將紅外光電對(duì)管用于智能車模自動(dòng)循線 控制,不僅抗光線干擾能力強(qiáng),響應(yīng)時(shí)間短,成本低, 而且通過對(duì)光電對(duì)管布置方案的優(yōu)化,能實(shí)現(xiàn)滿意 的循線控制。結(jié)合我國首屆飛思卡爾杯全國智能汽 車大賽的車模設(shè)計(jì),對(duì)智能車模循線控制系統(tǒng)的軟、 硬件設(shè)計(jì)思路,控制算法,程序代碼等進(jìn)行了論述。
上傳時(shí)間： 2014-08-29
上傳用戶：kristycreasy
基于智能控制的開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng) 對(duì)開關(guān)磁阻的前景進(jìn)行的分析
標(biāo)簽： 開關(guān)磁阻 智能控制 分 電動(dòng)機(jī)調(diào)速
上傳時(shí)間： 2017-04-09
上傳用戶：bruce5996
AD421 是美國ADI 公司推出的高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器,其優(yōu)良特性使其被廣泛應(yīng)用于各種智能變送器中及其他工 業(yè)控制場合中AD421程序，產(chǎn)生4到20MA電流，
上傳時(shí)間： 2014-01-25
上傳用戶：semi1981
本汽車遠(yuǎn)近光燈智能控制系統(tǒng)分為遠(yuǎn)光燈和近光燈光強(qiáng)檢測部分、汽車環(huán)境光強(qiáng)檢測并自動(dòng)調(diào)光部分、時(shí)鐘檢測智能開啟燈光部分、液晶顯示遠(yuǎn)近光燈亮滅情況部分、主動(dòng)按鍵自由控制部分。整個(gè)系統(tǒng)主要以模擬電路為主，配合數(shù)字電路控制，全系統(tǒng)通過AT89S52單片機(jī)進(jìn)行全局控制，利用光敏電阻進(jìn)行可靠的可見光光強(qiáng)檢測。通過論證，本系統(tǒng)能夠很好地實(shí)現(xiàn)汽車的燈光亮度調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)近光燈的轉(zhuǎn)換。
標(biāo)簽： 分 光燈 光強(qiáng)檢測 汽車
上傳時(shí)間： 2017-04-25
上傳用戶：yxgi5
智 能 決 策 系 統(tǒng) 開 發(fā) 平 臺(tái)IDSDP 計(jì)算所智能計(jì)算機(jī)科學(xué)開放實(shí)驗(yàn)室
標(biāo)簽： IDSDP 計(jì)算 智能計(jì)算 實(shí)驗(yàn)室
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：colinal
DS1820智能溫控系統(tǒng),使用1602液晶顯示,51單片機(jī)控制,KEIL開發(fā)
上傳時(shí)間： 2013-12-11
上傳用戶：wfl_yy
用MATLAB編寫的一個(gè)模糊控制系統(tǒng)。這是我們的智能控制的作業(yè)。
標(biāo)簽： MATLAB 編寫 模糊控制系統(tǒng) 智能控制
上傳時(shí)間： 2014-01-02
上傳用戶：libinxny
這是一個(gè)起重機(jī)智能防搖控制系統(tǒng)運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)TOOLBOX的simulink仿真程序源碼，是本人畢業(yè)設(shè)計(jì)所做，原創(chuàng)
標(biāo)簽： simulink TOOLBOX 起重機(jī) 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2017-05-04
上傳用戶：ddddddos
本文詳細(xì)介紹了我們?yōu)槭讓萌珖悄苘嚧筚惗鴾?zhǔn)備的智能車系統(tǒng)方案。該 系統(tǒng)以Freescale16 位單片機(jī)MC9S12DG128 作為系統(tǒng)控制處理器，采用基于的 攝像頭的圖像采樣模塊獲取賽道圖像信息，通過邊緣檢測方法提取賽道黑線， 求出小車與黑線間的位置偏差，采用PID 方式對(duì)舵機(jī)轉(zhuǎn)向進(jìn)行反饋控制。通過 自制的速度傳感器實(shí)時(shí)獲取小車速度，采用Bang-Bang 控制策略形成速度閉環(huán) 控制。小車還將通過特定算法分析出前方的路況，并根據(jù)路況的不同而為小車 分配以不同的速度。文中將介紹賽車機(jī)械結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法，賽車轉(zhuǎn)向模塊和驅(qū) 動(dòng)模塊的設(shè)計(jì)、參數(shù)和有關(guān)測試，圖像采樣模塊的攝像頭工作機(jī)制以及安裝選 型、采樣電路設(shè)計(jì)和采樣策略，還將介紹自制的速度傳感器的制作、安裝方法 和對(duì)其可靠性所做的測試。我們將說明本系統(tǒng)的舵機(jī)轉(zhuǎn)向策略、速度閉環(huán)控制 與速度分配策略。除智能車系統(tǒng)本身的介紹外，我們還將詳細(xì)敘述該系統(tǒng)開發(fā) 過程中所用到的開發(fā)工具、軟件以及各種調(diào)試、測試手段方法。
標(biāo)簽： Freescale 128 MC9 S12
上傳時(shí)間： 2014-01-23
上傳用戶：heart520beat
電動(dòng)機(jī)智能控制（兩個(gè)按鍵，一開啟鍵二強(qiáng)制中斷鍵，雙LED數(shù)碼管顯示）
標(biāo)簽： 電動(dòng)機(jī) 智能控制 按鍵
上傳時(shí)間： 2017-05-19
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