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傳統測控軟件有著重復利用率低、不易維護、開發周期長并且成本高等缺點，通用測控軟件開發平臺的出現為解決上述問題提供了一種嶄新的方法，該平臺基于組件化思想，使用工廠、狀態機等多種設計模式，在降低模塊之間耦合性的同時，提高了代碼的重用性。使用該軟件平臺開發的測控軟件具有層次化、組件化和易升級的特點，并可靈活配置資源，進行系統功能重構。
標簽： 測控 平臺設計 軟件開發
上傳時間： 2013-11-18
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VC控制LabVIEW的控件
標簽： LabVIEW 控制 控件
上傳時間： 2013-10-27
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汽車電控空氣懸架系統設計
標簽： FreescaleHCS 08 汽車電控 空氣懸架
上傳時間： 2013-10-13
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新代系統電控調試文件。
標簽： 電控 調試
上傳時間： 2013-11-15
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電控氣動換擋系統中位移與壓力關系的研究
標簽： 電控 氣動 位移 壓力
上傳時間： 2013-12-23
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發動機技術，道依茨柴油發動機電控技術維修培訓一。
標簽： 柴油發動機 電控技術 維修培訓
上傳時間： 2013-10-26
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控溫器設計要求-20120922112600 1功能要求:測溫控溫雙功能.(當加熱器開關處于關閉狀態時，只能測溫，當打開開關時既測溫又控溫,處于控溫狀態時 方可進行各種設置)。 2單電源供電：(加熱片不另加配電源)。 3工作電壓：12v 交直流通用。 4測控溫范圍：30---200度。 5測控溫精度：一般情況控溫精度為1度。當溫度在30---50度之間時，要求精度為0.1度。 6調溫方法：分二種 二種可配合使用
標簽： 控溫器
上傳時間： 2013-11-08
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模糊控制在群控電梯中的應用
標簽： 模糊控制 中的應用 電梯
上傳時間： 2013-11-19
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基于LABVIEW的智能溫度測控儀表的設計.ppt
標簽： LABVIEW 智能溫度 測控儀表
上傳時間： 2013-11-25
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柴油機電控燃油噴射系統
標簽： 柴油機 電控 燃油噴射系統
上傳時間： 2013-10-19
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