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故障診斷儀

  • 基于Matlab-GUI的逆變電路故障仿真研究

    文檔為基于Matlab-GUI的逆變電路故障仿真研究總結文檔,是一份不錯的參考資料,感興趣的可以下載看看,,,,,,,,,,,,,

    標簽: matlab

    上傳時間: 2022-06-27

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  • 電腦主板BIOSCOMS故障現象故障分析維修實例

    電腦主板BIOSCOMS故障現象故障分析維修實例

    標簽: 電腦主板 bioscoms

    上傳時間: 2022-07-17

    上傳用戶:zhaiyawei

  • 直流無刷電機故障檢測與診斷的仿真模型

    直流無刷電機故障檢測與診斷的仿真模型                       

    標簽: 無刷電機故障檢測

    上傳時間: 2022-07-21

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  • PSCAD / EMTDC的小電流單相接地故障模型仿真

    建立了小電流接地系統的仿真模型,利用電磁暫態程序PSCAD/EMTDC全面仿真了不同故障情況對故障穩態和暫態電壓、電流幅值特征和相位特征產生的影響,(這句話太拗口)并得到了相應的零序電壓及零序電流的幅值、相位及波形。通過對仿真數據及波形的進一步分析,得出了小電流接地系統發生單相接地故障時的運行特點,驗證了小電流接地故障穩態和暫態分析理論的科學性、合理性。為了提取配電網單相接地故障選線和故障測距的暫態故障特征量,基于PSCAD/EMTDC的仿真環境,搭建了小電流接地系統的配電網絡仿真模型并綜合考慮不同短路時刻、不同接地電弧電阻、不同故障距離和線路長度等多個因素,對配電網小電流接地系統的單相接地故障進行了大量仿真。在配電網單相接地短路故障后的第1個工頻周波(0~0.02s)內故障線路的零序電流包絡線的變化速度比非故障線路變化緩慢,包絡面積大,但與非故障線路首半波極性相反。仿真分析表明此暫態特性不受短路時刻、電弧電阻、故障距離和消弧線圈被償度的影響,為單相接地故障選線和故障測距的研究提供了理論依據。

    標簽: pscad emtdc 小電流接地系統

    上傳時間: 2022-07-22

    上傳用戶:xsr1983

  • DCDC電源電路故障總結

    該文檔為DCDC電源電路故障總結文檔,是一份不錯的參考資料,感興趣的可以下載看看,,,,,,,,,,,,,,,,,

    標簽: dc-dc電源 電路故障

    上傳時間: 2022-07-26

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  • 電動汽車TTCAN總線技術研究.rar

    TTCAN協議在CAN協議基礎之上,將事件觸發機制與實時性更高的時間觸發機制相結合,提高了網絡實時性,滿足對安全性要求苛刻的實時系統以及總線日益增長的信息負載的需求;同時,CAN總線技術的基礎為TTCAN總線技術研究奠定了很好的軟硬件支持條件。 論文首先介紹了TTCAN協議的通訊原理、軟硬件環境的建立和總線網絡性能的測試方法。 按照ISO11898-4標準的要求,在自主研發的CAN總線實時仿真系統上結合軟件編程能夠實現TTCAN協議的時間觸發通訊功能,使整個系統成為具有時間觸發功能的TTCAN總線通訊網絡,得到網絡要采用TTCAN協議通訊時各ECU必須具備穩定可靠的本地時鐘和相應的時鐘同步和計數機制的結論。 結合混合動力電動汽車動力系統對采用TTCAN協議通訊時的網絡性能進行了測試和分析,結果表明,TTCAN網絡中周期型消息的實時性不受網絡中其他消息的影響,時間觸發通訊方式和系統矩陣的調度安排在一定程度上減少了總線上消息間的沖突,提高了網絡實時性和總線帶寬利用率。 對比分析同等條件下TTCAN總線網絡和CAN總線網絡的性能,TTCAN協議能夠保證網絡總線在高峰值負載的情況下網絡的實時性。 研究了對TTCAN總線網絡中time master(時間主節點)和reference message(參考消息)進行故障診斷和容錯的方法,通過實驗驗證了采用冗余的方式能夠保證當前時間意義上的主節點和參考消息故障情況下整個網絡的性能不受影響,提高故障情況下網絡的可靠性。

    標簽: TTCAN 電動汽車 總線

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:refent

  • 數字化多功能感應電動機保護裝置的研究與設計.rar

    該文系統地分析了感應電動機的各種故障特征.針對感應電動機在不對稱狀態下定子電流的正序和負序分量之間的關系,提出了簡便易行的不對稱及斷相保護動作判據.該文根據電動機各種故障的微機保護方案,進行了控制系統的軟件、硬件與抗干擾設計,開發了一種新型的數字化多功能感應電動機保護裝置.這套裝置以先進的80C196KC單片機為核心,采用MAX197進行AD轉換,具有數學采集、處理、實時控制、自動保護及顯示、報警等功能.最后對所研制的保護裝置樣機,模擬電動機的各種故障,進行了充分的動模實驗,驗證了其保護時間的可靠性.

    標簽: 數字化 多功能 保護裝置

    上傳時間: 2013-06-05

    上傳用戶:一諾88

  • 航天電機可靠性及加速壽命試驗研究.rar

    該論文將傳統的可靠性理論和前人在電子元器件和電機方面可靠性的研究成果應用于航天電機的可靠性研究中,并由現場使用和試驗數據總結分析了航天電機的故障模型,了航天電機的可靠性薄弱環節模型為驅動控制電路、軸承和繞組絕緣組成和串聯可靠性模型,壽命分布服從指數分布與威布爾分布組成而成的復合型分布.根據航天電機的可靠性模型,結合應力分析,給出了航天電機可靠性預計和可靠性分配的方法.并給出了改進航天電機可靠性的一些措施.對航天電機的可靠性試驗進行了研究,并將種種應力對航天電機可靠性各薄弱環節的影響具體應用于航天電機的加速壽命試驗,得到相應的加速壽命因子,并給出了航天電機加速壽命試驗,得到相應的加速壽命因子,并給出了航天電機的加速壽命試驗方案開發了航天電機壽命試驗臺,以自動進行航天電機的壽命試驗.

    標簽: 航天 電機 可靠性

    上傳時間: 2013-07-29

    上傳用戶:aysyzxzm

  • 海洋石油平臺電氣接地系統研究與設計.rar

    電力系統的中性點是指三相電力系統中作量型連接的變壓器或發電機的中性點,其運行方式有:不接地方式(絕緣方式)、經電阻接地方式(又可細分為經高阻和低阻接地兩種情況)、經電抗接地方式、經消弧線圈接地方式和直接接地方式等.如何選擇發電機或變壓器中性點的運行方式是一個比較復雜的綜合性技術、經濟問題.不論采用哪種運行方式,都涉及到供電可靠性、故障范圍、用電安全、過電壓、繼電保護和對電訊及無線電干擾等一系列問題.該文結合一工程實際問題就以上幾個方面對電力系統中性點的幾種運行方式分別加以分析比較,并分別對幾種運行方式進行了短路電流計算、繼電保護的配置及整定工作.

    標簽: 海洋 石油 電氣接地

    上傳時間: 2013-07-25

    上傳用戶:15736969615

  • 一種新型通用變頻調速器的設計.rar

    隨著工業技術的發展,變頻調速器的應用越來越廣泛,它的顯著的節能效果和靈活多變的運行方式,給人們留下了深刻印象.但是由于變頻器價格昂貴,影響了它的普及及推廣應用.如何在提高變頻器的性能的同時盡量降低其價格,是一個非常值得研究的問題.該文針對這一情況,并順應當前變頻器集成化、高頻化的發展趨勢,決定采用性能價格比很高的專用集成電路FSA4828和智能功率模塊(IPM)開發一臺低價格、高性能、具有實用價值的通用變頻調速器.它采用V/F控制方式,有多種控制運行功能和完善的保護措施,從而使其既有較好的運行性能,又有安全穩定的運行狀態,不會因各種故障而輕易損壞.同時,先進的人機接口使得參數的輸入和變頻器運行方式的改變極為方便,新型集成元件的采用也使得它的開發周期短,整機結構簡潔,成本較低.該文詳細的分析、設計了該通用變頻器的硬件電路及控制程序,介紹了兩種最主要的集成元件:SA4828和IPM模塊PM25RSB120,以及它們在設計中的應用.最后,該文還分析了硬件電路產生的干擾問題,并分別從硬件、軟件兩方面提出相應的抗干擾措施.

    標簽: 變頻調速器

    上傳時間: 2013-05-23

    上傳用戶:diertiantang

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