大學生論文管理系統。 大學生論文管理系統是學校等機構在自己的局域網上搭建的B/S結構辦公平臺，用戶打開瀏覽器即可方便快捷地使用該系統，進行論文的發布、管理和查閱工作。本章根據大學中的實際需求，介紹一個完整的學生論文管理系統從設計到實現的方法。 采用MySQL作為后臺數據庫，采用標準MVC三層架構(JSP-JavaBean-Servlet)開發模式。通過這種設計模型把應用邏輯，處理過程和顯示邏輯分成不同的組件實現，這些組件可以進行交互和重用。
上傳時間： 2013-12-19
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JEECMS是JavaEE版網站管理系統（Java Enterprise Edition Content Manage System）的簡稱。 基于java技術開發，繼承其強大、穩定、安全、高效、跨平臺等多方面的優點 采用hibernate3+struts2+spring2+freemarker主流技術架構 懂html就能建站，提供最便利、合理的使用方式 強大、靈活的標簽，用戶自定義顯示內容和顯示方式 在設計上自身預先做了搜索引擎優化,增強對搜索引擎的友好性 采用偽靜態頁面技術,可自定義路徑結構，無需urlrewrite 輕松建設大規模網站，可通過次級域名建立子站群，各子站后臺管理權限分離，全站實現單點登錄 JEECMS v2.3 beta版對以下方面進行了更新： 增加多站點功能增加內容模型自定義功能增加文章審核功能增加會員投稿功能增加文章評論功能進一步完善文章列表等標簽新增一套官方模板編輯器中新增了視頻上傳功能可擴展焦點圖樣式，用戶可新增自己的焦點圖樣式，基本實現插件式管理可擴展分頁樣式，用戶可新增自己的分頁樣式，基本實現插件式管理新增欄目權限管理功能，不同管理員可具有不同的欄目管理權限新增頁面緩存功能，頁面瀏覽速度能與靜態頁面相媲美
標簽： Enterprise Edition Content JEECMS
上傳時間： 2013-12-09
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一個典型的商品后臺管理JSP程序，使用模型一Beans+JSP設計。
上傳時間： 2017-05-21
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NI Multisim 與 NI Ultiboard為設計、仿真和布局完整的印制電路板（PCB）提供了一個集成的平臺。高度靈活的數據庫管理程序，使得為自定義原理圖符號添加新的SPICE仿真模型變得十分方便，該原理圖符號可用于將精確的封裝轉換為布局。
上傳時間： 2013-12-21
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實現了電腦硬件銷售管理系統，有代碼及整個的設計過程。目錄 第一章 概述 第二章 需求分析 2.1 可行性研究 2.2 系統數據流圖 2.3 E-R模型圖 第三章 數據庫邏輯設計 3.1 表的定義 3.2 表的關系 3.3 視圖 第四章 軟件功能設計 4.1 模塊結構圖 4.2 模塊功能 第五章 界面設計 第六章 結束語 6.1收獲心得 6.2 系統的改進與擴展
上傳時間： 2013-12-20
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為實 現校 園教 學 管理 的信 息 化、 科學 化 和可 視化 ， 在分 析現 有 校園 信息 管理 系 統特 點的 基 礎上 ，研 究 了將 GIS 技術 和校園教 學 MIS 系統集 成的方法 ，建立了 基于 CORBA 的校園 教學信息 集成模型 框架, 對 它的系統 體系結構 、 功能 設計及實 現技術進 行了比較 詳細的探 討，并以 應用實例 闡述了基 于 C/S 模式的校 園教學管 理 GIS 查詢系統 的實現 方法 ，為實現 校園教學 管理可視 化提供了 一種有效 的解決方 案。
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上傳時間： 2017-08-31
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摘 要 ： 為實 現校 園教 學 管理 的信 息 化、 科學 化 和可 視化 ， 在分 析現 有 校園 信息 管理 系 統特 點的 基 礎上 ，研 究 了將 GIS 技術 和校園教 學 MIS 系統集 成的方法 ，建立了 基于 CORBA 的校園 教學信息 集成模型 框架, 對 它的系統 體系結構 、 功能 設計及實 現技術進 行了比較 詳細的探 討，并以 應用實例 闡述了基 于 C/S 模式的校 園教學管 理 GIS 查詢系統 的實現 方法 ，為實現 校園教學 管理可視 化提供了 一種有效 的解決方 案。
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上傳時間： 2013-12-20
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以現實中移民管理體制為原型，建構了水利工程移民管理體制行動主體結構模型。運用社會秩序四模式理論和結構主義觀點對模型進行妥帖性分析和缺點分析，并提出了完善移民管理體制的建議。
標簽： 水利
上傳時間： 2015-03-28
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生產排程是生產運作管理的基本問題，通過仿真等方法可以編排和優化生產排程，提高及時交貨率和設備利用效率。首先分析生產排程的基本概念，生產排程的三個子過程，以及生產排程問題的解決方法。然后討論了生產排程涉及到的主要因素，并使用面向對象技術分析訂單類、設備類、人員類、存儲類、工件類等模型構建的主要因素，最后給出了生產排程的UML靜態結構圖，為設計生產排程軟件奠定了基礎。
標簽： 模型
上傳時間： 2016-11-21
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隨著經濟的迅猛發展和人民生活水平的提高，我國私人汽車保有量日益攀升，這一現象給城市交通基礎設施建設提出了新的挑戰。傳統停車場管理方式存在著識別效率低、易出錯、數據傳輸率低、識別距離近、必須停車減速等問題。因此，本文針對上述問題提出了基于RFID高頻有源電子標簽的遠距離車輛識別停車場管理系統，研究了智能停車場管理系統的特點，對軟件系統進行了需求分析與設計實現。系統由車輛基本信息管理，系統運營維護管理、車輛出入車場管理3個功能模塊組成。高頻標簽帶來了更遠的識別距離和更快的識別速度，實現了高速、不停車的車輛識別，但是識別范圍的擴大也給系統帶來了多標簽碰撞問題。針對多車輛信息碰撞的問題，本文對RFID系統的防碰撞算法進行了深入研究，在現有的二進制防碰撞算法基礎上提出了一種改進方法，該算法解決了典型算法在安全性上存在的隱患，在識讀效率上優越于典型算法，在高吞吐率、高負載的情景下性能尤V為關油：隨著停車場的日益大型化，停車場內的路徑選擇也影響著系統的效率。因此，本文設計一種停車場最短路徑停車引導模型，為停車提供最短行駛路線。結合圖論形成停車位的賦權有向圖，然后利用A*算法搜索最短停車路徑，通過數據庫和信息顯示設備引導停車，大大加快了停車速度，提高了停車場的停車位利用率。最后，在總結全文工作的基礎上對進一步研究提出了建議和展望。
上傳時間： 2022-06-26
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