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消防車

  • 消防規(guī)范

    消防規(guī)范

    標簽:

    上傳時間: 2013-04-15

    上傳用戶:eeworm

  • 基于ARM的消防終端導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

    消防部門為什么要引入GIS/GPS技術(shù)?消防部門擔負著保護生命和財產(chǎn)安全的重任,但其可利用的資源卻非常有限。能夠有效利用寶貴信息對消防工作是至關(guān)重要的。這出于多種理由,如:火情的需要,營救力量,戰(zhàn)術(shù)布置,火災(zāi)記錄,反應(yīng)時間等。傳統(tǒng)方法需要大量的圖紙,報告和歷史記錄。這些數(shù)據(jù)來自于不同的地方,而且數(shù)據(jù)格式不一致。因此要花費大量的時間進行數(shù)據(jù)搜集、準備和統(tǒng)一成可用的數(shù)據(jù)格式。如何更高效的搜集利用數(shù)據(jù),如何進一步提高消防部隊的快速反應(yīng)能力,加強消防車輛的動態(tài)管理、動態(tài)調(diào)度、動態(tài)指揮等。這些都是現(xiàn)行消防指揮調(diào)度系統(tǒng)中迫切需要解決的問題。而在消防指揮調(diào)度系統(tǒng)中引入GIS/GPS技術(shù)恰恰解決了這些問題。 各地的消防車輛動態(tài)管理子系統(tǒng)普遍上是利用GPS衛(wèi)星定位技術(shù),通過GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò),將滅火出動途中、滅火戰(zhàn)斗中的消防車輛的行駛路線、車輛位置信息實時傳送到消防調(diào)度指揮中心,在指揮中心的電子地圖上顯示出行車路線和消防車輛位置信息。指揮中心的調(diào)度員根據(jù)情況,通過無線通訊設(shè)備,及時對參戰(zhàn)車輛進行調(diào)度指揮和行車路線矯正。 本消防車輛調(diào)度系統(tǒng)采用M/S(Mobile/Server)模式,本文論述了終端部分的設(shè)計和實現(xiàn)。終端采用ARM硬件平臺,并在此基礎(chǔ)上,集合全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、嵌入式地理信息系統(tǒng)技術(shù)(eGIS)、通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一體,實現(xiàn)消防車輛的動態(tài)管理、調(diào)度、指揮的子系統(tǒng)。實現(xiàn)GPS的車輛導(dǎo)航、車輛跟蹤、車輛定位、車輛調(diào)度等功能。從而更加形象和直觀的對現(xiàn)行消防車輛動態(tài)管理系統(tǒng)進行了改進。 當前,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,高層建筑、地下工程、石油化工、公眾聚集場所的大量涌現(xiàn),火災(zāi)日趨多樣化、復(fù)雜化,快速地處置災(zāi)害事故,有效地保護市民生命和財產(chǎn)安全,已成為消防隊伍面臨的一項緊迫任務(wù)。如果能充分地發(fā)揮和挖掘GPS技術(shù)在消防領(lǐng)域上的應(yīng)用,拓展和利用它的功能,進行消防通信的改革,這將更好地協(xié)助消防隊伍為社會的經(jīng)濟和人民生命安全保駕護航。

    標簽: ARM 導(dǎo)航系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:晴天666

  • 自動消防控制系統(tǒng)的半實物仿真研究

    介紹了基于Matlab/Simulink在研發(fā)自動消防控制系統(tǒng)中的設(shè)計與應(yīng)用,提出了一種新的研發(fā)方法和理論,從而搭建起理論仿真研究與實時控制之間的橋梁。該方法利用Matlab/Simulink 提供的模型建立起自動消防的模糊PID自動控制模型,所建成的半實物仿真系統(tǒng)通過Q8卡的I/O 接口與實物相連,最后通過半實物仿真實驗給出結(jié)果曲線。結(jié)果表明,相比于傳統(tǒng)的研發(fā)方式,它不僅降低了研發(fā)成本和提高研發(fā)速度,而且結(jié)果非常直觀。

    標簽: 自動 消防控制系統(tǒng) 實物 仿真研究

    上傳時間: 2013-10-12

    上傳用戶:lihairui42

  • 某17萬平大型商場消防圖紙

    消防圖紙

    標簽: 大型 消防圖紙

    上傳時間: 2013-10-10

    上傳用戶:18710733152

  • 基于網(wǎng)絡(luò)化的消防火災(zāi)聯(lián)動報警管理系統(tǒng)研究

    文中以當前建筑誘發(fā)火災(zāi)的原因為出發(fā)點,首先說明了消防火災(zāi)聯(lián)動控制的基本功能,并以此為基礎(chǔ),將消防火災(zāi)聯(lián)動進行相應(yīng)的劃分,并利用網(wǎng)絡(luò)與計算機將其進行串聯(lián),使其成為一個有機的整體,主要探討了消防火災(zāi)聯(lián)動報警管理系統(tǒng)的軟技術(shù)。

    標簽: 網(wǎng)絡(luò) 報警管理系統(tǒng) 防火

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:cylnpy

  • 一個的消防隊管理系統(tǒng)的例子.己用在了實際的消防業(yè)務(wù)管理中.

    一個的消防隊管理系統(tǒng)的例子.己用在了實際的消防業(yè)務(wù)管理中.

    標簽: 管理系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-12-10

    上傳用戶:cylnpy

  • 用TCP協(xié)議收發(fā)字符串,在某消防報警系統(tǒng)控制中得到了良好的應(yīng)用

    用TCP協(xié)議收發(fā)字符串,在某消防報警系統(tǒng)控制中得到了良好的應(yīng)用

    標簽: TCP 協(xié)議 收發(fā) 字符串

    上傳時間: 2014-01-10

    上傳用戶:ztj182002

  • 如果車不動,請設(shè)計算法:按馬走日的方法但又不能被車吃掉,用回溯法設(shè)計馬的走法,並打印出路程.可以做為軟體設(shè)計的參考

    如果車不動,請設(shè)計算法:按馬走日的方法但又不能被車吃掉,用回溯法設(shè)計馬的走法,並打印出路程.可以做為軟體設(shè)計的參考

    標簽: 算法 回溯法 打印

    上傳時間: 2014-01-06

    上傳用戶:exxxds

  • 汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討 汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討

    汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討 汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討

    標簽: CAN 系統(tǒng)

    上傳時間: 2014-11-28

    上傳用戶:PresidentHuang

  • 火車訂票系統(tǒng) 一車廂10個座位,有五個站,可以票可以分段,站票以x顯示

    火車訂票系統(tǒng) 一車廂10個座位,有五個站,可以票可以分段,站票以x顯示

    標簽: 系統(tǒng) 分段

    上傳時間: 2015-08-23

    上傳用戶:sy_jiadeyi

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