有日本日寫的二維碼ＪＳ源代碼，提供二維碼生成顯示功能。
上傳時間： 2016-08-01
上傳用戶：wuyuying
11. 停車場管理2（9） （1） 有一個兩層的停車場, 每層有6個車位, 當第一層車停滿后才允許使用第二層. ( 停車場可用一個二維數組實現, 每個數組元素存放一個車牌號 ) 每輛車的信息包括車牌號, 層號, 車位號, 停車時間共4項. 其中停車時間按分鐘計算 （2） 假設停車場初始狀態為第一層已經停有4輛車, 其車位號依次為1—4 , 停車時間依次為20, 15, 10 , 5 . 即先將這四輛車的信息存入文件”car.dat”中( 數組的對應元素也要進行賦值 ) （3） 停車操作: 當一輛車進入停車場時, 先輸入其車牌號, 再為它分配一個層號和一個車位號(分配前先查詢車位的使用情況, 如果第一層有空則必須停在第一層), 停車時間設為5 , 最后將新停入的汽車的信息添加文件”car.dat”中, 并將在此之前的所有車的停車時間加5. （4） 收費管理(取車): 當有車離開時, 輸入其車牌號, 先按其停車時間計算費用, 每5分鐘0.2元. (停車費用可設置一個變量進行保存), 同時從文件”car.dat”中刪除該車的信息, 并將該車對應的車位設置為可使用狀態(即二維數組對應元素清零). 按用戶的選擇來判斷是否要輸出停車收費的總計. （5） 輸出停車場中全部車輛的信息. （6） 退出系統.
上傳時間： 2016-08-01
上傳用戶：330402686
1．6個數碼管動態掃描顯示驅動 2．按鍵模式選擇(時\分\秒)與調整控制 3．用硬件描述語言(或混合原理圖)設計時、分、秒計數器模塊、按鍵控制狀態機模塊、動態掃描顯示驅動模塊、頂層模塊。要求有鬧鐘定鬧功能，時、分定鬧即可，無需時、分、秒定鬧。要求使用實驗箱左下角的6個動態數碼管(DS6 A~DS1A)顯示時、分、秒；要求模式按鍵和調整按鍵信號都取自經過防抖處理后的按鍵跳線插孔。
上傳時間： 2016-08-02
上傳用戶：thuyenvinh
IC卡分為兩種 一種是接觸式的 還一種是非接觸式的 此文件二種程序都有 希望能幫到會員們
上傳時間： 2013-11-29
上傳用戶：yiwen213
題目：電子時鐘的設計 一、實驗目的： 1． 掌握多位計數器相連的設計方法。 2． 掌握十進制、六十進制、二十四進制計數器的設計方法。 3． 繼續鞏固多位數碼管的驅動及編碼。 4． 掌握揚聲器的驅動 5． 掌握EPLD技術的層次化設計方法 二、實驗要求： 1．用時、分、秒計數顯示功能，以24小時循環計時。 2．具用清零，調節小時、分鐘功能。 3．具用整點報時功能。
上傳時間： 2013-12-23
上傳用戶：yyq123456789
STM32F的GPIO應用例程,STM32F的GPIO功能十分強大,幾乎每個管腳都有2個以上的功能.
上傳時間： 2016-08-09
上傳用戶：asasasas
<j2me 開發精解> 詹建光著 里所有的源碼。對J2me的開發相當有幫助，里面有各個控件的用法，照相功能，游戲功能的實現源碼。對于用J2ME開發手機的用戶來說相當有幫助。
上傳時間： 2013-12-15
上傳用戶：playboys0
這是基于S3C2410板子的VIVI啟動代碼,仿照此文件夾中所含文件可以寫出低于4K的的有針對性的BOOTLOADER,是嚴格控制啟動代碼大小的不二之選
標簽： BOOTLOADER S3C2410 VIVI 啟動代碼
上傳時間： 2014-01-15
上傳用戶：杜瑩12345
談靜艷(645564194) 11:26:50 航天二院新增一個項目小組： 207所 微波室 硬件組 信息與通信工程 碩士 1-2人 實習內容為射頻系統聯調 請有意向的同學今天將姓名，班級反饋給我。并自行準備好簡歷和3分鐘的自我介紹，明天一起參加航天二院的面試。
上傳時間： 2016-08-16
上傳用戶：lanwei
有關于共陽數碼管的驅動程序 用c51寫的 希望對大家有幫助
上傳時間： 2013-12-21
上傳用戶：lanjisu111
