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無葉風(fēng)扇控制器

  • 帶CAN-控制器的單片8-位微控制器-P8xC591-112頁-0.7M.pdf

    專輯類-單片機(jī)專輯-258冊(cè)-4.20G 帶CAN-控制器的單片8-位微控制器-P8xC591-112頁-0.7M.pdf

    標(biāo)簽: CAN 591 112 0.7

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:zhouli

  • 單片機(jī)型Z80系列控制器技術(shù)手冊(cè)-439頁-12.9M.pdf

    專輯類-單片機(jī)專輯-258冊(cè)-4.20G 單片機(jī)型Z80系列控制器技術(shù)手冊(cè)-439頁-12.9M.pdf

    標(biāo)簽: 12.9 Z80 439

    上傳時(shí)間: 2013-06-24

    上傳用戶:15528028198

  • GB-12663-2001-防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件.zip

    專輯類-國(guó)標(biāo)類相關(guān)專輯-313冊(cè)-701M GB-12663-2001-防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件.zip

    標(biāo)簽: 12663 2001 zip GB

    上傳時(shí)間: 2013-07-29

    上傳用戶:懶龍1988

  • 部件自愿性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-家用和類似用途電自動(dòng)控制器.pdf

    專輯類-國(guó)標(biāo)類相關(guān)專輯-313冊(cè)-701M 部件自愿性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-家用和類似用途電自動(dòng)控制器.pdf

    標(biāo)簽: 部件 自動(dòng)控制器

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:juyuantwo

  • 稱重顯示控制器-GB-7724-1999.pdf

    專輯類-國(guó)標(biāo)類相關(guān)專輯-313冊(cè)-701M 稱重顯示控制器-GB-7724-1999.pdf

    標(biāo)簽: 7724 1999 GB

    上傳時(shí)間: 2013-06-26

    上傳用戶:yjmyjm

  • GB-12663-2001-防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件.pdf

    專輯類-國(guó)標(biāo)類相關(guān)專輯-313冊(cè)-701M GB-12663-2001-防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件.pdf

    標(biāo)簽: 12663 2001 GB

    上傳時(shí)間: 2013-05-16

    上傳用戶:cath

  • SC100步進(jìn)電機(jī)控制器說明書.rar

    SC100步進(jìn)電機(jī)控制器的說明書,適合一系列平移臺(tái)

    標(biāo)簽: 100 SC 步進(jìn)電機(jī)

    上傳時(shí)間: 2013-06-17

    上傳用戶:wlcaption

  • 電梯控制器程序設(shè)計(jì)與仿真.rar

    開發(fā)板上已經(jīng)調(diào)試過的電梯控制器程序設(shè)計(jì)與仿真

    標(biāo)簽: 電梯控制器 仿真 程序設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-06-13

    上傳用戶:Neal917

  • 基于無刷直流電機(jī)的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制器的研制.rar

    在目前全球能源危機(jī)和溫室效應(yīng)越來越嚴(yán)重的情況下,電動(dòng)車(Electric Vehicle)以其無污染、低噪聲、效率高,便于操作等優(yōu)點(diǎn),越來越受到人們的青睞。本課題與華中科技大學(xué)辜承林教授聯(lián)合,為蘇州益高電動(dòng)車輛制造有限公司設(shè)計(jì)旅游車無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。課題結(jié)合現(xiàn)代CPU技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù),設(shè)計(jì)了一款以無位置傳感器無刷直流電機(jī)為動(dòng)力的大功率汽車輪轂驅(qū)動(dòng)控制器。 本課題采用辜老師設(shè)計(jì)的“橫向磁通無刷直流電動(dòng)機(jī)”為控制對(duì)象。本文首先分析了無刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型和無位置傳感器的反電勢(shì)過零點(diǎn)檢測(cè)的基本原理,從整體上對(duì)控制系統(tǒng)的各個(gè)方面進(jìn)行了討論并確定了整體設(shè)計(jì)方案。在課題中,本人采用DSP 2407A作為控制核心,以功率MOS管為逆變器件,研制出系統(tǒng)硬件,用C語言編制了系統(tǒng)軟件。鑒于該課題在大電流等級(jí)的無刷直流電機(jī)應(yīng)用中,國(guó)內(nèi)外尚無先例,本項(xiàng)目在開發(fā)實(shí)驗(yàn)中,對(duì)無位置傳感器無刷電機(jī)的起動(dòng)和反電勢(shì)過零檢測(cè)作了大量的研究工作,取得許多有益的科研實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過對(duì)電機(jī)的起動(dòng)過程和位置檢測(cè)方法進(jìn)行的一些有效改進(jìn)措施,使得電機(jī)達(dá)到較好的運(yùn)行性能和操控特性。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案有效可行,研制的無位置傳感器無刷直流電機(jī)控制器達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期基本性能指標(biāo)。

    標(biāo)簽: 無刷直流電機(jī) 電動(dòng)汽車 驅(qū)動(dòng)控制器

    上傳時(shí)間: 2013-06-10

    上傳用戶:yx007699

  • lunwen1.rar

    臺(tái)灣成功大學(xué)的關(guān)于無人機(jī)自動(dòng)駕駛控制的論文集(1) 這包共4篇,分別為: 無人飛機(jī)速度控制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 無人飛行船自主性控制設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 無人飛行載具導(dǎo)引飛控整合自動(dòng)駕駛儀參數(shù)選取之研究 無人飛行載具導(dǎo)引飛控之軟體與硬體模擬

    標(biāo)簽: lunwen

    上傳時(shí)間: 2013-08-03

    上傳用戶:luominghua

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