夏宇聞著作：從算法設(shè)計(jì)到硬線邏輯的實(shí)現(xiàn)，fpga經(jīng)驗(yàn)談，數(shù)字信號(hào)處理的FPGA實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽： 算法設(shè)計(jì) 邏輯
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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LED數(shù)碼管字型發(fā)生器，用了就知道，很好的。
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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PCB LAYOUT（臺(tái)灣資深硬體工程師15年Layout資料）
標(biāo)簽： LAYOUT Layout PCB 工程師
上傳時(shí)間： 2013-06-28
上傳用戶：181992417
基于FPGA流水線CPU控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)：在FPGA上設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種具有MIPS風(fēng)格的CPU硬布線控制器。
上傳時(shí)間： 2013-08-06
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基于FPGA的自治型SPWM波形發(fā)生器的設(shè)計(jì)！正弦脈寬調(diào)制（SPWM）技術(shù)在以電壓源逆變電路為核心的電力電子裝置中有著廣泛的應(yīng)用，如何產(chǎn)生SPWM脈沖序列及其實(shí)現(xiàn)手段是PWM技術(shù)的關(guān)鍵。大家共同探討哈！
上傳時(shí)間： 2013-08-15
上傳用戶：集美慧
夏宇聞著作：從算法設(shè)計(jì)到硬線邏輯的實(shí)現(xiàn),講解比較詳細(xì)，是一本不錯(cuò)的參考資料
標(biāo)簽： 算法設(shè)計(jì) 比較 邏輯
上傳時(shí)間： 2013-08-16
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基于MAXII CPLD的對(duì)1602字符型液晶進(jìn)行讀寫操作，其中使用了一個(gè)CFI的IP核
標(biāo)簽： MAXII CPLD 1602 字符型液晶
上傳時(shí)間： 2013-08-23
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MIL-STD一1553B是一種集中控制式、時(shí)分指令/響應(yīng)型多路串行數(shù)據(jù)總線標(biāo)\r\n準(zhǔn)，具有高可靠性和靈活性，已經(jīng)成為現(xiàn)代航空機(jī)載系統(tǒng)設(shè)備互聯(lián)的最有效的解\r\n決方案，廣泛的應(yīng)用于飛機(jī)、艦船、坦克等武器平臺(tái)上，并且越來越多的應(yīng)用到\r\n民用領(lǐng)域。完成1553B總線數(shù)據(jù)傳輸功能的關(guān)鍵部件是總線接口芯片11][41。\r\n在對(duì)M幾STD一1553B數(shù)據(jù)總線協(xié)議進(jìn)行研究后，參考國外一些芯片的功能結(jié)\r\n構(gòu)，結(jié)合EDA技術(shù)，本論文提出了基于FPGA的1553B總線接口芯片的設(shè)計(jì)方案。\r\n在介紹了總線
標(biāo)簽： MIL-STD 1553B 集中控制 時(shí)分
上傳時(shí)間： 2013-08-26
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cpld的入門交流：CPLD的跑馬燈一個(gè)簡易型cpld試驗(yàn)電路用VHDL語言遍的
上傳時(shí)間： 2013-09-06
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)對(duì)避免飛行事故和降低飛行器運(yùn)行成本是十分重要的。提出一種BP網(wǎng)絡(luò)對(duì)某型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障診斷，但是由于BP網(wǎng)絡(luò)收斂速度較慢而且容易陷入局部極小值，特別是BP網(wǎng)絡(luò)通常只能給出一個(gè)解，受訓(xùn)練樣本病態(tài)影響大。因此通過對(duì)BP網(wǎng)絡(luò)的改進(jìn)，建立了L-M算法神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷模型。實(shí)驗(yàn)表明，該網(wǎng)絡(luò)在一定程度上克服了BP網(wǎng)絡(luò)存在的的問題，在逼近能力、分類能力和學(xué)習(xí)速度等方面均優(yōu)于BP網(wǎng)絡(luò)。為機(jī)務(wù)人員提供了有效的、科學(xué)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法，該種評(píng)估手段較好地解決了發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷問題，在飛行安全中發(fā)揮著越來越大的作用。
標(biāo)簽： 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 發(fā)動(dòng)機(jī) 故障診斷 飛機(jī)
上傳時(shí)間： 2014-12-23
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