理系統(tǒng)則為進(jìn)入的車輛自動分配車位和開啟車位鎖。經(jīng)過實踐的證明，本系統(tǒng)性能良好，具有較好的實用價值。
標(biāo)簽： RFID 自動化管理 系統(tǒng)研究
上傳時間： 2014-01-24
上傳用戶：ttpay
設(shè)計了一種基于EPC編碼規(guī)則的倉管人員提貨管理方案。通過對提貨人員EPC特殊編碼，從而實現(xiàn)提貨權(quán)限的合理分配與管理。有效解決了大型倉庫出入庫操作的復(fù)雜流程，大大減少提貨出錯問題，滿足了現(xiàn)代化倉儲管理的需求。
上傳時間： 2014-04-02
上傳用戶：iven
針對傳感器網(wǎng)絡(luò)下多目標(biāo)跟蹤時目標(biāo)數(shù)量不斷變化這一復(fù)雜情況，文中對多目標(biāo)的跟蹤和特征管理方法進(jìn)行了研究。該方法由數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、多目標(biāo)跟蹤、特征管理，和信息融合所組成。其中未知數(shù)量多目標(biāo)的跟蹤和數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)通過馬爾科夫蒙特卡羅數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)實現(xiàn)。通過信息融合來整合本地信息，獲取所有相鄰傳感器的本地一致性，最終實現(xiàn)特征管理。試驗證明，本方法能夠在分布式的傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下對多目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確有效地跟蹤和特征管理。
標(biāo)簽： 傳感器網(wǎng)絡(luò) 多目標(biāo)跟蹤 特征 管理方法
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：wangdean1101
程序員們經(jīng)常編寫內(nèi)存管理程序，往往提心吊膽。如果不想觸雷，唯一的解決辦法就是發(fā)現(xiàn)所有潛伏的地雷并且排除它們，躲是躲不了的。本章的內(nèi)容比一般教科書的要深入得多，讀者需細(xì)心閱讀，做到真正地通曉內(nèi)存管理。
上傳時間： 2014-01-05
上傳用戶：fdfadfs
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號-1
