飛思卡爾智能車電源設(shè)計見本資料 賽后總結(jié)： “飛思卡爾”杯智能汽車大賽的總結(jié)
標(biāo)簽： 飛思卡爾 競賽 智能汽車 電源設(shè)計
上傳時間： 2013-10-24
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兩節(jié)鋰電充電IC-ASC8512 ASC8512 為開關(guān)型兩節(jié)鋰聚合物電池充電管理芯片，非常適合于便攜式設(shè)備的充電管理應(yīng)用。ASC8512 集內(nèi)置功率MOSFET、高精度電壓和電流調(diào)節(jié)器、預(yù)充、充電狀態(tài)指示和充電截止等功能于一體，采用TSSOP-14、SSOP-14兩種封裝形式。ASC8512對電池充電分為三個階段：預(yù)充（Pre-charge）、恒流（CC／Constant Current）、恒壓（CV／Constant Voltage）過程，恒流充電電流通過外部電阻決定，最大充電電流為2A.ASC8512 集成電流限制、短路保護(hù)，確保充電芯片安全工作。ASC8512 集成NTC 熱敏電阻接口，可以采集、處理電池的溫度信息，保證充電電池的安全工作溫度。 兩節(jié)鋰電池充電IC ASC8512特點(diǎn)： 1.充2節(jié)鋰離子和鋰聚合物電池 2.開關(guān)頻率達(dá)400K 3.充電電流最大可做2A 4.輸入電壓9V到18V 5.電池狀態(tài)檢測 6.恒壓充電電壓值可通過外接電阻微調(diào) 7.千分之五的充電電壓控制精度 5.防反向保護(hù)電路可防止電池電流倒灌 6.NTC 熱敏接口監(jiān)測電池溫度 7.LED充電狀態(tài)指示 8.工作環(huán)境溫度范圍：-20℃～70℃ 9.TSSOP-14 應(yīng)用領(lǐng)域：應(yīng)用 ●手持設(shè)備，包括醫(yī)療手持設(shè)備 ●Portable-DVD，PDA，移動蜂窩電話及智能手機(jī) ●上網(wǎng)本、平板電腦、MID ●自充電電池組
上傳時間： 2013-11-06
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隨著智能配電技術(shù)的不斷發(fā)展，配電網(wǎng)實(shí)時運(yùn)行參數(shù)以及配電網(wǎng)電能質(zhì)量已經(jīng)成為眾所關(guān)注的問題，為實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)實(shí)時運(yùn)行情況的監(jiān)測并對當(dāng)前配電網(wǎng)的電能質(zhì)量進(jìn)行分析，本文提出了一種配電網(wǎng)智能監(jiān)測終端的設(shè)計方法，詳細(xì)介紹了智能監(jiān)測終端的信號采集電路設(shè)計、數(shù)據(jù)存儲設(shè)計、實(shí)時時鐘設(shè)計、通信接口設(shè)計等。
標(biāo)簽： 配電網(wǎng) 智能監(jiān)測
上傳時間： 2013-11-18
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EMI對策元件之共模差模電感器
上傳時間： 2013-10-08
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AL-BNR系列變壓器中性點(diǎn)接地電阻柜 中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地可有效限制間歇弧光接地過電壓、降低系統(tǒng)操作過電壓、消除系統(tǒng)諧振過電壓、方便配置單相接地故障保護(hù)、可在短時間內(nèi)有效切除故障線路。從而降低系統(tǒng)設(shè)備的絕緣水平，延遲系統(tǒng)設(shè)備的使用壽命，提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性。 保定市奧蘭電氣設(shè)備有限公司擁有一流的研發(fā)隊(duì)伍和精良的專用設(shè)備，專注于配電系統(tǒng)中性點(diǎn)接地保護(hù)系列產(chǎn)品、繼電保護(hù)裝置、過電壓保護(hù)裝置的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。公司所開發(fā)的系列AL-BNR變壓器中性點(diǎn)接地電阻柜是6-35KV配電網(wǎng)中變壓器中性點(diǎn)接地保護(hù)專用成套設(shè)備，目前已廣泛應(yīng)用于以電纜線路為主的城市配電網(wǎng)、大型工業(yè)企業(yè)、工廠、機(jī)場、港口、地鐵等重要電力用戶配電網(wǎng)以及發(fā)電廠廠用電系統(tǒng)。 產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口不銹鋼或國產(chǎn)不銹鋼電熱金屬材料，具有電導(dǎo)率高、溫度系數(shù)高、耐腐蝕、耐高溫、抗氧化能力強(qiáng)、抗拉強(qiáng)度高及阻值穩(wěn)定等優(yōu)良特點(diǎn)，產(chǎn)品運(yùn)行安全可靠。 中壓配電系統(tǒng)中，如果變壓器為三角形接法，則需加裝Z型接地變壓器，以便為系統(tǒng)人為引出中性點(diǎn)，以加裝中性點(diǎn)接地電阻。 1、針對性強(qiáng)，保護(hù)到位 AL-BNR變壓器中性點(diǎn)接地電阻柜適用于系統(tǒng)中性點(diǎn)采用小電阻或中電阻接地的場合。此時，電網(wǎng)出現(xiàn)單相接地故障時需立即跳閘切除故障線路。當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)單相接地時，接地電阻向接地點(diǎn)提供附加阻性電流，使接地電流呈阻容性質(zhì)，從而保證產(chǎn)生的過電壓不超過2.6倍的相電壓。 2、結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝 AL-BNR變壓器中性點(diǎn)接地電阻柜將零散的Z型接地變壓器（如系統(tǒng)無中性點(diǎn)引出則需加裝）、電阻器、電流互感器、測量儀表、接地保護(hù)輸出端子等電器設(shè)備整體組合在一個封閉金屬柜內(nèi)，而且可以選配隔離開關(guān)、避雷器，成套供貨，安全可靠性高，布置清晰整齊，便于安裝調(diào)試及操作維護(hù)。 3、選材考究，充分保證產(chǎn)品質(zhì)量 AL-BNR變壓器中性點(diǎn)接地電阻柜內(nèi)的接地變壓器為優(yōu)質(zhì)干式變壓器，其一次繞組為“Z”形接線；電阻器采用不銹鋼鎳鉻合金（Cr20Ni80）材料制成，導(dǎo)電率高、通流能力強(qiáng)、耐高溫、最高使用溫度可達(dá)1600℃；溫度系數(shù)≤ -0.045% /℃、阻值穩(wěn)定、耐腐蝕、防燃防爆、可靠性高。用合金材料組成的電阻全部采用電阻單元，以 多個單元采用亞弧焊接而成框架式結(jié)構(gòu)，電阻單元采用耐高溫絕緣子（高分子）支撐連接。根據(jù)不同的客戶要求我公司可提供進(jìn)口電阻器。 4、監(jiān)測功能齊全，并提供模擬量輸出 AL-BNR變壓器中性點(diǎn)接地電阻柜可加裝智能監(jiān)控裝置，可監(jiān)測電阻柜正常運(yùn)行狀態(tài)下中性點(diǎn)不平衡電流、電阻片、電阻柜內(nèi)的溫度，也可以監(jiān)測發(fā)生單相接地故障瞬間的電流以及記錄接地動作次數(shù)，并預(yù)留通訊接口，可將檢測、記錄的信息傳遞至主控室，使運(yùn)行人員在第一時間內(nèi)得到信息。 5、技術(shù)力量雄厚，服務(wù)周到 我公司為專業(yè)生產(chǎn)廠家，技術(shù)力量雄厚，售前的技術(shù)交流咨詢可隨時到位。售后的安裝技術(shù)指導(dǎo)可按用戶要求及時進(jìn)行
標(biāo)簽： 變壓器 中性點(diǎn)接地 電阻柜
上傳時間： 2014-12-24
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Li智能充電電路圖
上傳時間： 2013-10-25
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面向應(yīng)用于地鐵牽引供電系統(tǒng)中的PWM整流器的智能診斷技術(shù)開展了研究。文中首先圍繞影響PWM整流器可靠性最大的直流支撐電容器提出了基于參數(shù)擬合以及Miner累積損傷原則的電解電容器損傷預(yù)測方法；其次，文中基于PWM整流器直流中近端非金屬性短路時短路電流受其交流電抗器抑制，從而無法可靠實(shí)現(xiàn)保護(hù)的特點(diǎn)，研究了PWM整流器的非金屬性短路電流辨識方法；最后，結(jié)合PWM整流器對高性能故障診斷以及虛擬儀器技術(shù)的支持，基于分層分布思想以及虛擬儀器技術(shù)設(shè)計了地鐵牽引變電所內(nèi)PWM整流器的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，介紹了系統(tǒng)的組成原理并給出了現(xiàn)場故障錄波結(jié)果。
標(biāo)簽： PWM 地鐵牽引供電 整流器 維護(hù)技術(shù)
上傳時間： 2014-12-24
上傳用戶：zhang97080564
當(dāng)前的快速充電器不能遵循蓄電池自身的特性進(jìn)行快速充電，致使析氣多，溫升大，縮短電池的使用壽命。針對上述問題，創(chuàng)新性地提出應(yīng)用ANFIS對電池的可接受電流進(jìn)行預(yù)測，保證電池在最佳充電速率下快速無損充電。詳細(xì)介紹以單片機(jī)XC164CM為核心，完成新型快速無損智能充電器的設(shè)計，具有電流檢測和控制等功能。樣機(jī)測試表明，充電過程中析氣少，溫升低，充電效率高，解決了充電速率與電池壽命之間的矛盾。
標(biāo)簽： 智能充電器
上傳時間： 2013-10-19
上傳用戶：guanhuihong
DUM-4830H智能高頻開關(guān)通信電源系統(tǒng):
標(biāo)簽： 4830 DUM 高頻開關(guān) 通信電源系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-14
上傳用戶：xsnjzljj
電動自行車通用智能充電器的設(shè)計
上傳時間： 2013-11-14
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