附件是一款PCB阻抗匹配計(jì)算工具,點(diǎn)擊CITS25.exe直接打開(kāi)使用,無(wú)需安裝。附件還帶有PCB連板的一些計(jì)算方法,連板的排法和PCB聯(lián)板的設(shè)計(jì)驗(yàn)驗(yàn)。 PCB設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)建議: 1.一般連板長(zhǎng)寬比率為1:1~2.5:1,同時(shí)注意For FuJi Machine:a.最大進(jìn)板尺寸為:450*350mm, 2.針對(duì)有金手指的部分,板邊處需作掏空處理,建議不作為連板的部位. 3.連板方向以同一方向?yàn)閮?yōu)先,考量對(duì)稱(chēng)防呆,特殊情況另作處理. 4.連板掏空長(zhǎng)度超過(guò)板長(zhǎng)度的1/2時(shí),需加補(bǔ)強(qiáng)邊. 5.陰陽(yáng)板的設(shè)計(jì)需作特殊考量. 6.工藝邊需根據(jù)實(shí)際需要作設(shè)計(jì)調(diào)整,軌道邊一般不少於6mm,實(shí)際中需考量板邊零件的排布,軌道設(shè)備正常卡壓距離為不少於3mm,及符合實(shí)際要求下的連板經(jīng)濟(jì)性. 7.FIDUCIAL MARK或稱(chēng)光學(xué)定位點(diǎn),一般設(shè)計(jì)在對(duì)角處,為2個(gè)或4個(gè),同時(shí)MARK點(diǎn)面需平整,無(wú)氧化,脫落現(xiàn)象;定位孔設(shè)計(jì)在板邊,為對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),一般為4個(gè),直徑為3mm,公差為±0.01inch. 8.V-cut深度需根據(jù)連板大小及基板板厚考量,角度建議為不少於45°. 9.連板設(shè)計(jì)的同時(shí),需基於基板的分板方式考量<人工(治具)還是使用分板設(shè)備>. 10.使用針孔(郵票孔)聯(lián)接:需請(qǐng)考慮斷裂后的毛刺,及是否影響COB工序的Bonding機(jī)上的夾具穩(wěn)定工作,還應(yīng)考慮是否有無(wú)影響插件過(guò)軌道,及是否影響裝配組裝.
標(biāo)簽: PCB 阻抗匹配 計(jì)算工具 教程
上傳時(shí)間: 2014-12-31
上傳用戶(hù):sunshine1402
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上傳時(shí)間: 2013-10-15
上傳用戶(hù):3294322651
可編程邏輯器件(PLD)是嵌入式工業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵元器件。在工業(yè)設(shè)計(jì)中,PLD已經(jīng)從提供簡(jiǎn)單的膠合邏輯發(fā)展到使用FPGA作為協(xié)處理器。該技術(shù)在通信、電機(jī)控制、I/O模塊以及圖像處理等應(yīng)用中支持 I/O 擴(kuò)展,替代基本的微控制器 (MCU) 或者數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)。 隨著系統(tǒng)復(fù)雜度的提高,F(xiàn)PGA還能夠集成整個(gè)芯片系統(tǒng)(SoC),與分立的 MCU、DSP、ASSP,以及 ASIC解決方案相比,大幅度降低了成本。不論是用作協(xié)處理器還是SoC,Altera FPGA在您的工業(yè)應(yīng)用中都具有以下優(yōu)點(diǎn): 1. 設(shè)計(jì)集成——使用FPGA作為協(xié)處理器或者SoC,在一個(gè)器件平臺(tái)上集成 IP和軟件堆棧,從而降低成本。 2. 可重新編程能力——在一個(gè)公共開(kāi)發(fā)平臺(tái)的一片 FPGA中,使工業(yè)設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)協(xié)議、IP以及新硬件功能的發(fā)展變化。 3. 性能調(diào)整——通過(guò)FPGA中的嵌入式處理器、定制指令和IP模塊,增強(qiáng)性能,滿(mǎn)足系統(tǒng)要求。 4. 過(guò)時(shí)保護(hù)——較長(zhǎng)的 FPGA 產(chǎn)品生命周期,通過(guò) FPGA 新系列的器件移植,延長(zhǎng)工業(yè)產(chǎn)品的生命周期,保護(hù)硬件不會(huì)過(guò)時(shí)。 5. 熟悉的工具——使用熟悉的、功能強(qiáng)大的集成工具,簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)、IP集成以及調(diào)試。
標(biāo)簽: FPGA 工業(yè)應(yīng)用
上傳時(shí)間: 2013-11-18
上傳用戶(hù):tb_6877751
我司是專(zhuān)業(yè)PCB樣板制造的生產(chǎn)企業(yè)www.syjpcb.com/w 現(xiàn)在我司工程部提供的PCB設(shè)計(jì)規(guī)則要求
標(biāo)簽: PCB 可制造性 設(shè)計(jì)技術(shù)
上傳時(shí)間: 2013-11-13
上傳用戶(hù):robter
XAPP520將符合2.5V和3.3V I/O標(biāo)準(zhǔn)的7系列FPGA高性能I/O Bank進(jìn)行連接 The I/Os in Xilinx® 7 series FPGAs are classified as either high range (HR) or high performance (HP) banks. HR I/O banks can be operated from 1.2V to 3.3V, whereas HP I/O banks are optimized for operation between 1.2V and 1.8V. In circumstances that require an HP 1.8V I/O bank to interface with 2.5V or 3.3V logic, a range of options can be deployed. This application note describes methodologies for interfacing 7 series HP I/O banks with 2.5V and 3.3V systems
上傳時(shí)間: 2013-11-06
上傳用戶(hù):wentianyou
為解決目前高速信號(hào)處理中的數(shù)據(jù)傳輸速度瓶頸以及傳輸距離的問(wèn)題,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于FPGA 的高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),本系統(tǒng)借助Altera Cyclone III FPGA 的LVDS I/O 通道產(chǎn)生LVDS 信號(hào),穩(wěn)定地完成了數(shù)據(jù)的高速、遠(yuǎn)距離傳輸。系統(tǒng)所需的8B/10B 編解碼、數(shù)據(jù)時(shí)鐘恢復(fù)(CDR)、串/并行轉(zhuǎn)換電路、誤碼率計(jì)算模塊均在FPGA 內(nèi)利用VHDL 語(yǔ)言設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),大大降低了系統(tǒng)互聯(lián)的復(fù)雜度和成本,提高了系統(tǒng)集成度和穩(wěn)定性。
上傳時(shí)間: 2013-11-25
上傳用戶(hù):爺?shù)臍赓|(zhì)
摘要: 串行傳輸技術(shù)具有更高的傳輸速率和更低的設(shè)計(jì)成本, 已成為業(yè)界首選, 被廣泛應(yīng)用于高速通信領(lǐng)域。提出了一種新的高速串行傳輸接口的設(shè)計(jì)方案, 改進(jìn)了Aurora 協(xié)議數(shù)據(jù)幀格式定義的弊端, 并采用高速串行收發(fā)器Rocket I/O, 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)率為2.5 Gbps的高速串行傳輸。關(guān)鍵詞: 高速串行傳輸; Rocket I/O; Aurora 協(xié)議 為促使FPGA 芯片與串行傳輸技術(shù)更好地結(jié)合以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求, Xilinx 公司適時(shí)推出了內(nèi)嵌高速串行收發(fā)器RocketI/O 的Virtex II Pro 系列FPGA 和可升級(jí)的小型鏈路層協(xié)議———Aurora 協(xié)議。Rocket I/O支持從622 Mbps 至3.125 Gbps的全雙工傳輸速率, 還具有8 B/10 B 編解碼、時(shí)鐘生成及恢復(fù)等功能, 可以理想地適用于芯片之間或背板的高速串行數(shù)據(jù)傳輸。Aurora 協(xié)議是為專(zhuān)有上層協(xié)議或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的上層協(xié)議提供透明接口的第一款串行互連協(xié)議, 可用于高速線性通路之間的點(diǎn)到點(diǎn)串行數(shù)據(jù)傳輸, 同時(shí)其可擴(kuò)展的帶寬, 為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供了所需要的靈活性[4]。但該協(xié)議幀格式的定義存在弊端,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)資源的浪費(fèi)。本文提出的設(shè)計(jì)方案可以改進(jìn)Aurora 協(xié)議的固有缺陷,提高系統(tǒng)性能, 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)率為2.5 Gbps 的高速串行傳輸, 具有良好的可行性和廣闊的應(yīng)用前景。
標(biāo)簽: Rocket 2.5 高速串行 收發(fā)器
上傳時(shí)間: 2013-10-13
上傳用戶(hù):lml1234lml
分析B&W主機(jī)遙控系統(tǒng)組成功能。
標(biāo)簽: 主機(jī) 氣動(dòng) 遙控系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-11-07
上傳用戶(hù):wangzeng
在借鑒傳統(tǒng)檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)壓路機(jī)振動(dòng)信號(hào)與壓實(shí)程度的相關(guān)關(guān)系,提出了一種隨車(chē)壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用振動(dòng)傳感器采集壓路機(jī)振動(dòng)信號(hào),并將該信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,放大、濾波,在時(shí)域和頻域進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理,進(jìn)而提取出壓實(shí)度實(shí)時(shí)數(shù)值。通過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證,本系統(tǒng)計(jì)算出的壓實(shí)度值與傳統(tǒng)壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果,具有高度的一致性和準(zhǔn)確性。
標(biāo)簽: 實(shí)時(shí)檢測(cè) 系統(tǒng)研究
上傳時(shí)間: 2015-01-02
上傳用戶(hù):zjc0413
出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器使用誤差檢定測(cè)量不確定度的評(píng)定
標(biāo)簽: 汽車(chē) 檢定 計(jì)價(jià)器 測(cè)量
上傳時(shí)間: 2013-10-22
上傳用戶(hù):giraffe
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