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液面檢測(cè)

  • 甚低頻T形面型天線電氣性能分析

     運(yùn)用三維全波電磁仿真軟件對(duì)甚低頻T形面型天線進(jìn)行電磁建模和仿真分析計(jì)算,分析了天線的輸入阻抗、有效高度、電容等電氣參數(shù)。在建模時(shí)考慮了鐵塔及不同頂容線模型的影響,并對(duì)有無鐵塔及不同鐵塔類型、以及天線不同形式時(shí)天線的輸入阻抗進(jìn)行對(duì)比分析。

    標(biāo)簽: 低頻 天線 電氣 性能分析

    上傳時(shí)間: 2013-10-13

    上傳用戶:LouieWu

  • ARM面試題

    ARM面試題。

    標(biāo)簽: ARM 面試題

    上傳時(shí)間: 2013-10-27

    上傳用戶:dddddd55

  • 機(jī)場(chǎng)道面復(fù)雜背景下異物特征分析與檢測(cè)

    機(jī)場(chǎng)道面異物是威脅跑道運(yùn)行安全的常見病害,及時(shí)、準(zhǔn)確的檢測(cè)異物具有現(xiàn)實(shí)意義。針對(duì)現(xiàn)有的人工目視檢測(cè)方法,本文基于圖像處理理論,提出了一種機(jī)場(chǎng)道面異物的自動(dòng)檢測(cè)算法。根據(jù)機(jī)場(chǎng)道面的復(fù)雜背景和常見異物的特點(diǎn),本文采取了分塊的方法,選擇Harris角點(diǎn)、灰度共生矩陣、灰度級(jí)分布范圍等特征,分別用閾值法和SVM法對(duì)實(shí)際機(jī)場(chǎng)道面異物圖像進(jìn)行檢測(cè)。初步實(shí)驗(yàn)證明,該方法可以有效檢測(cè)出機(jī)場(chǎng)道面復(fù)雜背景下的異物,實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,檢測(cè)正確率達(dá)到了98%。

    標(biāo)簽: 復(fù)雜背景 特征分析 檢測(cè)

    上傳時(shí)間: 2013-11-26

    上傳用戶:2404

  • pcb layout design(臺(tái)灣硬件工程師15年經(jīng)驗(yàn)

    PCB LAYOUT 術(shù)語(yǔ)解釋(TERMS)1. COMPONENT SIDE(零件面、正面)︰大多數(shù)零件放置之面。2. SOLDER SIDE(焊錫面、反面)。3. SOLDER MASK(止焊膜面)︰通常指Solder Mask Open 之意。4. TOP PAD︰在零件面上所設(shè)計(jì)之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。5. BOTTOM PAD:在銲錫面上所設(shè)計(jì)之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。6. POSITIVE LAYER:?jiǎn)?、雙層板之各層線路;多層板之上、下兩層線路及內(nèi)層走線皆屬之。7. NEGATIVE LAYER:通常指多層板之電源層。8. INNER PAD:多層板之POSITIVE LAYER 內(nèi)層PAD。9. ANTI-PAD:多層板之NEGATIVE LAYER 上所使用之絕緣範(fàn)圍,不與零件腳相接。10. THERMAL PAD:多層板內(nèi)NEGATIVE LAYER 上必須零件腳時(shí)所使用之PAD,一般稱為散熱孔或?qū)住?1. PAD (銲墊):除了SMD PAD 外,其他PAD 之TOP PAD、BOTTOM PAD 及INNER PAD 之形狀大小皆應(yīng)相同。12. Moat : 不同信號(hào)的 Power& GND plane 之間的分隔線13. Grid : 佈線時(shí)的走線格點(diǎn)2. Test Point : ATE 測(cè)試點(diǎn)供工廠ICT 測(cè)試治具使用ICT 測(cè)試點(diǎn) LAYOUT 注意事項(xiàng):PCB 的每條TRACE 都要有一個(gè)作為測(cè)試用之TEST PAD(測(cè)試點(diǎn)),其原則如下:1. 一般測(cè)試點(diǎn)大小均為30-35mil,元件分布較密時(shí),測(cè)試點(diǎn)最小可至30mil.測(cè)試點(diǎn)與元件PAD 的距離最小為40mil。2. 測(cè)試點(diǎn)與測(cè)試點(diǎn)間的間距最小為50-75mil,一般使用75mil。密度高時(shí)可使用50mil,3. 測(cè)試點(diǎn)必須均勻分佈於PCB 上,避免測(cè)試時(shí)造成板面受力不均。4. 多層板必須透過貫穿孔(VIA)將測(cè)試點(diǎn)留於錫爐著錫面上(Solder Side)。5. 測(cè)試點(diǎn)必需放至於Bottom Layer6. 輸出test point report(.asc 檔案powerpcb v3.5)供廠商分析可測(cè)率7. 測(cè)試點(diǎn)設(shè)置處:Setup􀃆pads􀃆stacks

    標(biāo)簽: layout design pcb 硬件工程師

    上傳時(shí)間: 2013-11-17

    上傳用戶:cjf0304

  • 基于PLC的雙容水箱液位控制

    關(guān)于PLC控制雙水箱液位的!

    標(biāo)簽: PLC 雙容水箱 液位控制

    上傳時(shí)間: 2013-10-08

    上傳用戶:1583060504

  • 小型液壓機(jī)的電液系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    小型液壓機(jī)的電液系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽: 液壓機(jī) 電液 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-10-27

    上傳用戶:chongchong1234

  • 靜脈輸液報(bào)警裝置中液位信號(hào)的檢測(cè)原理

    為減輕護(hù)士的勞動(dòng)強(qiáng)度、患者家屬負(fù)擔(dān)、保證輸液安全,文中通過采用光電式、電容式、超聲、力學(xué)、圖像等液位檢測(cè)方法,設(shè)計(jì)了一種輸液監(jiān)視報(bào)警裝置。通過監(jiān)視物理量的變化,以實(shí)時(shí)監(jiān)控液位信息,再將相關(guān)信號(hào)傳送到后續(xù)報(bào)警電路,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警。實(shí)驗(yàn)證明,該設(shè)計(jì)可以有效實(shí)現(xiàn)對(duì)藥液液位的監(jiān)測(cè)、報(bào)警、顯示等功能。

    標(biāo)簽: 靜脈 報(bào)警裝置 液位信號(hào) 檢測(cè)原理

    上傳時(shí)間: 2013-10-28

    上傳用戶:tzl1975

  • 基于Dasylab的乳化液濃度測(cè)量系統(tǒng)

    由于工業(yè)上煉鋼廠冷軋工藝的需求,必須對(duì)乳化液濃度進(jìn)行在線檢測(cè),以確保其鋼材的質(zhì)量。本文基于多功能組態(tài)軟件DASYLAB為平臺(tái),以超聲測(cè)量裝置USD15為核心,輔以溫度、流量信號(hào)采集儀表,共同完成乳化液濃度的在線檢測(cè)功能。在本系統(tǒng)中通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定大量的溫度、聲時(shí)及對(duì)應(yīng)的濃度數(shù)據(jù),利用數(shù)學(xué)上的多次插值算法建立起濃度-溫度-聲時(shí)的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)出濃度的計(jì)算表達(dá)式,并在軟件中加以修正和補(bǔ)償,最后可以得出相對(duì)比較精確地濃度計(jì)算式。在實(shí)驗(yàn)中建立了溫度補(bǔ)償模型,并使用Dasylab軟件對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行溫度補(bǔ)償,取得了較好的效果。

    標(biāo)簽: Dasylab 濃度測(cè)量

    上傳時(shí)間: 2014-06-24

    上傳用戶:vmznxbc

  • 超聲波液位檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)

    超聲波液位檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽: 超聲波 液位檢測(cè) 儀的設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-12-26

    上傳用戶:gai928943

  • 一種輪胎胎面磨損的簡(jiǎn)潔實(shí)用測(cè)量方法

    文中針對(duì)輪胎表面的形貌和輪胎胎面特點(diǎn)提出了一種新型的基于激光三角法的輪胎胎面磨損測(cè)量系統(tǒng),以激光三角法為理論基礎(chǔ),闡述了一種利用激光三角法掃描獲取輪胎胎面的深度參數(shù),并對(duì)輪胎磨損前和磨損后兩次掃描獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)的方法得出輪胎磨損情況。對(duì)系統(tǒng)的組成、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、及測(cè)試方法進(jìn)行了介紹,并對(duì)系統(tǒng)測(cè)試進(jìn)行了軟件設(shè)計(jì),對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了分析。

    標(biāo)簽: 輪胎 磨損 測(cè)量方法

    上傳時(shí)間: 2013-10-26

    上傳用戶:euroford

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