74LS393和Intel8253中斷應(yīng)用 采用74LS393對(duì)實(shí)驗(yàn)箱中8MHz時(shí)鐘進(jìn)行分頻處理，從中獲得低于2MHz的時(shí)鐘信號(hào)￠，并將時(shí)鐘信號(hào)￠輸入給Intel8253的某通道C。要求通道C的輸出信號(hào)作為Intel8259的可屏蔽中斷請(qǐng)求IRQ2，使得中央處理器每隔2秒鐘中斷一次，中斷程序?qū)⒅袛啻螖?shù)采用二進(jìn)制方式在8個(gè)發(fā)光二極管中顯示出來
上傳時(shí)間： 2013-12-11
上傳用戶：jackgao
整數(shù)劃分問題： 對(duì)于正整數(shù)n，輸出其和等于n且滿足以下限制條件的所有正整數(shù)的形式，既組成和式的數(shù)字子左到右構(gòu)成一個(gè)非遞增的序列。例n=4，程序輸出為 4=4 4=3+1 4=2+2 4=2+1+1 4=1+1+1+1
上傳時(shí)間： 2016-08-10
上傳用戶：koulian
工廠倉庫零配件管理信息系統(tǒng)，主要管理倉庫材料的不同信息、不同要求等各種各樣業(yè)務(wù)。這里每天都有大量的材料進(jìn)出，每次都要處理重復(fù)很多相同程序；隨時(shí)都有材料來登記，然后編入倉庫信息庫目錄中，等等這些業(yè)務(wù)均由倉庫管理系統(tǒng)完成
上傳時(shí)間： 2014-01-10
上傳用戶：許小華
一種支持按鍵重復(fù)，跟蹤按鍵時(shí)間的一種M*N（3*3到8*8）任意排列的矩陣鍵盤程序模塊。
上傳時(shí)間： 2013-12-21
上傳用戶：jhksyghr
電動(dòng)車從起跑線出發(fā)（車體不得超過起跑線），沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息，并實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、顯示在“直道區(qū)”檢測(cè)到的薄鐵片數(shù)目。 （2）電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”，沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)（也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)）。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片，要求電動(dòng)車到達(dá)C點(diǎn)檢測(cè)到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車5秒，停車期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。 （3）電動(dòng)車在光源的引導(dǎo)下，通過障礙區(qū)進(jìn)入停車區(qū)并到達(dá)車庫。電動(dòng)車必須在兩個(gè)障礙物之間通過且不得與其接觸。 （4）電動(dòng)車完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車，但全程行駛時(shí)間不能大于90秒，行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車。
標(biāo)簽： 電動(dòng)車
上傳時(shí)間： 2014-01-24
上傳用戶：xiaodu1124
電動(dòng)車從起跑線出發(fā)（車體不得超過起跑線），沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息，并實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、顯示在“直道區(qū)”檢測(cè)到的薄鐵片數(shù)目。 （2）電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”，沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)（也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)）。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片，要求電動(dòng)車到達(dá)C點(diǎn)檢測(cè)到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車5秒，停車期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。 （3）電動(dòng)車在光源的引導(dǎo)下，通過障礙區(qū)進(jìn)入停車區(qū)并到達(dá)車庫。電動(dòng)車必須在兩個(gè)障礙物之間通過且不得與其接觸。 （4）電動(dòng)車完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車，但全程行駛時(shí)間不能大于90秒，行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車。
標(biāo)簽： 電動(dòng)車
上傳時(shí)間： 2014-01-24
上傳用戶：ommshaggar
電動(dòng)車從起跑線出發(fā)（車體不得超過起跑線），沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息，并實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、顯示在“直道區(qū)”檢測(cè)到的薄鐵片數(shù)目。 （2）電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”，沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)（也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)）。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片，要求電動(dòng)車到達(dá)C點(diǎn)檢測(cè)到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車5秒，停車期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。 （3）電動(dòng)車在光源的引導(dǎo)下，通過障礙區(qū)進(jìn)入停車區(qū)并到達(dá)車庫。電動(dòng)車必須在兩個(gè)障礙物之間通過且不得與其接觸。 （4）電動(dòng)車完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車，但全程行駛時(shí)間不能大于90秒，行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車。
標(biāo)簽： 電動(dòng)車
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：vodssv
電動(dòng)車從起跑線出發(fā)（車體不得超過起跑線），沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息，并實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、顯示在“直道區(qū)”檢測(cè)到的薄鐵片數(shù)目。 （2）電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”，沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)（也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)）。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片，要求電動(dòng)車到達(dá)C點(diǎn)檢測(cè)到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車5秒，停車期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。 （3）電動(dòng)車在光源的引導(dǎo)下，通過障礙區(qū)進(jìn)入停車區(qū)并到達(dá)車庫。電動(dòng)車必須在兩個(gè)障礙物之間通過且不得與其接觸。 （4）電動(dòng)車完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車，但全程行駛時(shí)間不能大于90秒，行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車。
標(biāo)簽： 電動(dòng)車
上傳時(shí)間： 2016-09-25
上傳用戶：xg262122
/* Here s a small IPv4 example: it asks for a portbase and a destination and starts sending packets to that destination. 這個(gè)IPv4版的例子：它要求portbase(本地端口)與destination （目的端口）然后發(fā)送消息 同時(shí)還監(jiān)聽消息。 例子測(cè)試一： 啟動(dòng)一個(gè)運(yùn)行實(shí)例，本地地址與目標(biāo)地址用同一個(gè)端口8888 例子測(cè)試二： 啟動(dòng)兩個(gè)運(yùn)行實(shí)例，本地地址與目標(biāo)地址用不同的端口（它要求是偶數(shù)端口號(hào)） 兩個(gè)實(shí)例互發(fā) 例子的中文解釋都由hanyuejun添加，有任何疑問請(qǐng)發(fā)hanyuejun2006@163.com */
標(biāo)簽： destination and portbase example
上傳時(shí)間： 2014-01-14
上傳用戶：tianjinfan
給定正整數(shù)n，計(jì)算出n個(gè)元素的集合{1,2,?,n}可以劃分為多少個(gè)不同的非空子集。 由文件input.txt提供輸入數(shù)據(jù)。文件的第1 行是元素個(gè)數(shù)n。
上傳時(shí)間： 2014-07-19
上傳用戶：WMC_geophy
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