CAN與LIN車載網絡測試CAN 總線在我國正在研發的電動汽車中得到廣泛應用。為了制定我國自己的電動汽車通訊協議,基于提出的網絡在環設計方法,研究開發了CAN 總線實時仿真測試平臺。該平臺可對CAN 總線通訊網絡性能、單個ECU 通訊性能進行分析、測試及評價,用于車用CAN 總線相關技術的研發及總線通訊網絡性能的測試。
標簽： CAN LIN 車載網絡
上傳時間： 2013-04-24
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物聯網學習的好資料，物聯網的體系結構與相關技術研究
標簽： 物聯網
上傳時間： 2013-06-04
上傳用戶：熊少鋒
物聯網技術開發介紹PDF書籍 物聯網應用與展望
上傳時間： 2013-05-15
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LIN總線通信展示板的實現LIN總線通信展示板的實現
標簽： LIN 總線 通信展
上傳時間： 2013-07-16
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全國高校物聯網專業師資培訓班。培訓目標： 本次物聯網師資培訓課程內容針對高校物聯網專業師資缺乏的現狀量身定制，涵蓋了物聯網核心技術知識體系、短距離無線通信技術與簡單無線網絡、zigbee無線傳感網絡、嵌入式藍牙和WIFI技術、射頻識別RFID、遠程網絡和多網絡融合技術，涵蓋物聯網教學40個典型實驗。
上傳時間： 2013-06-25
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數字電子技朮
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上傳時間： 2013-10-09
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導波雷達物位計是一種利用時域反射原理實現的高性能物位計。為了實現導波雷達物位計這一高精度時差測量系統，采用了CPLD和MSP430單片機協同工作的電路設計。CPLD為信號收發模塊的核心，為發射電路中提供窄脈沖產生電路的周期觸發信號，并在接收電路中控制可編程延時器件AD9500實現等效時間采樣，把高頻的回波脈沖信號在時間軸上放大為低頻信號。以MSP430為核心的信號處理模塊根據收發模塊傳來的信號計算物位，并把物位信息以4~20 mA信號、串口等方式輸出，同時MSP430還對液晶屏、按鍵等外圍器件進行控制。實際試驗表明系統各模塊的工作狀態與理論分析相符。
標簽： CPLD 430 MSP 單片機
上傳時間： 2013-11-05
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議程1.瑞薩汽車業務概述2.儀表盤MCU解決方案3.CAN/LIN（車身）MCU解決方案
標簽： MCU CAN LIN 瑞薩
上傳時間： 2013-10-20
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本文介紹了以無線小型微功耗定位技術為基礎的尋物系統的設計與實現,系統運用模塊化和單片機的設計方法實現對物品的定位、查找。該系統由兩大部分組成:發射器和接收器。發射器發出某一編碼信號,接收器進行接收并檢測出相應的信號,通過聲、光加以指示。
標簽： 無線 微功耗 尋物系統
上傳時間： 2014-12-27
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采用UART做LIN總線的從節點應用:本應用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發器TJA1020（或ATA6661）實現LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網絡的傳輸。1.2 LIN Bus規范LIN 是低成本網絡中的汽車通訊協議標準，LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網絡，它是現有多種汽車網絡在功能上的補充由于能夠提高質量、降低成本，LIN 將是在汽車中使用汽車分級網絡的啟動因素。LIN 的標準化將簡化多種現存的多點解決方案且將降低在汽車電子領域中的開發生產服務和后勤成本。LIN 標準包括傳輸協議規范、傳輸媒體規范、開發工具接口規范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網絡節點的互操作性并有可預測EMC的功能。
標簽： UART LIN 總線 節點
上傳時間： 2013-11-19
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