在汽車、工業(yè)和電信行業(yè)的設(shè)計師當(dāng)中，使用高功率升壓型轉(zhuǎn)換器的現(xiàn)像正變得越來越普遍。當(dāng)需要 300W 或更高的功率時，必須在功率器件中實現(xiàn)高效率 (低功率損耗)，以免除增設(shè)龐大散熱器和采用強迫通風(fēng)冷卻的需要
標(biāo)簽： 348W 升壓型轉(zhuǎn)換器 功率 散熱器
上傳時間： 2014-12-01
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家具行業(yè)的成本核算報價系統(tǒng),主要征對家個產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)展開進行材料成本及人工制造費用統(tǒng)計,加上可調(diào)節(jié)的利潤設(shè)定,將其成本核算出來,同時將報價單作出來
上傳時間： 2014-01-21
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smt 是一個前景廣闊的行業(yè)，此篇講述了pcb的制造工藝
標(biāo)簽： smt
上傳時間： 2015-06-20
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smt 行業(yè)博大精深，在smt行業(yè)立足首先要扎好基本功！
標(biāo)簽： smt
上傳時間： 2014-01-20
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汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討 汽車應(yīng)用CAN系統(tǒng)之探討
上傳時間： 2014-11-28
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PDA計算汽車平均油耗程式,使用C#程式及SQL CE 數(shù)據(jù)庫應(yīng)用
上傳時間： 2014-01-09
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對於集成電路而言，汽車是一種苛刻的使用環(huán)境，這裡，引擎罩下的工作溫度範(fàn)圍可寬達(dá) -40°C 至 125°C，而且，在電池電壓總線上出現(xiàn)大瞬變偏移也是預(yù)料之中的事
標(biāo)簽： 集成 電流檢測 保護 汽車系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-20
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1 . 系統(tǒng)概述C8051F330/1器件是完全集成的混合信號片上系統(tǒng)型MCU。下面列出了一些主要特性，有關(guān)某一產(chǎn)品的具體特性參見表1.1。 高速、流水線結(jié)構(gòu)的8051兼容的CIP-51內(nèi)核（可達(dá)25MIPS） 全速、非侵入式的在系統(tǒng)調(diào)試接口（片內(nèi)） 真正10位200 ksps的16通道單端/差分ADC，帶模擬多路器 10位電流輸出DAC 高精度可編程的25MHz內(nèi)部振蕩器 8KB可在系統(tǒng)編程的FLASH存儲器 768字節(jié)片內(nèi)RAM 硬件實現(xiàn)的SMBus/ I2C、增強型UART和增強型SPI串行接口 4個通用的16位定時器 具有3個捕捉/比較模塊和看門狗定時器功能的可編程計數(shù)器/定時器陣列（PCA） 片內(nèi)上電復(fù)位、VDD監(jiān)視器和溫度傳感器 片內(nèi)電壓比較器 17個端口I/O（容許5V輸入）
標(biāo)簽： C8051F330D 混合信號 控制器 數(shù)據(jù)手冊
上傳時間： 2013-10-18
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C8051F040/1/2/3/4/5/6/7混合信號ISP FLASH 微控制器數(shù) 據(jù) 手 冊 C8051F04x 系列器件是完全集成的混合信號片上系統(tǒng)型MCU，具有64 個數(shù)字I/O 引腳（C8051F040/2/4/6）或32 個數(shù)字I/O 引腳（C8051F041/3/5/7），片內(nèi)集成了一個CAN2.0B 控制器。下面列出了一些主要特性；有關(guān)某一產(chǎn)品的具體特性參見表1.1。 高速、流水線結(jié)構(gòu)的8051 兼容的CIP-51 內(nèi)核（可達(dá)25MIPS） 控制器局域網(wǎng)（CAN2.0B）控制器，具有32 個消息對象，每個消息對象有其自己的標(biāo)識 全速、非侵入式的在系統(tǒng)調(diào)試接口（片內(nèi)） 真正12 位（C8051F040/1）或10 位（C8051F042/3/4/5/6/7）、100 ksps 的ADC，帶PGA 和8 通道模擬多路開關(guān) 允許高電壓差分放大器輸入到12/10 位ADC（60V 峰-峰值），增益可編程 真正8 位500 ksps 的ADC，帶PGA 和8 通道模擬多路開關(guān)（C8051F040/1/2/3） 兩個12 位DAC，具有可編程數(shù)據(jù)更新方式（C8051F040/1/2/3） 64KB（C8051F040/1/2/3/4/5）或32KB（C8051F046/7）可在系統(tǒng)編程的FLASH 存儲器 4352（4K+256）字節(jié)的片內(nèi)RAM 可尋址64KB 地址空間的外部數(shù)據(jù)存儲器接口 硬件實現(xiàn)的SPI、SMBus/ I2C 和兩個UART 串行接口 5 個通用的16 位定時器 具有6 個捕捉/比較模塊的可編程計數(shù)器/定時器陣列 片內(nèi)看門狗定時器、VDD 監(jiān)視器和溫度傳感器具有片內(nèi)VDD 監(jiān)視器、看門狗定時器和時鐘振蕩器的C8051F04x 系列器件是真正能獨立工作的片上系統(tǒng)。所有模擬和數(shù)字外設(shè)均可由用戶固件使能/禁止和配置。FLASH 存儲器還具有在系統(tǒng)重新編程能力，可用于非易失性數(shù)據(jù)存儲，并允許現(xiàn)場更新8051 固件。片內(nèi)JTAG 調(diào)試電路允許使用安裝在最終應(yīng)用系統(tǒng)上的產(chǎn)品MCU 進行非侵入式（不占用片內(nèi)資源）、全速、在系統(tǒng)調(diào)試。該調(diào)試系統(tǒng)支持觀察和修改存儲器和寄存器，支持?jǐn)帱c、觀察點、單步及運行和停機命令。在使用JTAG 調(diào)試時，所有的模擬和數(shù)字外設(shè)都可全功能運行。每個MCU 都可在工業(yè)溫度范圍（-45℃到+85℃）工作，工作電壓為2.7 ~ 3.6V。端口I/O、/RST和JTAG 引腳都容許5V 的輸入信號電壓。C8051F040/2/4/6 為100 腳TQFP 封裝（見圖1.1 和圖1.3的框圖）。C8051F041/3/5/7 為64 腳TQFP 封裝（見圖1.2 和圖1.4 的框圖）。
上傳時間： 2013-10-24
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資源包含以下內(nèi)容：1.QJGAC 1230.016-2010汽車用電線束連接器技術(shù)條件2.26.pdf2.QJGAC 1230.017-2010中央電器盒技術(shù)條件2010.3.09.pdf3.國外汽車電子電器標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及認(rèn)證制度 138頁 3.4M.pdf4.圖解實用電子技術(shù)叢書-傳感器應(yīng)用技巧141例 209頁 14.3M.pdf5.圖解汽車電子控制維修技術(shù) 540頁 18.2M.pdf6.新型國產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁 10.8M 超清版.pdf7.新型國產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁 18.0M.pdf8.汽車供應(yīng)商如何實施ISO╱TS16949 270頁 5.1M.pdf9.汽車中控及防盜控制維修精華 268頁 8.3M.pdf10.汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計透視圖 52頁 4.5M.pdf11.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)原理與維修 249頁 28.9M 書簽版.pdf12.汽車構(gòu)造圖解說明 222頁 5.3M.pdf13.汽車電子 34頁 3.9M.pdf14.汽車電子?？?50頁 28.3M.pdf15.汽車電子學(xué) 林田洋一 248頁 4.1M.pdf16.汽車電子技術(shù) 吳基安 470頁 15.2M.pdf17.汽車電子控制技術(shù) 360頁 10.3M 超清版.pdf18.汽車電子控制技術(shù) 7.3.pdf19.汽車電子控制技術(shù) 上 馮崇毅 193頁 5.8M.pdf20.汽車電子控制技術(shù) 下 付百學(xué) 298頁 8.2M.pdf21.汽車電系故障檢修圖解 297頁 5.0M.pdf22.汽車空調(diào)故障的檢測與維修.pdf23.汽車維修常用調(diào)整數(shù)據(jù)手冊 750頁 37.7M.pdf24.汽車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)電子版.chm25.汽車音響直流電源濾波器的設(shè)計 16頁 0.8M.pdf26.現(xiàn)代汽車電子技術(shù).rar27.現(xiàn)代汽車電路圖的識讀方法與技巧.pdf28.車用連接器產(chǎn)品大全 96頁 9.1M.pdf29.汽車電子標(biāo)準(zhǔn)手冊維修等資料集
上傳時間： 2013-04-15
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