設停車場內只有一個可停放n輛汽車的狹長通道，且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內按車輛到達時間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達的第一輛車停放在車場的最北端）；若車場內已停滿n輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上依次等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當停車場內某輛車要離開時，在它之后開入的車輛必須先退出車場為它讓路，待該輛車開出大門外，其它車輛再按原次序進入車場；每輛停放在車場的車在它離開停車場時必須按它停留的時間長短交納費用。試為停車場編制按上述要求進行管理的模擬程序。
標簽： 管理系統
上傳時間： 2018-07-02
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工資管理系統 分為個人工資查詢和工資管理兩塊 個人工資查詢的功能 1 查看工資單 2 打印工資單 3 修改密碼 工資管理 的 功能 1 按時間查看所工資單 2 添加用戶分為兩塊 a 單個的添加 b 用Database/namedaosfz.xls中直接導入 3 添加工資數據 a 單個的添加添加 b 由 Database/gzxq.xls，Database/qit.xls 中導入 ；工資單分主工資單（gzxq.xls）和其他費用明細（qit.xls）
標簽： 工資管理系統
上傳時間： 2018-10-29
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STM8S系列MCU功耗管理此數據手冊是 中文版 提供了STM8S系列產品各種低功耗模式的硬件實現概況；示范了如何在這些低功耗模式下使用STM8S產品；描述了測量功耗和(從低功耗模式)喚醒時間的方法，并給出了測量結果。
上傳時間： 2021-12-31
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產品研發管理：構建世界一流的產品研發管理體系許多企業面臨著研發周期長，需求不清晰，公司越做越大，卻越來越不賺錢、越來 越缺少核心競爭能力，研發人員越來越多，越來越難管理等問題；中國的大部分技術型 企業在能力建設上只關注技術和財務以及交付的指標和要素，不關心貨架共享能力，不 關心市場需求和基于核心技術平臺上產品收入占比的可持續發展能力，不關心核心人員 的能力提高和人員結構合理性的競爭能力指標。本書將解決以上問題，幫助國內很多企 業制定戰略和提高領導者的管理能力。
上傳時間： 2022-01-24
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隨著現在物流技術的成熟和目前知識型勞動力的發展，傳統意義上的倉庫管理與運輸系統由于其庫存統計復雜繁瑣、運輸效率低下等原因，已經漸漸不能適應時代的發展。本課題以學校實驗室倉庫為背景，設計一套基于QR二維碼的自動化立體倉庫管理與AGV運輸系統，一方面解決目前實驗室倉庫管理的繁瑣性和低效性；另一方面大大降低系統開發成本，使得該系統能為中小型立體倉庫所使用。 本系統的研究內容主要包括二維碼生成器、倉庫管理系統以及AGV運輸系統。二維碼生成器主要用于倉庫管理的前期準備工作，將需要入庫的詳細物品信息存儲到二維碼圖片，依據QR碼的結構特性和編碼流程采用Qt5.3為開發軟件，設計一套界面良好、方便錄入和準確率高的二維碼生成與打印系統；倉庫管理系統是整個自動化立體倉庫的核心控制系統，負責物品的盤點以及出入庫調度操作。在對實驗室倉庫管理的功能需求深入分析的基礎上，對系統進行整體架構設計并對各個關鍵模塊和數據庫進行詳細設計，采用MySQL數據庫以及Qt5.3為軟件開發系統，對系統的功能進行實際實現；AGV運輸系統是整個系統的執行結構，采用STC12C5410AD單片機為主控芯片，利用其AD采集、PWM信號發生模塊和高速SPI接口，完成了主控板電路、PWM驅動器、無線通訊和工位檢測模塊的硬件設計，并利用keil開發調試工具，采用模塊化的設計方式，完成AGV系統軟件設計。 最后搭建整個系統的實驗平臺，在室內鋪設模擬現場環境的導引路徑，對各個模塊單獨測試的基礎上進行系統整體聯調。實驗表明，二維碼生成器準確率與糾錯能力強，倉庫管理系統基本信息管理、庫存統計和出入庫管理功能正常，AGV接收上位機調度指令自動循跡行走與定點停止，整個系統滿足自動化立體倉庫的出入庫調度和監管要求，基于QR碼的自動化管理與AGV運輸系統對中小型自動化立體倉庫的后續開發與應用有著重要的意義。
標簽： AGV控制器
上傳時間： 2022-05-28
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本BMS系統方案基于瑞薩的ISL78600汽車級（AEC-Q100）鋰離子電池管理解決方案（BMS）專為滿足下一代電動汽車應用的嚴格安全性，可靠性和性能要求而設計。我們的電池平衡和安全產品組合采用高度集成的ISL78600鋰離子電池管理和安全監控IC，具有許多優點，可顯著降低HEV / PHEV / EV電池組及其相關的電池管理成本系統。可監控多達12個串聯電池。該部件提供準確的監控，電池平衡和廣泛的系統診斷功能。包含三種電池平衡模式：手動平衡模式，定時平衡模式和自動平衡模式。當滿足主機微控制器指定的電荷轉移值時，自動平衡模式終止平衡功能。適用領域：微型汽車，高爾夫球車，場地車、物流車等電池節數少于48串的BMS一體機解決方案。能適用各類型鋰離子電池：錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰等；參考標準：QC/T897、GB28046。
標簽： isl78600 模擬前端 afe bms 鋰電池管理系統
上傳時間： 2022-06-07
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本文以質量管理理論為基礎，針對手機芯片封裝行業過于繁瑣的海量質量數據，建立以數據挖掘技術為基礎的質量管理系統，通過對手機芯片封裝質量數據的采集、分析和處理，對手機芯片的質量缺陷和不合格產品進行分析和統計，診斷造成產品不合格的原因。本文首先回顧了國內外關于質量管理的發展歷程及最新趨勢，并對手機芯片封裝質量管理進行了綜述。在對數據挖掘、合格率管理等方面進行深入分析探討的基礎上，提出了手機芯片封裝質量管理系統的設計目標、設計思路和功能模塊。本文的研究工作主要有以下幾個方面：1、對手機芯片封裝的制造過程、系統模式進行了分析，著重研究了合格率管理和數據挖掘在手機芯片封裝中的應用；2、運用數據挖掘的方法，針對影響芯片封裝質量的多個相關因素，進行各因素的權重判定，確定哪些因素是影響質量的關鍵因素，針對影響質量的關鍵因素，通過對低合格率數據的提取與分析，定位封裝過程中可能造成不合格產品的關鍵點，為質量改善提供依據：3、搜集W公司2006年5月到8月的手機芯片封裝測試數據，進行實證研究，驗證了所提出的研究方法的準確性。
上傳時間： 2022-06-21
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本論文所涉及的電源管理方案來源于與臺灣某上市公司的橫向合作項目，在電源管理產品朝著低功耗、高效率和智能化方向發展的形勢下，論文采用了一種開關電源與低壓降（LDO）線性電壓調節器結合應用的集成方案，即將LDO作為升壓型電源管理芯片的內部供電模塊。按照方案的要求，本文設計了一種含緩沖級的低壓降線性電壓調節器。設計采用0.6um 30V BCD工藝，實現LDO的輸入電壓范圍為6-13V：滿足在-25-85℃的工作溫度范圍內，輸出電壓為5V：在典型負載電流（12.5mA）下，LDO的壓降電壓為120mv.文章首先闡述了整個方案的工作原理，給出LDO設計的指標要求；其次，依據系統方案的指標要求和制造工藝約束，實現包含誤差放大器、基準源和保護電路等子模塊在內的電壓調整器：此外，文章還著重探討了“如何利用放大器驅動100pF數量級的大電容負載”的問題：最后，給出整個模塊總體電路的仿真驗證結果。LDO的架構分析和設計以及基準源的設計是本文的核心內容。在LDO架構設計部分，文章基于對三種不同LDO拓撲的分析，選擇并實現了含緩沖器級的LDO.設計中通過改進反饋網絡，采用反饋電容，實現對LDO的環路補償。同時，為提高誤差放大器驅動功率管的能力、適應LDO低功耗發展的需求，文章探討了如何使用放大器驅動大負載電容的問題。基于密勒定理和根軌跡原理，本文通過研究密勒電容的作用，采用MPC（Miller-Path-Compensation）結構，實踐了兩級放大器驅動大負載電容的方案，并把MPC補償技術推廣到三級放大器的設計中。
上傳時間： 2022-06-22
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本書的主要目的是通過提供實用的知識技能，提高電子及相關專業學生的實踐能力。該書是第2發行版，其中新增的內容具體為：闡述了全面質量管理的定義并對該定義進行了改進；展開論述了ISO9000誰及其最近公布的要求；更新并展開討論了電路仿真軟件，詳細討論了這些軟件包的最新版本數據分析功能；新增一節關于數字顯示的內容，討論了各種LED、LCD和VFD顯示設備，并討論了每種顯示設備的基本工作原理及其關鍵設計思想；增加了關于各種電路試驗板的局限性討論。
標簽： 電子學
上傳時間： 2022-07-21
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注塑用無流道模具
標簽： 模具
上傳時間： 2013-04-15
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