VDU1501室內(nèi)定位工卡標(biāo)簽，主控芯片采用nrf52832實(shí)現(xiàn)低功耗的待機(jī)，定位包的收發(fā)控制，定位方案采用DW1000實(shí)現(xiàn)基于UWB的TDOA室內(nèi)高精度算法。可以實(shí)現(xiàn)佩戴人員的高精度室內(nèi)定位。內(nèi)置加速度傳感器，智能切換人員運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)的定位頻率，實(shí)現(xiàn)最低功耗的待機(jī)，同時(shí)工卡帶有SOS按鍵求救功能，可以實(shí)現(xiàn)敬老院等安全監(jiān)護(hù)場(chǎng)合的人員定位。
上傳時(shí)間： 2022-06-24
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隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的提高，我國(guó)私人汽車保有量日益攀升，這一現(xiàn)象給城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理方式存在著識(shí)別效率低、易出錯(cuò)、數(shù)據(jù)傳輸率低、識(shí)別距離近、必須停車減速等問(wèn)題。因此，本文針對(duì)上述問(wèn)題提出了基于RFID高頻有源電子標(biāo)簽的遠(yuǎn)距離車輛識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，研究了智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)，對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)由車輛基本信息管理，系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理、車輛出入車場(chǎng)管理3個(gè)功能模塊組成。高頻標(biāo)簽帶來(lái)了更遠(yuǎn)的識(shí)別距離和更快的識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了高速、不停車的車輛識(shí)別，但是識(shí)別范圍的擴(kuò)大也給系統(tǒng)帶來(lái)了多標(biāo)簽碰撞問(wèn)題。針對(duì)多車輛信息碰撞的問(wèn)題，本文對(duì)RFID系統(tǒng)的防碰撞算法進(jìn)行了深入研究，在現(xiàn)有的二進(jìn)制防碰撞算法基礎(chǔ)上提出了一種改進(jìn)方法，該算法解決了典型算法在安全性上存在的隱患，在識(shí)讀效率上優(yōu)越于典型算法，在高吞吐率、高負(fù)載的情景下性能尤V為關(guān)油：隨著停車場(chǎng)的日益大型化，停車場(chǎng)內(nèi)的路徑選擇也影響著系統(tǒng)的效率。因此，本文設(shè)計(jì)一種停車場(chǎng)最短路徑停車引導(dǎo)模型，為停車提供最短行駛路線。結(jié)合圖論形成停車位的賦權(quán)有向圖，然后利用A*算法搜索最短停車路徑，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)和信息顯示設(shè)備引導(dǎo)停車，大大加快了停車速度，提高了停車場(chǎng)的停車位利用率。最后，在總結(jié)全文工作的基礎(chǔ)上對(duì)進(jìn)一步研究提出了建議和展望。
標(biāo)簽： rfid 智能停車場(chǎng)
上傳時(shí)間： 2022-06-26
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簡(jiǎn)要介紹本文件的目的是，針對(duì)潮濕、再流焊和工藝敏感器件，向生產(chǎn)商和用戶提供標(biāo)準(zhǔn)的操作、包裝、運(yùn)輸及使用方法。所提供的這些方法可避免由于吸收濕氣和暴露在再流焊溫度下造成的封裝損傷，這些損傷會(huì)導(dǎo)致合格率和可靠性的降低。一旦正確執(zhí)行IPC/JEDEC J-STD-033D，這些工藝可以提供從密封時(shí)間算起12個(gè)月的最短保質(zhì)期。由IPC和JEDEC開(kāi)發(fā)。一般的IC封裝零件都需要根據(jù)MSL標(biāo)準(zhǔn)管控零件暴露於環(huán)境濕度的時(shí)間，以確保零件不會(huì)因?yàn)檫^(guò)度吸濕在過(guò)回焊爐時(shí)發(fā)生popcom(爆裂)或delamination(分層)的后果，不同的零件封裝會(huì)產(chǎn)生不同的MSL等級(jí)，當(dāng)濕氣進(jìn)入零件越多，零件因溫度而膨脹剝離的風(fēng)險(xiǎn)就越高，基本上濕度敏感的零件在出廠前都會(huì)經(jīng)過(guò)一定時(shí)間及溫度的烘烤，然后連同乾燥劑(desiccant)一起加入真空包裝中來(lái)達(dá)到最低的濕氣入侵可能。本文件的目的是，針對(duì)潮濕/再流焊敏感表面貼裝器件，向生產(chǎn)商和用戶提供標(biāo)準(zhǔn)的操作、包裝、運(yùn)輸及使用方法。所提供的這些方法可避免由于吸收濕氣和暴露在再流焊溫度下造成的封裝損傷，這些損傷會(huì)導(dǎo)致合格率和可靠性的降低。一旦正確執(zhí)行，這些工藝可以提供從密封時(shí)間算起12個(gè)月的最短保質(zhì)期。由IPC和JEDEC開(kāi)發(fā)。
標(biāo)簽： ipc j-std-033d
上傳時(shí)間： 2022-06-26
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摘要設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于Cortex-m3內(nèi)核的STM32F103MCU的多功能智能插座，利用Zigbee技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)組網(wǎng)和無(wú)線收發(fā)，采用FreeRTOS操作系統(tǒng)進(jìn)行多任務(wù)調(diào)度管理。給出了該智能插座的硬件設(shè)計(jì)方案和軟件框架。該智能插座具有可靠性高、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，滿足了智能家居的需要。關(guān)鍵詞：智能插座：zigbee：Cortex-m3：FreeRTOS1.引言隨著電信、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)概念應(yīng)運(yùn)而生，被看成是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，在全球范圍內(nèi)得到重視。智能家居是物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用之一，利用各種信息通信技術(shù)將家用電子設(shè)備集成，實(shí)現(xiàn)家庭日常事務(wù)的管理"1，智能家居網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)架包括家庭內(nèi)部zigbee子網(wǎng)系統(tǒng)、智能家居網(wǎng)關(guān)以及智能家居網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)一個(gè)部分，網(wǎng)關(guān)是智能家居系統(tǒng)的核心控制部分，將智能終端傳輸來(lái)的數(shù)據(jù)打包成網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)流，再通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)或者wif實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控計(jì)算機(jī)中。用戶可以通過(guò)計(jì)算機(jī)或者手持設(shè)備（手機(jī)或者Pad）遠(yuǎn)程登錄智能家居管理系統(tǒng)對(duì)家庭用電設(shè)備進(jìn)行信息查詢和控制。
標(biāo)簽： stm32f103 freertos 智能插座
上傳時(shí)間： 2022-06-26
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隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，關(guān)于汽車的研究也就越來(lái)越受人關(guān)注。本設(shè)計(jì)就是在這樣的背景下提出的，指導(dǎo)教師已經(jīng)有充分的準(zhǔn)備。本題目是結(jié)合科研項(xiàng)目而確定的設(shè)計(jì)類課題。設(shè)計(jì)的智能電動(dòng)小車應(yīng)該能夠?qū)崟r(shí)顯示時(shí)間、速度、里程，具有自動(dòng)尋跡、尋光、避障功能，可程控行駛速度、準(zhǔn)確定位停車。根據(jù)題目的要求，確定如下方案：在現(xiàn)有玩具電動(dòng)車的基礎(chǔ)上，加裝光電、紅外線、超聲波傳感器及金屬探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理，然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的智能控制。這種方案能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，控制靈活、可靠，精度高，可滿足對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)要求。本設(shè)計(jì)采用MCS-51系列中的80C51單片機(jī)。以80C51為控制核心，利用超聲波傳感器檢測(cè)道路上的障礙，控制電動(dòng)小汽車的自動(dòng)避障，快慢速行駛，以及自動(dòng)停車，并可以自動(dòng)記錄時(shí)間、里程和速度，自動(dòng)尋跡和尋光功能。80C51是一款八位單片機(jī)，它的易用性和多功能性受到了廣大使用者的好評(píng)。下面就簡(jiǎn)要的介紹一下單片機(jī)及其典型應(yīng)用方式：
標(biāo)簽： 單片機(jī) 電動(dòng)智能超聲波避障小車
上傳時(shí)間： 2022-06-29
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基于TI的充電器1、最大10A充電電流；2、具備電源切換功能，當(dāng)DC接入時(shí)給電池充電，同時(shí)為系統(tǒng)供電；當(dāng)DC拔出時(shí)，自動(dòng)切換至電池供電；3、具備充放電溫度保護(hù)功能，使用NTC熱敏電阻；4、板載STM32F030 MCU可控制整個(gè)電源的開(kāi)啟和關(guān)閉；5、板載INA170高端電流采集芯片可以采集電池充電電流及電池放電電流；6、具備UART接口（TTL和RS232均支持），可與設(shè)備通信上傳電池狀態(tài)及工作電流；
標(biāo)簽： 鋰電池充電器
上傳時(shí)間： 2022-07-01
上傳用戶：fliang
金屬探測(cè)儀可以用來(lái)探測(cè)金屬的存在，在許多場(chǎng)景下都有廣泛應(yīng)用，例如飛機(jī)安檢、快遞運(yùn)送、娛樂(lè)活動(dòng)等。設(shè)計(jì)一款靈敏度高且便攜的智能金屬探測(cè)儀具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文基于STC89C51單片機(jī)設(shè)計(jì)了一款智能型金屬探測(cè)儀，該設(shè)計(jì)能夠利用電磁感應(yīng)原理對(duì)金屬進(jìn)行探測(cè)。進(jìn)行金屬探測(cè)時(shí)，感應(yīng)線圈中變化方向的電流能夠產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)。當(dāng)金屬探測(cè)器的感應(yīng)線圈附近存在金屬時(shí)，由于金屬探測(cè)器的感應(yīng)線圈能夠產(chǎn)生不斷變化的磁場(chǎng)，所以感應(yīng)磁場(chǎng)能夠在接近的金屬內(nèi)部形成閉合的感應(yīng)圈，促使感應(yīng)電流產(chǎn)生。感應(yīng)電流能夠產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)來(lái)影響原來(lái)的磁場(chǎng)，從而促使振蕩頻率發(fā)生變化，進(jìn)而能夠通過(guò)單片機(jī)檢測(cè)出金屬的存在。本文設(shè)計(jì)的智能金屬探測(cè)儀具有以下功能：1、 能夠?qū)﹁€匙、刀具等金屬的檢測(cè)；2、 能夠通過(guò)兩個(gè)按鍵調(diào)整閾值頻率；3、 能將閾值頻率存儲(chǔ)到單片機(jī)內(nèi)部EEPROM存儲(chǔ)單元，實(shí)現(xiàn)掉電記憶功能；4、 線圈的振蕩頻率和設(shè)定的閾值頻率顯示在LCD1602顯示屏；5、 當(dāng)檢測(cè)到有金屬時(shí)能夠通過(guò)蜂鳴器報(bào)警。本文設(shè)計(jì)出系統(tǒng)方案，研究并且調(diào)試硬件和軟件。通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，智能金屬探測(cè)儀系統(tǒng)功能正常，運(yùn)行穩(wěn)定，靈敏度高。能夠準(zhǔn)確探測(cè)出金屬的有無(wú)，具有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。
標(biāo)簽： 51單片機(jī) 智能金屬探測(cè)儀
上傳時(shí)間： 2022-07-03
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智能傳感器是一種新興的、正在蓬勃發(fā)展的電子設(shè)備。它已廣泛應(yīng)用于生活、醫(yī)療及工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，在溫控系統(tǒng)、駕駛操控系統(tǒng)、重癥監(jiān)護(hù)系統(tǒng)、過(guò)程控制等應(yīng)用中都有它們的身影。因此，智能傳感器系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)前景廣闊，這就要求大量嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員掌握智能傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方法。本書(shū)正是在此背景下出現(xiàn)的重要技術(shù)參考資料，它深入淺出地介紹了智能傳感器的設(shè)計(jì)方法， 其中既包含通用的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)， 也涉及傳感器信號(hào)檢測(cè)與處理方面的技巧。借助千目前最流行的微處理器之一一一Microchip公司的dsPIC系列數(shù)字信號(hào)控制器，讀者可以在本書(shū)的指導(dǎo)下快速搭建智能傳感器系統(tǒng)的軟硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，井開(kāi)展應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。本書(shū)兼具知識(shí)性和實(shí)用性。在內(nèi)容組織方面，作者緊緊圍繞智能傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)展開(kāi)論述， 力求使讀者能快速而準(zhǔn)確地把握智能 傳感器系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)。在語(yǔ)言描述上，作者沒(méi)有使用深?yuàn)W的理論，而是從物理意義出發(fā)，深入淺出地為讀者展示出各種概念的直觀含義，這些都體現(xiàn)出作者扎實(shí)的知識(shí)積累和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。此外，書(shū)中的三個(gè)完整設(shè)計(jì)實(shí)例，能幫 助讀者解決智能 傳感器系統(tǒng) 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)中的很多實(shí)際問(wèn)題， 特別是附帶資源。 中的源代碼和程序框架都已成功地應(yīng)用千實(shí)際系統(tǒng)，因此具有很高的參考價(jià)值。
標(biāo)簽： 智能傳感器
上傳時(shí)間： 2022-07-08
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《現(xiàn)代通信系統(tǒng)盲處理技術(shù)新進(jìn)展---基于智能算法》主要由以下8章組成： 第1章簡(jiǎn)要介紹無(wú)線通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和發(fā)展概況，以及其盲處理算法的相關(guān)知識(shí)。第2章介紹人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及相應(yīng)知識(shí)，從BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)若手研究盲處理問(wèn)題,同時(shí)給出復(fù)數(shù)域BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)盲處理方法和該類方法的優(yōu)缺點(diǎn)說(shuō)明。在第3章中介紹智能體的概念，并給出基于多智能體系統(tǒng)的盲處理方法。第4章介紹基于支持向量機(jī)框架下的盲處理算法，介紹支持向批機(jī)的原理，給出基于ε- 支持向量回歸機(jī)的信道估計(jì)新方法，并介紹基千支持向批回歸方法的MPSK和QAM的盲信號(hào)處理方法，然后引入星座匹配誤差函數(shù)，并根據(jù)線性支持向攪回歸和有序風(fēng)險(xiǎn)最小化原則，由恒模和星座匹配誤差函數(shù)聯(lián)合組成的新經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)構(gòu)造一個(gè)新的代價(jià)函數(shù)，進(jìn)而通過(guò)迭代求解優(yōu)化問(wèn)題獲得均衡器。第5章介紹神經(jīng)動(dòng)力學(xué)和反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)知識(shí)，特別地從神經(jīng)動(dòng)力學(xué)角度論述連續(xù)反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可有效飛作的原因，論述反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)權(quán)值矩陣對(duì)吸引子和相軌跡的影響。并給出如何根據(jù)系統(tǒng)接收信號(hào)與發(fā)送信號(hào)之間的子空間關(guān)系，構(gòu)造一個(gè)適用于現(xiàn)代通信系統(tǒng)中的盲檢測(cè)的特定性能函數(shù)和優(yōu)化問(wèn)題。第6章分別展示如何基于連續(xù)多閾值神經(jīng)元Hopfield網(wǎng)絡(luò)模型實(shí)現(xiàn)通信信號(hào)盲處理的理論和方法，針對(duì)多相制信號(hào)的特點(diǎn)給出兩種連續(xù)相位多闕值激勵(lì)函數(shù)形式，并分析討論該兩類激勵(lì)函數(shù)參數(shù)的選擇、分別給出連續(xù)多閾值神經(jīng)元 Hopfield 網(wǎng)絡(luò)工作于同步和異步模式下的新能隊(duì)函數(shù)及其相關(guān)證明。介紹采用幅相連續(xù)激勵(lì)法解決稀疏QAM 信號(hào)的盲檢測(cè)思路，并針對(duì) QAM 信號(hào)的特點(diǎn)，分別給出連續(xù)幅度和相位多闕值激勵(lì)函數(shù)形式，分析討論該類激勵(lì)函數(shù)的特點(diǎn)。第7章則電在從另一個(gè)角度提出采用同相正交振幅連續(xù)激勵(lì)法解決密集QAM信號(hào)盲檢測(cè)方法。介紹如何從激勵(lì)函數(shù)角度分析放大因子選擇的范圍；給出該特定問(wèn)題的同步和異步運(yùn)行模式下的新能量函數(shù)形式；并證明和分析所設(shè)計(jì)的能量函數(shù)部分定理；介紹在基于反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)盲處理方法這一研究課題中發(fā)現(xiàn)的幾類現(xiàn)象，包括當(dāng)信號(hào)的統(tǒng)計(jì)信息缺失或失真情況下，連續(xù)多閾值神經(jīng)元反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的盲檢測(cè)能力：通用高階QMA的激勵(lì)函數(shù)被使用作為低階QAM信號(hào)盲檢測(cè)問(wèn)題時(shí)的適用性......
標(biāo)簽： 無(wú)線通信系統(tǒng) 智能算法
上傳時(shí)間： 2022-07-09
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經(jīng)實(shí)際測(cè)試，該感應(yīng)頭最短可達(dá)到1cmBS612是將數(shù)字智能控制電路與人體探測(cè)敏感元都集成在電磁屏蔽罩內(nèi)的熱釋電紅 外傳感器。人體探測(cè)敏感元將感應(yīng)到的人體移動(dòng)信號(hào)通過(guò)甚高阻抗差分輸入電路耦合到 數(shù)字智能集成電路芯片上，數(shù)字智能集成電路將信號(hào)轉(zhuǎn)化成ADC數(shù)字 信號(hào)，當(dāng)PIR信號(hào)超過(guò)選定的數(shù)字閥值時(shí)就會(huì)有定時(shí)的REL電平輸出。 OEN使能端可使REL輸出或通過(guò)光照傳感器自動(dòng)控制。靈敏度和時(shí)間參 數(shù)通過(guò)分壓電阻設(shè)置。所有的信號(hào)處理都在芯片上完成。
上傳時(shí)間： 2022-07-11
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