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透過KEIL C51的程式，學習者可以了解車用控制器區域網路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式。
上傳時間： 2016-09-05
上傳用戶：tb_6877751
透過a51的程式，學習者可以了解車用控制器區域網路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式，有助於建立CAN-Bus傳輸的概念。
上傳時間： 2016-09-05
上傳用戶：極客
硬件是8051f340+cp2200。插上網線，接到局域網上，運行程序，在局域網的任意以臺技輸入網址，就可以查看網頁
上傳時間： 2016-09-23
上傳用戶：wpt
width = gdk_pixbuf_animation_get_width(ani) height = gdk_pixbuf_animation_get_height(ani) current_frame_list = gdk_pixbuf_animation_get_frames(ani) pixmap = gdk_pixmap_new(w->window, width, height, -1) clean_pixmap = gdk_pixmap_new(w->window, width, height, -1) if (w->style->bg_pixmap[GTK_STATE_NORMAL]) { GdkPixmap *bg = w->style->bg_pixmap[GTK_STATE_NORMAL] GdkGC *gc GdkGCValues values values.tile = bg values.fill = GDK_TILED gc = gdk_gc_new_with_values(w->window, &values, GDK_GC_FILL|GDK_GC_TILE) gdk_gc_set_ts_origin(gc, (w->allocation.width - width)/2, (w->allocation.height-height)/2) gdk_draw_rectangle(clean_pixmap,gc, TRUE, 0, 0, width, height) gdk_gc_destroy(gc) } else { gdk_draw_rectangle(clean_pixmap, w->style->bg_gc[GTK_STATE_NORMAL], TRUE, 0, 0, width, height) }
標簽： gdk_pixbuf_animation_get_height gdk_pixbuf_animation_get_width ani height
上傳時間： 2013-12-26
上傳用戶：thinode
論文從一個新的角度研究風速預測模型，首次將局域波理論引入并應用到風速mm預測領域，對風速序列進行平穩化處理，提高了風速建模預測的精度。
上傳時間： 2014-03-01
上傳用戶：xcy122677
混沌預測程序，chen數據，混沌局域法多步預測
上傳時間： 2015-03-31
上傳用戶：我在藏經閣
DATAS SEGMENT w dw 0 keybuf db 255 db 0 db 255 dup(0) ;定義鍵盤輸入需要的緩沖區 DATAS ENDS STACKS SEGMENT db 200 dup(?) STACKS ENDS CODES SEGMENT ASSUME CS:CODES,DS:DATAS,SS:STACKS START: MOV AX,DATAS MOV DS,AX mov dx,offset keybuf ;用0a號功能，輸入一個字符串 mov ah,0ah ;用回車結束 int 21h mov dl,0ah ;再進行換行，以便在下一行顯示轉換后的字符串 mov ah,2 int 21h ; push ax ; push dx ; mov dl,cl ; mov ah,02 ; int 21h ; pop dx ; pop ax mov bx,offset keybuf+1 ;取出字符串的字符個數，作為循環的次數 mov cl,[bx] mov ch,0 mov ax,0 again: inc bx mov ax,[w] push bx mov bx,16 mul bx pop bx ;是小寫字母，則轉換為大寫字母 mov [w],ax mov dl,[bx] ;取出一個字符， cmp dl,'9' jbe lab1 cmp dl,'F' jbe lab2 sub dl,32 lab2: sub dl ,07h lab1: sub dl,30h add [w],dx loop again mov ax,[w] mov bx,-1 push bx mov bx,10 lab3 :mov dx,0 div bx push dx cmp ax,0 jnz lab3 lab5: pop dx cmp dx,-1 jz lab4 add dl,30h mov ah,02 int 21h jmp lab5 ;循環，處理完整個字符串 lab4: MOV AH,4CH INT 21H CODES ENDS END START
標簽： 匯編
上傳時間： 2015-04-02
上傳用戶：wcc0310
WIN7 IPX 協議，對于需要進行局域游戲聯網的同志們可能用得著
上傳時間： 2018-02-27
上傳用戶：youhua2017
說明：1，測試交流電源（Test AC Power Supply）：A.中國（China）：AC 220V+/-2%50Hz+/-2%B.美國（United States of America）：AC 120V+/-2%60Hz+/-2%。C.英國（Britain）：AC 240V+/-2%50Hz+/-2%D.歐洲（Europe）：AC 230V+/-2%50Hz+/-2%E.日本（Japan）：AC 100V+/-2%60Hz+/-2%F.墨西哥（Mexico）：AC 127V+/-2%60Hz+/-2%2，測試溫度條件（Test Temperature Conditions）：25℃+/-2℃。3，測試以右聲道為準（Standard Test Use Right Channell）4，信號由AUX插座輸入（Signal From AUX Jack Input）。5，測試以音量最大，音調和平衡在中央位置（電子音調在正常狀態）。（Test Volume Setup Max，Equalizer And Balance Setup Center）。6，標準輸出（Standard Output）：A.輸入1 KHz頻率信號（Input 1 KHz Frequency Signal）B.左右聲道輸入信號測試右聲道（L&R Input Signal Test Use R Channel）C.額定輸出功率満（Rating Output Power Full）10 W，標準輸出定為1w.（Rating Output Power Full 10 w，Standard Output Setup 1 W）D.額定輸出功率1W到10w，標準輸出定為500 mW（Rating Output Power 1 W To 10 W，Standard Output Setup 500 mW）E.額定輸出功率小于1w，標準輸出定為50 mW（Rating Output Power Not Full 1 W，Standard Output Setup 50 mW）F.標準輸出電壓以V-VPR為準（Standard Output Voltage Use V-V/PR）。G.V-V/PR中P為額定輸出功率，R為喇叭標稱阻抗。
標簽： 音響功放
上傳時間： 2022-06-18
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1引言汽車在高速行駛過程中，輪胎氣壓不足易導致爆胎。爆胎是引起交通事故的主要原因。輪胎壓力檢測系統（TPMS）的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時檢測，并對輪胎漏氣和低氣壓等情況進行報警，確保行車安全。目前，TPMS主要分為直接式和間接式。直接式系統通過安裝在輪胎內部的壓力傳感器直接檢測胎內壓力和溫度狀態：間接式是通過安裝在轉軸上的轉速傳感器推算出胎內壓力。直接式TPMS具有實時、準確等特點，得到了市場的廣泛關注。本文介紹基于英飛凌（Infineon）壓力傳感器SP30的直接式TPMS系統，并將本系統接入汽車的高速局域通信網絡一CAN總線網絡及輔助通信網絡-LIN的總線設計。2胎壓檢測系統總體方案直接式TPMS系統結構如圖1，主要包括輪胎發射模塊、RF接收模塊、顯示報警控制模塊、低頻喚醒模塊、CAN總線及LIN總線。
上傳時間： 2022-06-20
上傳用戶：1208020161
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