由VB編寫的人員排班系統(tǒng)主要模式包括(1)人員排班系統(tǒng):排班處理;出勤人數(shù);分析(2)維護系統(tǒng):管理員登錄、管理員管理、數(shù)據(jù)資料庫的設(shè)置置等.
上傳時間: 2017-07-21
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試題庫管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)所包含的子系統(tǒng)有:用戶管理子系統(tǒng)、課程管理子系統(tǒng)、習題管理子系統(tǒng)和試卷庫管理子系統(tǒng)。而用戶管理子系統(tǒng)下分的模塊有:添加用戶、刪除用戶和修改用戶信息;課程管理子系統(tǒng)下分的模塊有:創(chuàng)建課程和刪除課程;習題管理子系統(tǒng)下分的模塊有:錄入習題、瀏覽習題和刪除習題;試卷管理子系統(tǒng)下分的模塊有:自動生成試卷、手動生成試卷、預覽試卷、上傳試卷和下載試卷。
上傳時間: 2014-01-10
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***** 展會管理系統(tǒng) V1.1 共享版 ************** 一、安裝 1.運行setup.exe文件; 2.如果不同意默認安裝目錄,請切換; 3.安裝程序顯示安裝完成; 4.打開系統(tǒng)所在目錄(不是安裝盤); 5.選擇文件Fair.exe; 6.創(chuàng)建Fair.exe的快捷鍵; 7.將Fair.exe的快捷鍵放入計算機的《啟動》組中; 8.安裝完畢。 二、運行 1.單擊《開始》; 2.選擇《程序》; 3.單擊《展會管理系統(tǒng)》; 4.進入主程序。
標簽: setup 1.1 exe 管理系統(tǒng)
上傳時間: 2014-01-18
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該學生管理信息系統(tǒng)主要包括有學生檔案管理、學生學籍管理、學生成績管理等內(nèi)容;面對大量的學生數(shù)據(jù)、報表,手工處理方式已經(jīng)很難跟上現(xiàn)代化的步伐。隨著計算機技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的飛速發(fā)展,許多學校已經(jīng)有了較好的計算機應用甚至網(wǎng)絡(luò)硬件建設(shè)基礎(chǔ)。因此為提高學校管理工作的現(xiàn)代化、科學化水平,保證信息處理的即
標簽: 管理信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù) 報表
上傳時間: 2017-08-14
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學生信息管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)主要實現(xiàn)以下功能1.學生基本信息的管理; 2、學生增減; 3、課程管理:課程的增加、修改、刪除、查詢等; 4、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理.
標簽: 信息管理系統(tǒng) 減 修改 刪除
上傳時間: 2014-01-08
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客戶信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫環(huán)境的建立 1. 用MISDBA用戶登錄MISDB數(shù)據(jù)庫。 2. 輸入第10章提供的SQL語句;或者根據(jù)表10-1至表10-4在SQL Explorer中自行創(chuàng)建數(shù)據(jù)表。 修改SERVER中的數(shù)據(jù)庫連接屬性,并且重新運行SERVER注冊DCOM。
上傳時間: 2013-12-27
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模擬的資源管理器; 可以顯示文件的目錄
上傳時間: 2014-01-03
上傳用戶:黑漆漆
禪道開源項目管理系統(tǒng)集產(chǎn)品管理、 項目管理、質(zhì)量管理、 文檔管理、組織管理和事務(wù)管理于一體,是一款功能完備的項目管理軟件,完美地覆蓋了項目管理的核心流程。
標簽: 禪道;項目管理
上傳時間: 2016-04-13
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蓄電池組作為一種清潔、綠色能源得到了越來越廣泛的應用,性能價格比及容量不斷提高的新型動力蓄電池如鋰電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等在電動汽車、電動自行車、磁懸浮列車和艦船的驅(qū)動和電源系統(tǒng)中將有廣闊的應用前景。如何進一步提高蓄電池組的使用壽命、充放電能力及可靠性,并滿足系統(tǒng)的要求,是當前該領(lǐng)域國內(nèi)外專家、工程技術(shù)人員所矚目和亟待解決的問題。本文的研究工作正是旨在建立一套智能蓄電池組管理系統(tǒng)(BMS)的軟硬件平臺,研究如何對蓄電池組進行監(jiān)測、管理,提高運行可靠性;提高其使用壽命、消除外界不利影響;研究合理的充放電算法,并在此基礎(chǔ)上開發(fā)研制出能投入實際使用的產(chǎn)品樣機。 論文闡述了鎳氫電池的工作原理、充放電理論和算法,蓄電池組的發(fā)展與動向;建立了基于大電流充放電理論基礎(chǔ)的智能蓄電池組硬件平臺,并開發(fā)了相應的軟件。整個管理系統(tǒng)采用數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A作為主控CPU,結(jié)合大容量復雜可編程邏輯器件M4A3—256/160構(gòu)成電量采集系統(tǒng),采用智能功率模塊IPM進行充放電控制,配合液晶顯示和鍵盤控制的人機交互界面,串行E2PROM數(shù)據(jù)存儲、時鐘芯片進行計時,預留CAN通訊接口。該系統(tǒng)有較強的功能,使用方便、可靠,適合于作為研究蓄電池組充放電理論和算法以及其它措施的平臺并作為產(chǎn)品化的試驗基礎(chǔ)。論文研制的樣機可應用于電動汽車或磁浮列車用動力電池組的監(jiān)測、管理。
標簽: 車載 蓄電池組 管理系統(tǒng)
上傳時間: 2013-04-24
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隨著社會的發(fā)展以及能源、環(huán)保等問題的日益突出,純電動汽車以其零排放,噪聲低等優(yōu)點越來越受到世界各國的重視,被稱作綠色環(huán)保車。作為發(fā)展電動車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電池管理系統(tǒng)(BMS),是電動車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。本課題配合“基于開關(guān)磁阻電機的電動汽車的研制”,研制適用于純電動汽車的電池管理系統(tǒng)。 電池管理系統(tǒng)直接檢測及管理電動汽車的儲能電池運行的全過程,包括電池基本信息測量、電量估計、單體電池間的均衡、電池故障診斷幾個方面。 本論文主要工作是研制適用于純電動汽車的蓄電池管理系統(tǒng)。研究鉛酸蓄電池二階模型的建立與剩余容量的卡爾曼濾波估算方法。分析鉛酸蓄電池的基本工作原理和影響蓄電池組剩余容量SOC(state of charge)的主要因素。 介紹了基于DSP2407的蓄電池組控制器的硬件平臺,完成DSP小系統(tǒng)、電池數(shù)據(jù)采集電路、信號調(diào)理電路、CAN總線相關(guān)電路等硬件電路設(shè)計、調(diào)試、完善。獨立完成系統(tǒng)所有軟件設(shè)計,包括:主程序設(shè)計,電池基本信息檢測子程序設(shè)計,電池剩余電量卡爾曼濾波估算程序設(shè)計,電池狀態(tài)檢測子程序設(shè)計,CAN收發(fā)子程序設(shè)計,EEPROM讀寫子程序設(shè)計。 最后,在電動汽車上搭建實驗平臺,將鉛酸蓄電池組與設(shè)計的軟硬件系統(tǒng)聯(lián)合進行調(diào)試、試驗。測得了相關(guān)數(shù)據(jù)。試驗結(jié)果表明,本文介紹的電池管理系統(tǒng)硬件電路可靠、經(jīng)濟、抗干擾能力強。可以實現(xiàn):電池電壓、電流、溫度的模擬量采集;剩余電量的計算和電池狀態(tài)的判斷;實時顯示,故障時報警等BMS相關(guān)功能。
標簽: 純電動汽車 電池管理系統(tǒng)
上傳時間: 2013-06-11
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