說(shuō)明： pr[n]——輸入的實(shí)部 pi[n]——數(shù)入的虛部 n，k——滿(mǎn)足n=2^k fr[n]——輸出的實(shí)部 fi[n]——輸出的虛部 l——0 FFT，1 IFFT il——0 輸出按實(shí)部/虛部；1 輸出按模/幅角
標(biāo)簽： pr pi 輸入
上傳時(shí)間： 2014-01-01
上傳用戶(hù)：牛布牛
W-CDMA的仿真代碼：包含信道編碼，交織，速率匹配，調(diào)制，擴(kuò)頻，信道模型，RACK接收機(jī)和相應(yīng)的解碼程序（matlab和C）。
標(biāo)簽： W-CDMA 仿真 代碼 信道編碼
上傳時(shí)間： 2015-08-10
上傳用戶(hù)：2467478207
XML編程從入門(mén)到精通(PDF).rar shu ji xue xi
標(biāo)簽： XML shu
上傳用戶(hù)：cazjing
Win2000服務(wù)器設(shè)置全攻略(HTML.rar) shu ji xue xi
標(biāo)簽： 2000 HTML Win
上傳時(shí)間： 2014-01-23
上傳用戶(hù)：lhc9102
適合計(jì)算第n個(gè)Fibonacci數(shù)，采用類(lèi)定義，n可以是1100內(nèi)的任意正整數(shù)
標(biāo)簽： Fibonacci 計(jì)算
上傳時(shí)間： 2015-08-12
上傳用戶(hù)：leixinzhuo
求n之內(nèi)的素?cái)?shù)，要求文本輸入和文本輸出，用集合法求得的
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2013-12-27
上傳用戶(hù)：邶刖
i2c的c語(yǔ)言程序,包括讀寫(xiě)一個(gè)字節(jié),讀寫(xiě)n個(gè)字節(jié)的子程序
標(biāo)簽： i2c 程序 字節(jié) 讀寫(xiě)
上傳時(shí)間： 2014-01-16
上傳用戶(hù)：tonyshao
N皇后問(wèn)題實(shí)驗(yàn)報(bào)告，自己設(shè)計(jì)的一個(gè)小程序，望高手指教
標(biāo)簽： 實(shí)驗(yàn)報(bào)告
上傳時(shí)間： 2015-08-15
上傳用戶(hù)：sy_jiadeyi
停車(chē)場(chǎng)是一條可以停放n輛車(chē)的狹窄通道，且只有一個(gè)大門(mén)汽車(chē)停放安到達(dá)時(shí)間的先后依次由北向南排列（大門(mén)在最南端，最先到達(dá)的第一輛車(chē)停在最北端）若停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)停滿(mǎn)n輛車(chē)，后來(lái)的汽車(chē)在便道上等候，一旦有車(chē)開(kāi)走，排在便道上的第一輛車(chē)可以開(kāi)入；當(dāng)停車(chē)場(chǎng)的某輛車(chē)要離開(kāi)時(shí)，停在他后面的車(chē)要先后退為他讓路，等它開(kāi)出后其他車(chē)在按照原次序開(kāi)入車(chē)場(chǎng)，每?jī)赏Ｔ谲?chē)場(chǎng)的車(chē)要安時(shí)間長(zhǎng)短繳費(fèi)。 要求：以棧模擬停車(chē)場(chǎng)，以隊(duì)列車(chē)場(chǎng)外的便道，按照從終端輸入的數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。每一組數(shù)據(jù)包括三個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)：汽車(chē)“到達(dá)”或“離去”信息、汽車(chē)牌照號(hào)碼、以及到達(dá)或離去的時(shí)刻。對(duì)每一組數(shù)據(jù)進(jìn)行操作后的信息為：若是車(chē)輛到達(dá)，則輸出汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)或便道上的位置：若是車(chē)輛離去則輸出汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的停留時(shí)間和應(yīng)繳納的費(fèi)用（在便道上的停留時(shí)間不收費(fèi)）。棧以順序結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，隊(duì)列以鏈表結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽： 停車(chē)場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2014-01-25
上傳用戶(hù)：hanli8870
n皇后問(wèn)題，rar格式，運(yùn)行環(huán)境c++，n〉=1
上傳時(shí)間： 2015-08-16
上傳用戶(hù)：helmos
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