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智能燈光控制系統(tǒng)(tǒng)

  • 基于PLC驅(qū)動控制步進(jìn)電機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    ·摘 要:在PLC步進(jìn)電機(jī)控制中,輸入到其線圈組中的脈沖數(shù)或脈沖頻率可控制步進(jìn)電機(jī)的角位移和速度。以三菱的FX2系列為例,討論了步進(jìn)電機(jī)的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。[著者文摘]

    標(biāo)簽: PLC 驅(qū)動控制 步進(jìn)電機(jī)

    上傳時(shí)間: 2013-08-05

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  • 基于單片機(jī)STC89C52智能小車設(shè)計(jì)

    闡述基于STC89C52控制核心的智能小車設(shè)計(jì)思路,采用紅外傳感器進(jìn)行循跡行駛、黑帶采集及變速行駛等完成設(shè)計(jì)要求。

    標(biāo)簽: STC 89C C52 89

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:357739060

  • 基于單片機(jī)的智能小車設(shè)計(jì)論文

    本次設(shè)計(jì)的簡易智能電動車,采用AT89S52單片機(jī)作為小車的檢測和控制核心;采用金屬感應(yīng)器TL-Q5MC來檢測路上感應(yīng)到的鐵片,從而把反饋到的信號送單片機(jī),使單片機(jī)按照預(yù)定的工作模式控制小車在各區(qū)域按預(yù)定的速度行駛,并且單片機(jī)選擇的工作模式不同也可控制小車順著S形鐵片行駛;采用霍爾元件A44E檢測小車行駛速度;采用1602LCD實(shí)時(shí)顯示小車行駛的時(shí)間,小車停止行駛后,輪流顯示小車行駛時(shí)間、行駛距離、平均速度以及各速度區(qū)行駛的時(shí)間。本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單,較容易實(shí)現(xiàn),但具有高度的智能化、人性化,一定程度體現(xiàn)了智能

    標(biāo)簽: 單片機(jī) 智能小車 論文

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

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  • 無鑰匙進(jìn)入控制系統(tǒng)功能簡介

    汽車智能無鑰匙進(jìn)入控制系統(tǒng)功能簡介,非常有用的資料,分享給大家!歡迎下載

    標(biāo)簽: 無鑰匙 控制系統(tǒng)

    上傳時(shí)間: 2013-08-03

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  • CPLD設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器小車主要完成尋跡功能等

    智能機(jī)器小車主要完成尋跡功能,由機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制單元兩個(gè)部分組成。機(jī)械結(jié)構(gòu)是一個(gè)由底盤、前后輔助輪、控制板支架、傳感器支架、左右驅(qū)動輪、步進(jìn)電機(jī)等組成。控制單元部分主要由主要包含傳感器及其調(diào)理電路、步進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動電路、控制器三個(gè)部分。本設(shè)計(jì)的核心為控制器部分,采用Altera MAX7000S系列的EPM7064LC84-15作主控芯片。CPLD芯片的設(shè)計(jì)主要在MAX+plusⅡ10.0環(huán)境下利用VHDL語言編程實(shí)現(xiàn)。驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)電路主要利用ULN2803作為驅(qū)動芯片。

    標(biāo)簽: CPLD 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) 智能機(jī)

    上傳時(shí)間: 2013-08-30

    上傳用戶:ve3344

  • 智能車兩類路徑識別系統(tǒng)比較研究

      路徑識別系統(tǒng)是智能車的“眼睛”,是智能車獲取環(huán)境信息,實(shí)現(xiàn)自動控制的基礎(chǔ)。針對路徑識別系統(tǒng)高精度、高速度的要求,分別設(shè)計(jì)了智能車光電傳感器路徑識別系統(tǒng)和攝像頭傳感器路徑識別系統(tǒng),并對兩類路徑識別系統(tǒng)在硬件設(shè)計(jì)和軟件算法上針對各個(gè)性能指標(biāo)進(jìn)行了比較。

    標(biāo)簽: 智能車 路徑識別 比較

    上傳時(shí)間: 2013-10-09

    上傳用戶:ecooo

  • 256級DA驅(qū)動的調(diào)光計(jì)算(電阻系列化)

    采用單片機(jī)的8位輸出口,每個(gè)輸出口接入1只電阻,其阻值為2n次方,由單片機(jī)8位數(shù)據(jù)控制電阻是否接入(并聯(lián)),此電阻接入比較器并控制可控硅導(dǎo)通角,實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制的調(diào)光。本軟件是由8位數(shù)據(jù)對總電阻的計(jì)算。該技術(shù)還可應(yīng)用于數(shù)控的模擬負(fù)載電路、電壓輸出等電路中。

    標(biāo)簽: 256 DA驅(qū)動 調(diào)光計(jì)算 電阻

    上傳時(shí)間: 2013-10-26

    上傳用戶:hjkhjk

  • ISA總線多通道控制電路方案

    該電路集成了16路光耦隔離輸入電路和8路繼電器輸出電路,可在ISA總線的控制下完成數(shù)據(jù)信號、指令信號和電源信號的輸入輸出。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,該多通道控制電路的信號分配傳輸頻率可達(dá)6.5 MHz,完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求;該電路按國家軍用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型,在測試領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

    標(biāo)簽: ISA 總線 多通道 控制電路

    上傳時(shí)間: 2013-11-24

    上傳用戶:zhangfx728

  • 成功實(shí)現(xiàn)超低光信號轉(zhuǎn)換的七個(gè)步驟

    在用于光檢測的固態(tài)檢波器中,光電二極管仍然是基本選擇(圖1)。光電二極管廣泛用于光通信和醫(yī)療診斷。其他應(yīng)用包括色彩測量、信息處理、條形碼、相機(jī)曝光控制、電子束邊緣檢測、傳真、激光準(zhǔn)直、飛機(jī)著陸輔助和導(dǎo)彈制導(dǎo)。

    標(biāo)簽: 光信號 轉(zhuǎn)換

    上傳時(shí)間: 2013-10-26

    上傳用戶:csgcd001

  • 低功率LED應(yīng)用中的電源調(diào)節(jié)、能量變換和負(fù)載控制

    低功率LED設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)在于實(shí)現(xiàn)由監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的電源調(diào)節(jié)、 由監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)的能量變換以及通常由市場接受度設(shè)定的有效負(fù)載控制(其中包括調(diào)光保真度)這三者的平衡。 FL7730和FL7732能較好地取得這種平衡,用一個(gè)電路即可執(zhí)行全部三項(xiàng)功能。

    標(biāo)簽: LED 低功率 電源 變換

    上傳時(shí)間: 2013-11-13

    上傳用戶:cherrytree6

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