實現(xiàn)對稅務(wù)局內(nèi)部IT服務(wù)進行管理的功能,具體包括,故障提交,故障分派,故障處理,設(shè)備申請,設(shè)備審批,鼓掌關(guān)閉等功能.
標簽: 設(shè)備 服務(wù) 分 故障處理
上傳時間: 2016-06-08
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本程序用于電力系統(tǒng)不對稱故障計算,matlab實現(xiàn),希望有所幫助
標簽: 程序 電力系統(tǒng) 對稱 計算
上傳時間: 2013-12-12
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運用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)\證據(jù)理論數(shù)據(jù)融合等算法實現(xiàn)設(shè)備的故障診斷,數(shù)據(jù)源來通過OPC通訊從組態(tài)軟件獲取,數(shù)據(jù)的分析運用matcom技術(shù)。軟件的運行需要matcom4.5軟件、組態(tài)王6.50的支持
標簽: 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù)融合 實現(xiàn)設(shè)備 故障診斷
上傳時間: 2016-06-09
上傳用戶:zq70996813
集文件復(fù)制,加密,汽泡,最小化托盤,備份壓縮加密ACCESS數(shù)據(jù)庫的源代碼
標簽: ACCESS 加密 備份 數(shù)據(jù)庫
上傳時間: 2014-01-19
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設(shè)公共汽車上,司機和售票員的活動分別是: 司機的活動:啟動車輛;正常行車;到站停車; 售票員的活動:上乘客;關(guān)車門; 到站停車; 售票;開車門;下乘客; 在汽車不斷的到站、停站、行駛過程中,司機與售票員的活動需要同步,編寫程序?qū)崿F(xiàn)之。
標簽: 公共汽車
上傳時間: 2016-06-12
用4個開關(guān)作為汽車控制信號,分別為:左拐、右拐、故障和剎車
標簽: 開關(guān) 信號 分 剎車
上傳時間: 2014-01-07
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本文介紹了一種基于模式識別的可控整流電路故障的診斷方法
標簽: 模式識別 可控整流 電路故障
上傳時間: 2013-12-17
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對原始告警信息的完整存儲以及預(yù)處理是本地電話網(wǎng)網(wǎng) 絡(luò)管理系統(tǒng)故障管理的核心功能。本文提出了一種基于有限狀態(tài)機 的告警信息預(yù)處理模型, 并應(yīng)用該模型對檢測到的告警消息在時間 和空間上進行相關(guān)處理。工程應(yīng)用表明, 該模型對故障的辨識、診 斷和定位提供了強有力的支持。
標簽: 預(yù)處理 模型 存儲 電話網(wǎng)
上傳時間: 2016-06-18
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介紹告警相關(guān)性分析及其相關(guān)研究,并提出了1 個通用的告警相關(guān)性分析模型. 在分析模型中制定了告警 相關(guān)性的描述語言和規(guī)則發(fā)現(xiàn)步驟. 基于此,討論了基于告警相關(guān)性分析的通信網(wǎng)故障診斷系統(tǒng). 最后給出了告 警相關(guān)性分析模型在通信網(wǎng)中實現(xiàn)的前提條件和特點. 仿真實驗表明,該模型可以壓縮冗余告警信息,有利于故障 定位.
標簽: 分 模型 描述語言 發(fā)現(xiàn)
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網(wǎng)絡(luò)故障排錯向?qū)C制的設(shè)計,包括畢業(yè)論文、源程序工程文件
標簽: 網(wǎng)絡(luò)故障 機制
上傳時間: 2016-06-19
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