在n維空間（每維范圍為0-1）內(nèi)對(duì)插入的數(shù)值根據(jù)坐標(biāo)進(jìn)行分區(qū)。從一個(gè)沒有分區(qū)的空間開始插入，一旦規(guī)定的cache滿了就申請(qǐng)新的cache空間。cache全滿后存數(shù)值于文件。分區(qū)每次一分為2n，內(nèi)建有2n叉樹結(jié)構(gòu)用于管理。
上傳時(shí)間： 2016-01-07
上傳用戶：edisonfather
傳教士野人渡河問(wèn)題C++代碼實(shí)現(xiàn),更改N和K即可實(shí)現(xiàn)不同數(shù)目問(wèn)題的求解
標(biāo)簽： 代碼
上傳時(shí)間： 2016-01-09
上傳用戶：sardinescn
隨意跑動(dòng)的小圓點(diǎn),無(wú)中生有,利用actionscript來(lái)完成一大堆隨意亂跑的圓點(diǎn), 藉由物件的基本屬性與簡(jiǎn)單的程式概念你就做得到喔!
標(biāo)簽： actionscript 程式
上傳時(shí)間： 2016-01-10
上傳用戶：hgy9473
[問(wèn)題描述]： 設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長(zhǎng)通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在車場(chǎng)的最北端），若車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來(lái)的汽車只能在門外的便道上等待，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長(zhǎng)短交納費(fèi)用。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序。
標(biāo)簽： 停車場(chǎng) 汽車
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶：xsnjzljj
上窮碧落下黃泉 - 源碼追蹤經(jīng)驗(yàn)談 (PDF 繁體中文 26頁(yè)) 侯捷觀點(diǎn) 剖析名家源碼，是讓自己技術(shù)躍升的捷徑。但是大系統(tǒng)的源碼非常龐大（Unix, Linux, Java, STL, MFC, VCL, Qt...），閱讀要有閱讀的方法。本文從動(dòng)機(jī)、對(duì)象、前提、書籍、態(tài)度、工具、方法、瓶頸、價(jià)值、附加價(jià)值等方向加以討論。
上傳時(shí)間： 2016-01-13
上傳用戶：cooran
這是純C論壇上的N人謝煜波的PYOS資料,想研究操作系統(tǒng)的朋友可以下下來(lái)研究,絕對(duì)值的研究
標(biāo)簽： PYOS 論壇 操作系統(tǒng) 絕對(duì)值
上傳時(shí)間： 2014-09-10
上傳用戶：努力努力再努力
男男女女 男男女女 男男女女 男男女女 男男女女n
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2016-01-14
上傳用戶：sxdtlqqjl
這一篇論文的標(biāo)題為「基於MIMO-OFDM的盲通道估測(cè)法」是2007發(fā)表的
上傳時(shí)間： 2016-01-14
上傳用戶：PresidentHuang
約瑟夫問(wèn)題 約瑟夫問(wèn)題： 有n個(gè)人圍成一圈，順序排號(hào)，從第一個(gè)開始報(bào)數(shù)，報(bào)到m者退出圈子，由下一個(gè)人從新開始報(bào)數(shù)，問(wèn)最后六下的是幾號(hào)？ 要求：1.n為固定的10 2.用數(shù)組實(shí)現(xiàn) 3.m由鍵盤輸入
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶：sz_hjbf
包括一個(gè)函數(shù)OnesCount,可計(jì)算從1至N的所有自然數(shù)中出現(xiàn)過(guò)的"1"的個(gè)數(shù). 主程序輸出出從1到1234567890中所有滿足N=OnesCount(N)的數(shù)N
標(biāo)簽： OnesCount 1234567890 函數(shù) 計(jì)算
上傳時(shí)間： 2014-11-10
上傳用戶：qwe1234
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號(hào)-1
