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時(shí)分復(fù)用

  • 基于simulink仿真

    基于simulink仿真，系統(tǒng)通過(guò)simulink設(shè)計(jì)，是在正交頻分復(fù)用的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的uwb系統(tǒng)

    標(biāo)簽： simulink 仿真

    上傳時(shí)間： 2016-07-07

    上傳用戶：gundamwzc

  • 這是對(duì)OFDM系統(tǒng)的一個(gè)仿真程序

    這是對(duì)OFDM系統(tǒng)的一個(gè)仿真程序，平臺(tái)是 MATLAB，對(duì)這樣一個(gè)正交頻分復(fù)用系統(tǒng)的理解很有好處。

    標(biāo)簽： OFDM 仿真程序

    上傳時(shí)間： 2014-12-04

    上傳用戶：youth25

  • ofdm是今年來(lái)通信領(lǐng)域一種新興的技術(shù)

    ofdm是今年來(lái)通信領(lǐng)域一種新興的技術(shù)，正交頻分復(fù)用同時(shí)也是4G的關(guān)鍵技術(shù)

    標(biāo)簽： ofdm 通信領(lǐng)域

    上傳時(shí)間： 2016-08-18

    上傳用戶：wys0120

  • 很不錯(cuò)的ofdm仿真程序

    很不錯(cuò)的ofdm仿真程序，改程序會(huì)使你對(duì)正交頻分復(fù)用有較深的理解

    標(biāo)簽： ofdm 仿真程序

    上傳時(shí)間： 2016-08-18

    上傳用戶：daoxiang126

  • 下面的函數(shù)LoadBmpFile

    下面的函數(shù)LoadBmpFile，其功能是從一個(gè).bmp文件中讀取數(shù)據(jù)(包括BITMAPINFOHEADER，調(diào)色板和實(shí)際圖象數(shù)據(jù))，將其存儲(chǔ)在一個(gè)全局內(nèi)存句柄hImgData中，這個(gè)hImgData將在以后的圖象處理程序中用到。同時(shí)填寫一個(gè)類型為HBITMAP的全局變量hBitmap和一個(gè)類型為HPALETTE的全局變量hPalette。這兩個(gè)變量將在處理WM_PAINT消息時(shí)用到，用來(lái)顯示位圖。該函數(shù)的兩個(gè)參數(shù)分別是用來(lái)顯示位圖的窗口句柄，和.bmp文件名(全路徑)。當(dāng)函數(shù)成功時(shí)，返回TRUE，否則返回FALSE。

    標(biāo)簽： LoadBmpFile 函數(shù)

    上傳時(shí)間： 2016-10-26

    上傳用戶：z754970244

  • 利用mablab編寫的m文件

    利用mablab編寫的m文件，用于頻分復(fù)用的仿真，非常有用，大家可以下載實(shí)驗(yàn)一下

    標(biāo)簽： mablab 編寫

    上傳時(shí)間： 2016-11-06

    上傳用戶：cylnpy

  • 詳細(xì)的OFDM設(shè)計(jì)過(guò)程

    詳細(xì)的OFDM設(shè)計(jì)過(guò)程，包括Matlab仿真、DSP源碼及文檔說(shuō)明。 OFDM(正交頻分復(fù)用)技術(shù)實(shí)際上是MCM(Multi-Carrier Modulation，多載波調(diào)制)的一種。

    標(biāo)簽： OFDM 過(guò)程

    上傳時(shí)間： 2013-12-25

    上傳用戶：dianxin61

  • 摘要:基于通信技術(shù)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(CBTC)是鐵路信號(hào)的發(fā)展方向

    摘要:基于通信技術(shù)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(CBTC)是鐵路信號(hào)的發(fā)展方向，交頻分復(fù)用 OFDM)是一種無(wú)線環(huán)境下的高速傳輸技術(shù)，它對(duì)高速列車控制信息傳輸中卞要受到的由于多 徑傳播引起的快衰落所產(chǎn)生的影響有很強(qiáng)的抵抗能力.本文首先介紹了OFDM技術(shù)的發(fā)展和 基本原理，然后在計(jì)算機(jī)上用M atlal〕對(duì)其性能進(jìn)行了仿真，仿真中將OFDM與傳統(tǒng)的單載波 調(diào)制方式—i1，交振幅調(diào)制( 1frQAM)對(duì)抗多徑十?dāng)_的性能進(jìn)行了比較，最后分析了一者的仿真結(jié)果.

    標(biāo)簽： CBTC 通信技術(shù) 列車運(yùn)行 控制系統(tǒng)

    上傳時(shí)間： 2013-12-16

    上傳用戶：netwolf

  • 認(rèn)知無(wú)線電能有效緩解無(wú)線電頻譜資源匱乏問(wèn)題

    認(rèn)知無(wú)線電能有效緩解無(wú)線電頻譜資源匱乏問(wèn)題，正交頻分復(fù)用（OFDM）非常適合認(rèn)知無(wú)線電系統(tǒng)。動(dòng)態(tài)頻譜資源分配是認(rèn)知系統(tǒng)的一項(xiàng)重要功能。本文的目標(biāo)就是最小化成本函數(shù)，這個(gè)函數(shù)考慮到主用戶以及次用戶的干擾功率。

    標(biāo)簽： 認(rèn)知無(wú)線電 無(wú)線電頻 資源

    上傳時(shí)間： 2014-11-02

    上傳用戶：colinal

  • 選擇三個(gè)不同頻段的信號(hào)對(duì)其進(jìn)行頻譜分析

    選擇三個(gè)不同頻段的信號(hào)對(duì)其進(jìn)行頻譜分析，根據(jù)信號(hào)的頻譜特征設(shè)計(jì)三個(gè)不同的數(shù)字濾波器，將三路信號(hào)合成一路信號(hào)，分析合成信號(hào)的時(shí)域和頻域特點(diǎn)，然后將合成信號(hào)分別通過(guò)設(shè)計(jì)好的三個(gè)數(shù)字濾波器，分離出原來(lái)的三路信號(hào)，分析得到的三路信號(hào)的時(shí)域波形和頻譜，與原始信號(hào)進(jìn)行比較，說(shuō)明頻分復(fù)用的特點(diǎn)。

    標(biāo)簽： 頻段 信號(hào) 頻譜分析

    上傳時(shí)間： 2014-07-30

    上傳用戶：亞亞娟娟123

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