1、殘壓低:在8/20US波形、3KA沖擊電流測試,殘壓低于700v。2、全保護模式,具有相對中、相對地、中對地全方位保護。3、設計壽命長,可達20年,高級的失效前告警,環境溫度范圍寬,具有正常才華故障顯示,適合各種環境使用,便于維護。4、工作電壓寬,最高可達562V,特別適合電網不穩定的現狀。5、創造性的Sovtrip多重熱切除技術,預見到了未來行業標準的要求,使有缺陷或異常的電源安全斷開。
上傳時間: 2013-10-14
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資源包含以下內容:1.QJGAC 1230.016-2010汽車用電線束連接器技術條件2.26.pdf2.QJGAC 1230.017-2010中央電器盒技術條件2010.3.09.pdf3.國外汽車電子電器標準法規及認證制度 138頁 3.4M.pdf4.圖解實用電子技術叢書-傳感器應用技巧141例 209頁 14.3M.pdf5.圖解汽車電子控制維修技術 540頁 18.2M.pdf6.新型國產轎車電氣線路維修圖集 513頁 10.8M 超清版.pdf7.新型國產轎車電氣線路維修圖集 513頁 18.0M.pdf8.汽車供應商如何實施ISO╱TS16949 270頁 5.1M.pdf9.汽車中控及防盜控制維修精華 268頁 8.3M.pdf10.汽車內部結構設計透視圖 52頁 4.5M.pdf11.汽車發動機電控系統原理與維修 249頁 28.9M 書簽版.pdf12.汽車構造圖解說明 222頁 5.3M.pdf13.汽車電子 34頁 3.9M.pdf14.汽車電子專刊 50頁 28.3M.pdf15.汽車電子學 林田洋一 248頁 4.1M.pdf16.汽車電子技術 吳基安 470頁 15.2M.pdf17.汽車電子控制技術 360頁 10.3M 超清版.pdf18.汽車電子控制技術 7.3.pdf19.汽車電子控制技術 上 馮崇毅 193頁 5.8M.pdf20.汽車電子控制技術 下 付百學 298頁 8.2M.pdf21.汽車電系故障檢修圖解 297頁 5.0M.pdf22.汽車空調故障的檢測與維修.pdf23.汽車維修常用調整數據手冊 750頁 37.7M.pdf24.汽車行業國家標準電子版.chm25.汽車音響直流電源濾波器的設計 16頁 0.8M.pdf26.現代汽車電子技術.rar27.現代汽車電路圖的識讀方法與技巧.pdf28.車用連接器產品大全 96頁 9.1M.pdf29.汽車電子標準手冊維修等資料集
上傳時間: 2013-04-15
上傳用戶:eeworm
QJGAC 1230.013-2010乘用車電線束技術條件2.25.pdf 168KB2019-03-29 13:34 現代汽車電路圖的識讀方法與技巧.pdf 300KB2019-03-29 13:34 汽車電子專刊 50頁 28.3M.pdf 27.7M2019-03-29 13:34 汽車維修常用調整數據手冊 750頁 37.7M.pdf 36.9M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術 7.3.pdf 3.3M2019-03-29 13:34 車用連接器產品大全 96頁 9.1M.pdf 8.9M2019-03-29 13:34 汽車中控及防盜控制維修精華 268頁 8.3M.pdf 8.1M2019-03-29 13:34 BOSCH汽車電氣與電子 667頁 196.7M.pdf 192.1M2019-03-29 13:34 現代汽車電子技術.rar 33.2M2019-03-29 13:34 汽車行業國家標準電子版.chm 103.9M2019-03-29 13:34 新型國產轎車電氣線路維修圖集 513頁 18.0M.pdf 17.6M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術 上 馮崇毅 193頁 5.8M.pdf 5.7M2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.017-2010中央電器盒技術條件2010.3.09.pdf 177KB2019-03-29 13:34 汽車內部結構設計透視圖 52頁 4.5M.pdf 4.4M2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.014-2010汽車通用繼電器技術條件 陳競3.1.pdf 173KB2019-03-29 13:34 汽車電系故障檢修圖解 297頁 5.0M.pdf 4.9M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術 360頁 10.3M 超清版.pdf 10.1M2019-03-29 13:34 汽車電子學 林田洋一 248頁 4.1M.pdf 4.1M2019-03-29 13:34 國外汽車電子電器標準法規及認證制度 138頁 3.4M.pdf 3.4M2019-03-29 13:34 汽車音響直流電源濾波器的設計 16頁 0.8M.pdf 819KB2019-03-29 13:34 QCT 29010-1991汽車用低壓電線接頭型式、尺寸和技術要求.pdf 193KB2019-03-29 13:34 汽車構造圖解說明 222頁 5.3M.pdf 5.2M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術 下 付百學 298頁 8.2M.pdf 8M2019-03-29 13:34 汽車電子 34頁 3.9M.pdf 3.8M2019-03-29 13:34 QCT 414-1999 汽車用低壓電線的顏色.pdf 56KB2019-03-29 13:34 QCT 730-2005 汽車用薄壁絕緣低壓電線.pdf 697KB2019-03-29 13:34 新型國產轎車電氣線路維修圖集 513頁 10.8M 超清版.pdf 10.7M2019-03-29 13:34 汽車空調故障的檢測與維修.pdf 273KB2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.016-2010汽車用電線束連接器技術條件2.26.pdf 526KB2019-03-29 13:34 QC 417-1999-T 汽車用片式插接件型式、尺寸、技術要求、試驗條件等.pdf 475KB2019-03-29 13:34 圖解汽車電子控制維修技術 540頁 18.2M.pdf 17.8M2019-03-29 13:34 汽車供應商如何實施ISO╱TS16949 270頁 5.1M.pdf 5.1M2019-03-29 13:34 圖解實用電子技術叢書-傳感器應用技巧141例 209頁 14.3M.pdf 14M2019-03-29 13:34 汽車發動機電控系統原理與維修 249頁 28.9M 書簽版.pdf 28.3M2019-03-29 13:34 汽車電子技術 吳基安 470頁 15.2M.pdf
上傳時間: 2013-06-22
上傳用戶:eeworm
為了解決現有環形線圈車檢器在工程應用中出現的誤檢問題,尤其是對同一輛大車的多次誤觸發問題,本文深入研究導致誤檢現象的具體原因,并在這基礎上提出了一套軟硬件的解決方法,以減少誤觸發現象,提高檢測的準確率。 為了方便測量與調試,本文設計了一個PC端軟件。它與實驗室原有的頻率采集工具一塊配合工作,能實時而直觀地察看車檢器的工作狀況,從而有利于實驗數據的采集與問題分析。通過實驗分析,本文總結了誤檢現象的若干情形,以及導致誤檢問題的主要原因。 針對上述分析的發現—車檢器采用的單一閾值法不能適應復雜的應用環境,本文對檢測算法作了改進:對車輛到達的檢測,仍采用單一閾值法;對車輛離開的檢測,則采用平坦性判定法。后者利用了在車輛離開時,線圈頻率從非平坦變為平坦這一特征。它有簡單、易移植和防誤檢的特點。 為了從應用層面解決問題,本文設計了一種基于改進算法的車檢器。與同類車檢器相比,它除了集成上述車檢算法外,還提供一個RS-232的測試端口,按一定的數據協議與PC端的診斷軟件通訊,能夠幫助現場測試工作的開展。 本文還利用了新車檢器做了兩組的實驗:實驗室環境與高速公路車輛檢測現場環境下的實驗。第一組驗證了改進算法的防誤檢性能,并計算它的檢測延遲。其中檢測延遲的計算,有助于協調車輛檢測系統中線圈、車檢器與攝像頭三者間的工作。第二組驗證了新車檢器的檢測性能,包括識別和延遲兩方面內容。兩組實驗結果都證實了改進算法的實用價值。
上傳時間: 2013-06-16
上傳用戶:1406054127
這個是安防用的控制鍵盤C源程序,采用KEIL C51開發.用于控制前端解碼器!
上傳時間: 2015-07-02
上傳用戶:秦莞爾w
基于RFID系統中讀寫器防碰撞算法的研究,主要是時隙ALOHA法,動態二進制搜索法
上傳時間: 2013-12-15
上傳用戶:evil
RFID閱讀器設計中的防碰撞算法設計方案。其中有三篇好的論文
上傳時間: 2013-12-10
上傳用戶:Breathe0125
用易語言編寫的魔力寶貝私服防外掛登陸器源碼
上傳時間: 2016-10-22
上傳用戶:gxf2016
夜班防睡控制/記錄器主要是為了防止值班人員在值夜班時睡覺的問題,通夜班防睡控制/記錄器,提醒值勤人員,時刻保持清醒狀態,從而保證值勤的工作效率。
上傳時間: 2014-01-24
上傳用戶:ma1301115706
51單片機實現夜間防睡記錄器,已經在89ST52為微處理器的開發板上運行通過了
上傳時間: 2014-11-27
上傳用戶:zhaoq123