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氣體泄漏

  • 5G系統(tǒng)中F-OFDM算法設(shè)計(jì)

    5G系統(tǒng)中F-OFDM算法設(shè)計(jì)5G 系統(tǒng)中 F-OFDM 算法設(shè)計(jì) 摘 要: 將 F ( filter ) - OFDM 的框架應(yīng)用在傳統(tǒng)的 LTE 系統(tǒng)上 。 利用該新的波形技術(shù) , LTE 系統(tǒng)可以支持更加靈活的 參數(shù)配置, 滿足未來 5G 豐富的業(yè)務(wù)需求。 通過發(fā)射機(jī)子帶濾波器的設(shè)計(jì), 相鄰子帶間的帶外泄漏 (OOB ) 可以被大幅度抑 制。 接收機(jī)采用匹配濾波機(jī)制實(shí)現(xiàn)各個(gè)子帶的解耦。 最后通過實(shí)驗(yàn)仿真, 比較 OFDM 系統(tǒng)和 F- OFDM 系統(tǒng)的誤塊率 (BLER ) 性能, 可以看到當(dāng)存在鄰帶干擾時(shí), 后者通過子帶濾波器對(duì)干擾的抑制, 系統(tǒng)性能明顯優(yōu)于前者。 關(guān)鍵詞: F- OFDM ; 帶外泄漏 (OOB ) ;

    標(biāo)簽: 5G

    上傳時(shí)間: 2022-02-25

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  • cadence-allegro16.6高級(jí)教程

    主要內(nèi)容介紹 Allegro 如何載入 Netlist,進(jìn)而認(rèn)識(shí)新式轉(zhuǎn)法和舊式轉(zhuǎn)法有何不同及優(yōu)缺點(diǎn)的分析,透過本章學(xué)習(xí)可以對(duì) Allegro 和 Capture 之間的互動(dòng)關(guān)係,同時(shí)也能體驗(yàn)出 Allegro 和 Capture 同步變更屬性等強(qiáng)大功能。Netlist 是連接線路圖和 Allegro Layout 圖檔的橋樑。在這裏所介紹的 Netlist 資料的轉(zhuǎn)入動(dòng)作只是針對(duì)由 Capture(線路圖部分)產(chǎn)生的 Netlist 轉(zhuǎn)入 Allegro(Layout部分)1. 在 OrCAD Capture 中設(shè)計(jì)好線路圖。2. 然後由 OrCAD Capture 產(chǎn)生 Netlist(annotate 是在進(jìn)行線路圖根據(jù)第五步產(chǎn)生的資料進(jìn)行編改)。 3. 把產(chǎn)生的 Netlist 轉(zhuǎn)入 Allegro(layout 工作系統(tǒng))。 4. 在 Allegro 中進(jìn)行 PCB 的 layout。 5. 把在 Allegro 中產(chǎn)生的 back annotate(Logic)轉(zhuǎn)出(在實(shí)際 layout 時(shí)可能對(duì)原有的 Netlist 有改動(dòng)過),並轉(zhuǎn)入 OrCAD Capture 裏進(jìn)行回編。

    標(biāo)簽: cadence allegro

    上傳時(shí)間: 2022-04-28

    上傳用戶:kingwide

  • INAV-configurator-1.9.3.zip 新版本無人機(jī) 刷機(jī)用

    新版本無人機(jī).刷機(jī)用借助此實(shí)際應(yīng)用程序,管理無人機(jī)的所有區(qū)域,例如電動(dòng)機(jī),GPS,傳感器,陀螺儀,接收器,端口和固件INAV-Chrome 的配置器中的新功能:修復(fù)了導(dǎo)致加速度計(jì)校準(zhǔn)失敗的錯(cuò)誤支持DJI FPV系統(tǒng)配置輸出選項(xiàng)卡中的怠速節(jié)氣門和馬達(dá)極現(xiàn)在可以在“混合器”選項(xiàng)卡中選擇“漫遊者”和“船用”平臺(tái)。 固件方面的支持仍然有限!閱讀完整的變更日誌 在過去的幾年中,無人駕駛飛機(jī)取得了相當(dāng)大的進(jìn)步,越來越多的人能夠獲取和使用無人機(jī)。 不用說,無人機(jī)可以基於特定固件在一組命令上運(yùn)行。 在這方面, 用於Chrome的INAV-Configurator隨附的工具可幫助您輕鬆配置無人機(jī)的各個(gè)方面。支持多種硬件配置首先要提到的一件事是,要求Google Chrome瀏覽器能夠訪問INAV-Chrome的配置器功能。 儘管它已集成到Chrome中,但它可以作為獨(dú)立應(yīng)用程序運(yùn)行,甚至可以脫機(jī)使用,而與瀏覽器無關(guān)。 您甚至可以從Google Apps菜單為其創(chuàng)建桌面快捷方式。不用說,另一個(gè)要求是實(shí)際的飛行裝置。 該應(yīng)用程序支持所有支持INAV的硬件配置,例如Sirius AIR3,SPRacingF3,Vortex,Sparky,DoDo,CC3D / EVO,F(xiàn)lip32 / + / Deluxe,DragonFly32,CJMCU Microquad,Chebuzz F3,STM32F3Discovery,Hermit ,Naze32 Tricopter框架和Skyline32。該窗口非常直觀,並提供各種令人印象深刻的提示和文檔。 在上方的工具欄上,您可以找到連接選項(xiàng),這些選項(xiàng)可以通過COM端口,手動(dòng)選擇或無線模式進(jìn)行。 您也可以選擇自動(dòng)連接。 連接後,您可以在上方的工具欄中查看設(shè)備的功能,並在側(cè)面板中輕鬆瀏覽配置選項(xiàng)。管理傳感器,電機(jī),端口和固件本。

    標(biāo)簽: configurator 無人機(jī)

    上傳時(shí)間: 2022-06-09

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  • 超聲波電機(jī)之設(shè)計(jì)及分析

    1-1前言一般人所能夠感受到聲音的頻率約介於5H2-20KHz,超音波(Ultrasonic wave)即爲(wèi)頻率超過20KHz以上的音波或機(jī)械振動(dòng),因此超音波馬達(dá)就是利用超音波的彈性振動(dòng)頻率所構(gòu)成的制動(dòng)力。超音波馬達(dá)的內(nèi)部主要是以壓電陶瓷材料作爲(wèi)激發(fā)源,其成份是由鉛(Pb)、結(jié)(Zr)及鈦(Ti)的氧化物皓鈦酸鉛(Lead zirconate titanate,PZT)製成的。將歷電材料上下方各黏接彈性體,如銅或不銹鋼,並施以交流電壓於壓電陶瓷材料作爲(wèi)驅(qū)動(dòng)源,以激振彈性體,稱此結(jié)構(gòu)爲(wèi)定子(Stator),將其用彈簧與轉(zhuǎn)子Rotor)接觸,將所産生摩擦力來驅(qū)使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),由於壓電材料的驅(qū)動(dòng)能量很大,並足以抗衡轉(zhuǎn)子與定子間的正向力,雖然伸縮振幅大小僅有數(shù)徵米(um)的程度,但因每秒之伸縮達(dá)數(shù)十萬次,所以相較於同型的電磁式馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)能量要大的許多。超音波馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)爲(wèi):1,轉(zhuǎn)子慣性小、響應(yīng)時(shí)間短、速度範(fàn)圍大。2,低轉(zhuǎn)速可產(chǎn)生高轉(zhuǎn)矩及高轉(zhuǎn)換效率。3,不受磁場作用的影響。4,構(gòu)造簡單,體積大小可控制。5,不須經(jīng)過齒輸作減速機(jī)構(gòu),故較爲(wèi)安靜。實(shí)際應(yīng)用上,超音波馬達(dá)具有不同於傳統(tǒng)電磁式馬達(dá)的特性,因此在不適合應(yīng)用傳統(tǒng)馬達(dá)的場合,例如:間歇性運(yùn)動(dòng)的裝置、空間或形狀受到限制的場所;另外包括一些高磁場的場合,如核磁共振裝置、斷層掃描儀器等。所以未來在自動(dòng)化設(shè)備、視聽音響、照相機(jī)及光學(xué)儀器等皆可應(yīng)用超音波馬達(dá)來取代。

    標(biāo)簽: 超聲波電機(jī)

    上傳時(shí)間: 2022-06-17

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  • 基于單片機(jī)at89s52的汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)tpms

    根據(jù)美國國家交通安全管理局估計(jì)每年大約有23000交通事故與500起致事故都是由于輪胎的壓力不足引起的。保持適合的輪胎壓力能降低油耗,如果壓力高于標(biāo)準(zhǔn)的10%或低于標(biāo)準(zhǔn)的30%。如果壓力過高,摩擦力減小而油耗增加。此外,輪胎狀態(tài)與溫度有直接聯(lián)系,溫度越高輪胎力量減弱,而且變化時(shí)很大的。通常情況下,溫度不能超過80,如果達(dá)到95是很危險(xiǎn)的,而且每升高1輪胎損耗增加2%,速度增加兩倍輪胎壽命為原來的一半。標(biāo)準(zhǔn)胎壓狀態(tài)的概率有利于減少事故威脅生命,車輪爆胎時(shí),增進(jìn)燃料效益、延長使用壽命,提高輪胎的駕駛執(zhí)照及車輛的安全性能。智能輪胎安全型設(shè)計(jì)了系統(tǒng)可以幫助司機(jī)掌握汽車輪胎的精確,也可以為泄漏,超壓型或低壓和異常溫度條件,確保車輛駕駛穩(wěn)定性,避免嚴(yán)重事故由于突然當(dāng)車輛車輪爆胎時(shí),高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

    標(biāo)簽: 單片機(jī) at89s52 汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2022-06-19

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  • 射頻連接器設(shè)計(jì)和測試技術(shù)研究

    為滿足信息技術(shù)發(fā)展的需要,在信息傳輸中起連接作用的關(guān)鍵元件-射頻同軸連接器呈現(xiàn)向小型化、高頻率、大功率和高可靠性發(fā)展的趨勢,特別是通信基站用射頻連接器,在電壓駐波比、射頻泄漏、功率容量等方面還有較高的要求。本課題首先就射頻連接器設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵理論和技術(shù)進(jìn)行了分析和論證,重點(diǎn)就傳輸線方程及其解,傳輸線的工作狀態(tài)做出了闡述。目前國內(nèi)對(duì)射頻連接器的s參數(shù)仿真技術(shù)研究較少,有鑒于此論文對(duì)射頻連接器的Ansoft HFSS仿真進(jìn)行了研究,諸如電K度,反射損失,插入相位及如何通過評(píng)估TDR降低s,,不連續(xù)電容及電感的補(bǔ)償?shù)取S捎赟MA連按器使用范圍廣,其結(jié)構(gòu)具有一定的通用參考價(jià)值,論文在上述仿真研究的基礎(chǔ)上,計(jì)算和設(shè)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的SMA射頻連接器中心導(dǎo)體常用的倒扣和滾花補(bǔ)償尺寸,使回?fù)p提高了10-15B,對(duì)于SMA系列連接器的設(shè)計(jì),具有較好的實(shí)際參考價(jià)值。在Ansoft HFSS中,不僅對(duì)s參數(shù)仿真進(jìn)行了研究。還采用專門用于功率仿真的模塊Ephysics,研究了不同的負(fù)載和散熱條件,仿真射頻連接器的溫度分布,找出系統(tǒng)耐熱薄弱點(diǎn)以便分析改進(jìn)。

    標(biāo)簽: 射頻連接器

    上傳時(shí)間: 2022-06-20

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  • 微波直接射頻調(diào)制技術(shù)研究

    直接調(diào)制將基帶信號(hào)直接轉(zhuǎn)換為射頻信號(hào),不需要二次頻率變換,與上變頻方式相比系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,降低了對(duì)濾波器的要求,具有體積小,重量輕,成本低等明顯的優(yōu)點(diǎn).1/Q正交調(diào)制的關(guān)鍵指標(biāo)是誤差矢量(EVM:Error Vector Magnitude).本文研究的是微波波段的直接調(diào)制技術(shù)。利用基帶對(duì)L波段和s波段幾個(gè)不同的載波進(jìn)行直接調(diào)制。首先,在闡述1/Q正交調(diào)制基本原理的基礎(chǔ)上,通過對(duì)誤差矢量和鄰近信道功率泄漏的詳細(xì)分析,定性、定量地討論了各種非理想電路因素(如相位不平衡、幅度不平衡、直流偏差等)對(duì)調(diào)制器性能的影響;其次,介紹了鎖相環(huán)的工作原理和基本組成部分,包括鎖相環(huán)的設(shè)計(jì)和環(huán)路濾波器的設(shè)計(jì),特別詳述了電荷泵鎖相頻率源;第三,介紹了采用直接調(diào)制技術(shù)模擬衛(wèi)星信號(hào)的射頻前端的設(shè)計(jì);最后,對(duì)整個(gè)直接射頻調(diào)制系統(tǒng)進(jìn)行測試,結(jié)果基本上達(dá)到了課題要求。關(guān)鍵詞:微波鎖相環(huán),相位噪聲,直接調(diào)制

    標(biāo)簽: 射頻調(diào)制

    上傳時(shí)間: 2022-06-20

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  • NUC970/N9H30 NuWriter 使用手冊

    新唐科技NUC970/N9H30系列晶片支援下列四種開機(jī)方法:1. eMMC 開機(jī)2. SPI Flash開機(jī)3. NAND Flash 開機(jī)4. USB ISP 開機(jī)以上四種是依據(jù)power-setting (PA0 and PA1) 去做選擇.。NuWriter工具能幫助使用者透過USB ISP模式,將Image檔案放入儲(chǔ)存體中,例如:eMMC 設(shè)備,SPI Flash設(shè)備或 NAND Flash設(shè)備。

    標(biāo)簽: NuWriter NAND

    上傳時(shí)間: 2022-06-23

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  • 新唐NUC970 Non-OS BSP 用戶指南

    這包 BSP 支持了NUC970 系列芯片. 新唐科技的 NUC970 系列芯片是以 ARM926EJS 為核心的系統(tǒng)級(jí)單芯片. 包含了 16kB I-Cache 以及 16kB D-Cache 以及MMU 記憶體管理模塊. 最高支援到 300MHz 的頻率, 並且提供了豐富的外設(shè)接口周邊. 有USB 快速Host/Device, SDHC, 支援TFT LCD介面, 網(wǎng)路接口 和I2S audio介面, 有11 組UART…等. 並可以由 NAND flash, SPI Flash 開機(jī).

    標(biāo)簽: NUC970

    上傳時(shí)間: 2022-06-23

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  • EMI電磁屏蔽原理-導(dǎo)論

    在電子設(shè)備及電子產(chǎn)品中,電磁干擾(Electromagnetic Interference)能量通過傳導(dǎo)性耦合和輻射性耦合來進(jìn)行傳輸。為滿足電磁兼容性要求,對(duì)傳導(dǎo)性耦合需采用濾波技術(shù),即采用EMI濾波器件加以抑制;對(duì)輻射性耦合則需采用屏蔽技術(shù)加以抑制。在當(dāng)前電磁頻譜日趨密集、單位體積內(nèi)電磁功率密度急劇增加、高低電平器件或設(shè)備大量混合使用等因素而導(dǎo)致設(shè)備及系統(tǒng)電磁環(huán)境日益惡化的情況下,其重要性就顯得更為突出。屏蔽是通過由金屬制成的殼、盒、板等屏蔽體,將電磁波局限于某一區(qū)域內(nèi)的一種方法。由于輻射源分為近區(qū)的電場源、磁場源和遠(yuǎn)區(qū)的平面波,因此屏蔽體的屏蔽性能依據(jù)輻射源的不同,在材料選擇、結(jié)構(gòu)形狀和對(duì)孔縫泄漏控制等方面都有所不同。在設(shè)計(jì)中要達(dá)到所需的屏蔽性能,則需首先確定輻射源,明確頻率范圍,再根據(jù)各個(gè)頻段的典型泄漏結(jié)構(gòu),確定控制要素,進(jìn)而選擇恰當(dāng)?shù)钠帘尾牧希O(shè)計(jì)屏蔽殼體。

    標(biāo)簽: emi 電磁屏蔽

    上傳時(shí)間: 2022-07-24

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